8 (913) 791-58-46
Заказать звонок

Деревянные трубы для водопровода


Древние деревянные водопроводы. Латвия, Новгород, Москва и пр.


В. Маяковский "Во весь голос"

Приведу здесь ответ на вчерашнюю угадайку. Вы спросите, а причем здесь фотография вот этого средневекового замка в латвийском местечке Дундага? Так получилось, что начало нашей истории именно отсюда, или доказательство пользы посещения музеев. ;-)


Фото И.Б.



Уж простите, но рассказывать надо, начиная, что говорится, от печки. :-)
В июле я показывала Варандею varandej курземскую часть Латвии и, среди прочего, мы посетили замок в Дундаге. Сразу у входа поджидал сюрприз - большие кучи песка:


Фото Р.Р.

Оказалось, что внутренний двор замка закрыт на реконструкцию.


Фото И.Б.

И посмотреть на него можно было только из окон замка:


Фото Р.Р.

Правда, основные раскопы во дворе уже ликвидированы, но заметны какие-то деревянные бревна.


Фото Р.Р.

Вот тут лучше видно:


Фото И.Б.

А затем мы знакомились с музейной экспозицией. После спустились в подземелья замка:


Фото Р.Р.

И там в полумраке, среди стылого холода лежало то, что стало основой нашей истории:


Фото И.Б.

К сожалению, я тогда в полумраке (фотоаппараты-то лучше видят) не рассмотрела эти "бревна" получше, где с дырками, а где без дырок...


Фото И.Б.

Но наш домашний фотокор обратил на них внимание. И, как оказалось, не зря! Спустя какое-то время в сельской местности, рядом со старым поместьем прокладывали новый водопровод и выломали в траншее то, что мешало укладывать трубы, выкинув сей артефакт прямо во двор нашей фазенды. Именно он и стал объектом нашей угадайки:


Фото В.С.

Благодаря увиденному в музее, стало ясно, что это деревянная труба старинного водопровода, и если ей столько же лет, сколько постройкам поместья, то она относится к 17 веку и ей более 300 лет! Глядя на ржавчину металлического обода при общей сохранности древесины, я склонна этому поверить.


Фото В.С.

И вот возникает вопрос, что с этим артефактом делать? Предлагать в какой-то музей или распилить на части под что-нибудь художественное? В Дундагском замке распилили, кстати. В прошлом посте allefm1 поделился фотографией этого процесса из Дундаги:

Поискала, что об этом пишут в латвийском интернете, нашла фото с таким комментарием:

Dundagas pils iekštelpas. Koka ūdensvada caurules, kuras tika izraktas pagalma rekonstrukciju darbu ietvaros (Внутренние помещения Дундагского замка. Деревянные водопроводные трубы, которые были выкопаны во время проведения работ по реконструкции двора)
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=514656155270983&set=a.514655341937731.1073741847.471568436246422&type=3&theater
Интересно, что здесь внутри "бревен"-труб вставлены металлические трубы. Это было сделано потом или такие тоже находили? На фото из Дундаги от allefm1 металла не видно:

Еще нашла просто общий обзор без местной конкретики:

Ieskats cauruļu vēsturē (Введение в историю труб)
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=568702496524089&set=a.544950388899300.1073741828.544805742247098&type=1&theater

И поскольку латвийский интернет не слишком балует информацией, поищем, было ли что-то такое у наших соседей. Да, и много! Начиная с древнего Новгорода:

Это пятно на карте Новгорода, — самое слабое звено в системе водоснабжения города. На небольшом участке земли проложены коммуникации, возраст которых исчисляется даже не столетиями, а эпохами. Причем они до сих пор в исправном состоянии. Это и есть первый российский водопровод. Его заложили еще в XII веке, но что самое удивительное — он до сих пор работает. Проходит коммуникация на глубине двух метров, так же, как и современные. Но представляет он из себя не привычные трубы, а деревянный желоб, накрытый дощечками. А внутри действительно течет чистая вода. Протяженность водовода почти четыре километра, но это только то, что известно. Причем есть даже магистральные каналы большого диаметра. Заменить их «Водоканал» бы и рад, но дорого и почти невозможно.

Михаил Некипелов, директор новгородского «Водоканала»: «Все это земли находятся под охраной ЮНЕСКО и вести здесь какие-то работы немного проблематично, потому что это связано с раскопками археологии».
Наряду с деревянными желобами в XIII веке появляются привычные нам трубы. Делали их из ствола дерева. Его разрубали на две половины, затем сердцевину вычищали, потом вновь соединяли и обматывали берестой. Такие нехитрые устройства и проходили от одного водоотводящего колодца к другому. Историки уверяют: деревянными коммуникациями пронизан весь центр города. Но определиться пока не могут с одним: служат они как водопровод или как водоотвод. Дело в том, что направление движение воды в трубах идет не от реки, а к реке.

В действительности функция системы не столько важна, сколько сам факт ее существования. Ведь в начале 1911 года только 20 процентов Москвы и Петербурга имели подобные коммуникации. К тому же создать трубы на века не могут даже в наше время. Современная полиэтиленовая технология гарантирует 50 лет бесперебойного водоснабжения. Идея новгородцев, притворенная в жизнь, отработала уже 800 лет и пока не требует замены. (выделено мной - renatar)
http://www.ntv.ru/novosti/149045/

В Москве в 1491 году по повелению царя Ивана Грозного от Москвы-реки за стены Кремля была проложена дубовая труба к глубокому колодцу-тайнику, откуда жители доставали воду бадейками. В 1492 году при строительстве Кремля из кирпича под Свибловой и Собакиной башнями были сооружены тайники-водопроводы. А в 1631-1634 годах там же построен первый не только в России, но и в Европе напорный водопровод. Вода из Москвы-реки по деревянным трубам самотёком поступала в колодец внизу Свибловой (ныне Водовзводной) башни. Оттуда при помощи "водяного взвода" — подъёмной машины с конным приводом — вода поднималась в бак на башне и, по свинцовым трубам, в регулирующий резервуар, распределявший воду по дворцам, поварням, в царские бани и на полив садов.
Большая заслуга в развитии водопровода в России принадлежит Петру I. С начала ХVIII века строятся и далее успешно функционируют водопроводы в царских резиденциях Санкт-Петербурга, Петергофа, Царского Села, Стрельни.
http://www.rosvodokanal.ru/ru/branch/past/water-supply/

Еще ссылка из Москвы, где такие трубы - музейный экспонат. Можно сравнить с нашей.
Часть деревянного водопровода и канализационная труба в московском Музее воды, который был основан в 1993 г.
http://www.bugaga.ru/interesting/1146732143-moskovskiy-muzey-vody.html#ixzz2dptuRMRT

На Соловках нашлось научное описание такого водопровода:
В 1988 г. произошло еще событие, которое не добавило ясности в обсуждаемом вопросе: при прокладке теплотрассы вдоль улицы Северная на Большом Соловецком острове ковшом экскаватора были неожиданно подняты «деревянные трубы» Соловецкого водопровода. По требованию дирекции Соловецкого музея-заповедника и руководства Морской арктической комплексной экспедиции (МАКЭ), работы были приостановлены на один час. И в течение этого времени участниками экспедиции МАКЭ были проведены обмеры стенок траншеи и ее фотофиксация.

Представленные в трудах Морской арктической комплексной экспедиции «Неизвестные Соловки» под общей редакцией П.В. Боярского (1991) результаты таковы: «Звенья водопровода выполнены из неошкуренного ствола дерева (предположительно мореная лиственница – авт.) длиной около 10,3 м и внешним диаметром 0,40-0,53 м. Диаметр отверстия трубы составляет 0,11-0,12 м. Соединение звеньев водопровода осуществляется стык в стык (втулка в раструб). Для жесткости водопровода (в местах соединения) звенья укреплены металлическими коваными скобами и металлическими обручами на концах. С наружной стороны в месте соединения звеньев прослеживается обкладка слоем бересты шириной 0,10-0,15 м (до железного обруча). Данное приспособление, вероятно, служило для защиты водопровода от попадания в него мелких фракций песка. На внутренней части стыка трубы (на втулке) устроена изоляция из пеньковой веревки диаметром 5 мм, предохраняющая от попадания илистых фракций. Такая степень защиты водопровода позволяет говорить о том, что он снабжал питьевой водой. В отвалах траншеи обнаружены фрагменты керамики XIX-XX вв. и кованые гвозди». Таким образом, с уверенностью можно сказать лишь следующее: что в такой уникальной системе потери воды практически отсутствовали. А вот о времени исполнения столь удивительных «деревянных труб» можно только строить предположения.

В.В.Синюков, находившийся в составе экспедиции МАКЭ, относит найденные «звенья деревянного водопровода» к Петровской эпохе (т.е. конец XVII – начало XVIII в.), утверждая, что это самотечный водопровод из Кремля вниз по склону к бане [10]. Сотрудники Соловецкого Музея-заповедника не исключают и 1920-30-е годы (период СЛОНа). И тогда уж это наверняка элементы напорного водопровода. Много вопросов, но очень мало подсказок и тем более ответов для того, чтобы их разрешить.
http://polypipe.info/history/187-zagadkisoloveckogomonasturya
http://www.bolshoyvopros.ru/questions/224755-derevjannyj-vodoprovod-byvaet.html

Реконструкция деревянного соловецкого водопровода:

Украина, наследие Австро-Венгрии:
Старинный деревянный водопровод нашли в Ивано-Франковске. Его случайно обнаружили на глубине три метра. Рабочие копали траншею для коллектора, вдруг увидели бревно. Когда начали ее разрезать, оттуда ударила струя родниковой воды. Археологи определили: древнему водопроводу - 150 лет, его установили еще во времена Австро-Венгрии. Но несмотря на почтенный возраст, находка удивительно хорошо сохранилась, древесина даже не почернела. Теперь этот фрагмент водопровода отдадут в местный музей водоканала.
http://lenta.mk.ua/article/1553435.html

Казахстан. Правда, тут трубы сборные, как бочки:
В настоящее время еще действуют деревянные водопроводы. Один из самых больших по диаметру и протяженных - это деривационный трубопровод Ульбинской ГЭС в городе Риддер Республики Казахстан (В СССР город Лениногорск Восточно -Казахстанской области) длина трубопровода около 6 км, основной диаметр 2 и более метра
http://trybavod.blogspot.ru/2011/10/blog-post.html

И в других странах такое есть:
Деревянные водоводы Британской Колумбии (из истории водоснабжения Канады)
http://polypipe.info/contacts/296-derevyannievodovodi - там на сайте можно и про другие страны найти статьи.

Так вот вопрос: что нам делать с нашим артефактом? Есть идеи? :-)

P.S. от себя (swinow): настолько я помню, был такой же и в древнем Любеке.

деревянные трубы ООО «Самарские коммунальные системы»

Водопровод в Самаре в конце XIX века прокладывали стальными и керамическими трубами: они казались крепкими и долговечными, и большая часть их них действительно проработала долго. Но первый водопровод в России, проложенный несколько веков назад в Великом Новгороде, был из дерева. Археологи до сих пор находят фрагменты труб из разных пород. Некоторые из находок датируются XII-XIII веками.

Деревянные трубы изготавливали несколькими способами: небольшие стволы выдалбливали или выжигали, образуя внутри полость, а коммуникации большого диаметра собирали в звенья из колец по типу бочек.

Деревянные трубы, несмотря на кажущуюся хрупкость материала, оказались прочными и надёжными: они не подвергались воздействию кислых и щелочных процессов в грунте и хорошо сохранились даже спустя века. В музее истории водопровода «РКС-Самара» хранятся фрагменты деревянных труб: из дуба и лиственницы. Последний экспонат уникален: кусок лиственницы до сих пор источает тонкий и приятный хвойный аромат, который можно даже послушать.

--------------------------------------------------

  2021 год – юбилейный: самарскому городскому водопроводу исполняется 135 лет. К этой дате «РКС-Самара» подготовили квартальный календарь с экспонатами музея истории самарского водопровода. На страницах календаря размещены фотографии  некоторых любопытных экспонатов: документов ХIХ и ХХ веков о водоснабжении города, деревянной водопроводной трубы, уникальных крышек колодцев и запорной арматуры 1886 года. Всё это и другие интересные предметы, имеющие отношение к истории водоснабжения и водоотведения, можно увидеть в музее на Городской водопроводной станции.

В условиях ограничительных мероприятий экскурсии временно не проводятся, поэтому музей истории самарского водопровода придёт к своим посетителям сам. В инстаграм-аккаунте rks_samara появляются ежемесячные виртуальные экскурсии и рассказы об экспонатах из юбилейного календаря.

Январь  Февраль  Март

На улице Сойфера в Туле откопали старинный деревянный водопровод - Новости Тулы и области

По фото сложно догадаться, что это не просто ствол дерева, а старинный водопровод. О находке в редакцию Myslo сообщил наш читатель palivac.

 

- Эту трубу на днях откопала бригада рабочих в районе улицы Сойфера. Выезжали на объект и выкопали, а потом «подарили» водоканалу, — рассказал туляк. — Труба — это просверленный ствол дерева. Скорее всего, XVIII или XIX век. Несмотря на почтенный возраст, дерево прекрасно сохранилось! Современные трубы столько не живут. Может стоит вернуться к прадедовским технологиям? :-)

 

Сейчас артефакт находится на территории «Тулагорводоканала». Работники его охотно фотографируют.

 

 

Хорошо бы сберечь эту находку и передать в музей!

 

Первый тульский водопровод начал функционировать в 1894 году. Но, судя по находкам, локальные водопроводы в Туле существовали и  раньше.

 

Похожую находку много лет назад строители сделали на ул. Оборонной. Когда рыли котлован на территории бывшей усадьбы купцов Васильевых (Оборонная, 25). Там также был обнаружен большой ствол дерева с отверстием внутри. Диаметр отверстия составлял 20 сантиметров. Прибывший на место тульский археолог Роман Клянин определил, что дерево — это остатки старинного водопровода: бревно с продольным сквозным отверстием на всю длину.

 

Десять лет назад в Великом Новгороде был найден клад. В историческом центре Великого Новгорода археологами были обнаружены 25 новгородок — монет XV века. Однако открытие оказалось «двойным»: клад был спрятан, как вы уже догадались, в в деревянном водопроводе XII века. Новгородский водовод сохранился в отличном состоянии. Археологи сообщили, что это и есть первый российский водопровод, представляющий собой накрытый дощечками деревянный желоб.

 

Историки говорят: наряду с деревянными желобами уже в XIII веке появились водопроводные трубы, тоже деревянные. Их делали из цельных стволов дерева. Ствол разрубали на две половины, вычищали сердцевину, потом половинки вновь соединяли и скрепляли.

 

Что такое водопровод?

Водопровод - это любая труба или труба, предназначенная для транспортировки очищенной питьевой воды потребителям. Варианты могут включать магистральные трубы большого диаметра, которые снабжают целые города, меньшие ответвления, которые снабжают улицу или группу зданий, или трубы малого диаметра, расположенные в отдельных зданиях. Размеры водопроводных труб варьируются от гигантских сетей, например, до 144 дюймов (365 см) в диаметре, до небольших труб диаметром 1/2 дюйма (12,7 мм), используемых для питания отдельных выходов внутри здания. Материалы, обычно используемые для строительства водопроводных труб, включают поливинилхлорид (ПВХ), медь, сталь и, в старых системах, бетон или обожженную глину. Соединение отдельных отрезков водопроводных труб для создания протяженных участков возможно с помощью фланцевых, ниппельных, компрессионных или паяных соединений.

Подача свежей питьевой воды в жилые, деловые и промышленные районы является одной из старейших коммунальных служб в истории, которая с римских времен зависела от непритязательного водопровода для ее реализации. Ранние примеры водопроводных труб находились под влиянием технологии или, точнее, ее отсутствия, в наши дни и, как правило, изготавливались из легкодоступных и обрабатываемых материалов, таких как дерево и свинцовый лист, которые использовались римлянами. Деревянные трубы часто были не более чем пустотелыми бревнами, соединенными вместе с довольно одиозной смесью нагретого животного жира. Римские свинцовые водопроводные трубы были в основном квадратными в поперечном сечении со сложенными швами и соединениями. Использование свинца в строительстве водопроводных труб продолжалось и в начале 20-го века, когда опасности для здоровья, связанные с использованием металла, стали более понятными, что привело к переходу на стальные, медные и ПВХ трубы.

Современные водопроводные сети и установки используют водопроводные трубы в ряде стандартных категорий применения. Первым из них является водопровод, в котором обычно используются стальные, бетонные или ПВХ трубы большого диаметра, которые доставляют воду в зону непосредственного потребления. Эти трубы могут иметь размеры от 6 до 144 дюймов (15–365 мм) в диаметре и обычно рассчитаны на минимальное рабочее давление 30 фунтов на квадратный дюйм (PSI). В большинстве сетевых систем используются стальные фланцы для соединения труб различной длины. Большинство водопроводов представляют собой подземные или подземные линии, хотя в некоторых случаях они могут проходить по поверхности, поддерживаемой бетонными пилонами.

В непосредственной близости от точек потребления водопровод будет питать несколько небольших водопроводов, которые действуют как вторичная распределительная система. Как правило, это также стальные или ПВХ трубы со средним диаметром от 4 до 12 дюймов (10–30 см). Отдельные точки потребления отводятся от этих вторичных загрузок с помощью стальных или ПВХ труб размером примерно 2 дюйма (5 см), которые затем подают воду в систему трубопроводов в здании. Эти трубы чаще всего изготавливаются из ПВХ или меди со средним размером от 1/2 дюйма до 1 дюйма (от 12,7 до 25,4 мм) и направляют входящий поток на отдельные водонагреватели, смесители и туалеты. Большинство соединений на установочных водопроводах представляют собой фитинги компрессионного типа в случае труб из ПВХ или паяные соединения на медных трубах.

ДРУГИЕ ЯЗЫКИ

www.rkna.ru

Возвращаясь к истокам.
(Из истории строительства водопровода в Петрозаводске)

1935 год для Петрозаводска был богат на события. Одним из таких событий, имевших огромное значение для всех горожан, стал пуск первых веток долгожданного водопровода.  Первая водопроводная вода была грязноватой, подача воды часто прерывалась из-за аварий в системе. Однако уже к началу войны вода в домах центральных улиц города стала привычным явлением.

Впервые власти города серьезно озадачились строительством водопровода в Петрозаводске еще в 1918 году. Поскольку финансовое положение города было тяжелым, стали искать партнера для реализации дорогостоящего проекта. На заседании Петрозаводского городского исполкома от 17 октября 1918 года было решено сооружать водопровод в Петрозаводске совместно с Мурманской железной дорогой. Тогда же организовали постоянную комиссию из представителей Управления Мурманской железной дороги и Петрозаводского горсовета «по одному представителю администрации, технической силы и финансово-экономической специальности». На этом все и закончилось — к реализации проекта строительства водопровода городская власть так и не приступила.

Сборка деревянных труб для подачи воды. г. Петрозаводск. 19-20 апреля 1934 г. Автор съемки Г.А. Анкудинов

В 1923 году, когда правительство республики возглавил Эдвард Гюллинг, начался новый виток «водопроводной истории». Однако первый реальный проект водопровода появился только в 1931 году. Надо вспомнить, что в начале 1930-х годов главной стройкой Карелии являлся Беломорско-Балтийский канал, и о финансировании какого-либо другого проекта в республике не могло быть и речи. Как ни пытался Гюллинг убедить правительство СССР найти деньги на строительство водопровода в столице республики, финансирование не поступало. В предоставлении специалистов, труб и цементе Москвой тоже было отказано. В 1931 году республика решила начать строительство водопровода своими силами из подручного материала, надеясь, что деньги вот-вот поступят.

 

  На заседании Совета Народных Комиссаров АКССР от 20 июня 1931 года было решено: «В виду того, что плановое получение чугунных водопроводных труб не обеспечено не только в текущем, но и даже в 1932 году, и принимая во внимание, что детальный проект водопровода рассчитан и на деревянные трубы американской конструкции (с давлением выше 5 атмосфер) признать необходимым организовать в  Петрозаводске завод деревянных труб уже в текущем году, считая целесообразным нахождение его при Петрозаводском городском совете... В соответствии с этим и имеющимся у Коммунстроя проектом закупить в Америке оборудование завода в необходимых для такого предприятия размерах (планировалось поставлять часть продукции на внутренний рынок СССР)..., добиться скорейшего приезда в Карелию группы американских рабочих специалистов...». 24 августа 1931 года СНК АКССР одобрило план мероприятий по организации завода и предложило Центральному Совету Народного Хозяйства, Карплану, Кареллесу  проработать вопрос о развертывании дополнительных производств (судоверфи, фибролитового завода). Но идея строительства завода по производству деревянных труб так и не была реализована из-за отсутствия необходимых средств.  

На период строительства водопровода в республике пришлось еще одно важное событие в жизни Карелии - массовый приезд североамериканских финнов в нашу республику. Это было новое явление в истории: «миграция, основанная на идеологических принципах, когда десятки тысяч людей, привлеченные образом справедливого социалистического общества, устремились в СССР». Будучи специалистами достаточно высокой квалификации во многих сферах деятельности финны активно влились в процесс строительства в республике. При сложившемся тяжелом положении с кадрами на строительстве водопровода (не обошлось даже без привлечения рабочей силы Беломорско-Балтийского комбината ОГПУ НКВД) финны оказались подарком судьбы. Американские финны предложили (а затем и воплотили) несколько хороших технических идей по реализации проекта строительства водопровода: проект деревянных труб при отсутствии железа, проект рубленого водохранилища без использования цемента и другие.

На 1934 год пришелся основной объем работ. Одним из самых сложных технологических процессов, запланированных на весну 1934 года, было изготовление и укладка самотечной трубы городского водопровода. С 1 января 1934 года постройка Петрозаводского водопровода была поручена тресту «Стройобъединение», в котором бригады водопроводчиков 2-го строительного участка состояли из финнов-иммигрантов (участок возглавлял Л. Вакс). Кстати, финны - рабочие этого треста, привезли с собой из США и Канады деревообрабатывающие станки, которые использовали в своей работе. До 1 марта 1934 года не был окончательно решен вопрос о конструкции самотечной трубы, поскольку составленный ранее проект не удовлетворял вследствие затрат большого количества железа – весьма дефицитного материала в тот период. Поэтому было принято решение упростить конструкцию трубы. Из трех предложенных проектов победил проект строительного десятника-американского финна Ялава, который до приезда в СССР уже имел опыт работы с деревянными трубами. Он же должен был разработать технику спуска трубы в воду. Проект спуска был готов через 2 дня и содержал следующую схему: сначала опускалась головная часть трубы, поддерживаемая людьми на четырех канатах, затем сама труба опускалась таким же способом на дно озера. Однако этот  метод был отвергнут как «угрожающий уходу трубы в озеро». После этого главным инженером треста А. Духовым было дано распоряжение подготовить проект спуска трубы на воротах и при помощи блоков и лебедок, спуск должны были начать с конца трубы. Такой проект  подготовили, однако финские рабочие не были согласны с технологией укладки трубы.

Монтаж трубы водопровода. г. Петрозаводск. Апрель 1934 г. Автор съемки Г.А. Анкудинов

 

В документах Национального архива Республики Карелия в фонде Карельского обкома КПСС отложились два отчета сотрудников Объединенного государственного политического управления АКССР (ОГПУ АКССР), в деталях описавших спуск трубы практически по минутам. Причина, по которой сотрудники ОГПУ оказались на территории стройки, была простой – авария, случившаяся при укладке 700-метровой трубы. Несмотря на укоры самого Гюллинга («Что вы там делаете, вы там арестовываете людей!»), контроль со стороны ОГПУ не прекращался. Укладка трубы была назначена на 19 апреля 1934 года. Конструкцию изготавливали силами собственной мастерской 25 рабочих-финнов. Трубу долго собирали на льду озера, не хватало бандажей на 700 метров длины. Окончание работ пришлось на 20 апреля (позже запланированного по графику срока). Укладку трубы начали с хвоста (в ледяной воде по вырубленной во льду полынье почти в 1 километр). Погода не радовала. Проблемы появились  практически сразу.

Сначала перевернулась деревянная труба в хвостовой части, выбив плохо забитые в мерзлый грунт сваи. Затем средняя часть конструкции опустилась на дно (около 500 метров длины), что спровоцировало обрыв веревок у лебедок, державших головную часть трубы в месте входа в водоприемник. Несмотря на сложную ситуацию, аварию устранили,  труба функционировала, бригады наградили за титанический труд (оценили вклад бригад Л. Лоума, Я. Виитала  и других). Но в ОГПУ о случившемся не забыли. В апреле 1934 года  было заведено следственное дело под названием «Труба».

С пристрастием были допрошены все участники событий 19-20 апреля. Следствие долго выясняло, со злым умыслом или нет привели в движение лебедки начальник 2-го строительного участка Вакс и строительный десятник Ялава, вследствие чего оборвались веревки, державшие головную часть. Следствие сделало вывод о том, что причиной аварии стало отсутствие единоначалия в тресте и дисциплины в финских бригадах,  отчужденность национальных специалистов от остальных рабочих треста, а также недоверие к местным специалистам (инженерному составу)  из-за их некомпетентности.  Виновными были признаны начальник 2-го строительного участка Л. Вакс, строительный десятник Ялава (в деле он значится как «Яло», видимо, это было связано с трудностью произнесения финских фамилий). Следствие посчитало, что «вся обстановка спуска трубы характеризовалась упорным желанием Яло и поддерживающего его Вакса провести в жизнь явочным порядком выдвинутые ими идеи, но не принятые предложения». К этим двум виновникам аварии добавили инженера стройучастка  Лойкконена и техника того же участка Хиско.  Дело «Труба» было направлено в Петрозаводский городской комитет партии. В январе 1938 года среди финнов-водопроводчиков начались аресты, многие почти сразу были расстреляны. 

Что касается самого водопровода, то 17 июня 1935 года приказом управляющего Трестом коммунальных предприятий г. Петрозаводска был назначен заведующий по эксплуатации горводопроводом Ф.А. Шмуйлович. Первое, что вменили ему в обязанность - «приступить к составлению планов порядка отпуска воды, стоимости и всех условий». А уже 10 ноября 1935 года газета «Красная Карелия» сообщила: «6 ноября водораздаточные колонки городского водопровода начали регулярный отпуск воды ... В дни праздников вода отпускалась бесплатно. С сегодняшнего дня вводится плата по 2 копейки». 13 ноября 1935 года был подписан акт ввода водопровода в эксплуатацию, где указывалось, что Петростройтрест должен  ликвидировать выполнение всех недоделок, указанных в приложенной ведомости к акту приемки. Вводилось два поста военизированной охраны (на резервуаре и на насосной станции). Вменялось отрегулировать хлораторную установку и обеспечить ее бесперебойную работу, бактериологический анализ проводить через день. Водопроводные линии продолжали прокладывать и в более поздние годы, приходилось решать множество проблем. Особенно беспокоило качество укладки: небольшая глубина, отсутствие изоляции и прессовки, а также нехватка квалифицированных кадров. Однако, несмотря на все проблемы, начало водоснабжения города было положено.

Суржко Ольга Игоревна
главный специалист  отдела использования и публикации документов
Национального архива Республики Карелия

Саратовскому водопроводу – 145 лет

05.10.2020

На правом берегу Волги, в большой котловине, окруженной горами – Соколовой, Лысой и Алтынной – раскинулся крупный административный, промышленный и культурный центр Поволжья город Саратов. На 34 километра протянулся он вдоль правого берега Волги.

С ростом города развивалось и городское водопроводное хозяйство. В этой более чем столетней летописи немало интересных и поучительных фактов.

Постоянно расширяясь в границах, дореволюционный Саратов долго оставался грязным, неблагоустроенным городом и часто становился жертвой страшных эпидемических болезней. С 1830 года холера, например, вспыхивала в Саратове в среднем через каждые 6 лет, унося тысячи жителей. Водопровода тогда не было, и в городе, стоящем на берегу Волги, чистая питьевая вода для населения являлась дорогим удовольствием. Большинство жителей пользовались колодцами, но грунтовой воды не хватало, да и та была недоброкачественной. Население прибрежной части города пользовалось неочищенной водой из Волги.

Хорошая чистая вода в изобилии выходила родниками у подножия Лысой горы, за нынешним железнодорожным вокзалом, и ее нужно было возить в город за несколько километров. Немногие могли позволить себе эту роскошь.

Первое организованное общественное водоснабжение в Саратове появилось благодаря патриоту города В.В.Гришину. 17 декабря 1844 года состоялось открытие первого городского водопровода. На территории города были расставлены большие деревянные чаны, углубленные в землю, а к ним от подножия Лысой горы шли деревянные трубы. Вода из водосборных галерей подавалась самотёком. Главный чан, куда первоначально поступала вся вода, находился на Казачьей площади (ныне – Саратовский военный Краснознаменный институт войск национальной гвардии Российской Федерации – ул. Московская, 158), а от него по трубам разводилась во все остальные. К 1865 году на площадях и улицах города было установлено 28 чанов. В них по уложенным трубам ежесуточно самотекам поступало 50 тысяч ведер воды (500 кубометров).

Саратов к 80-м годам 19-го столетия растянулся по Волге от Затона до Улешей и застроился вглубь до Б.Садовой улицы. В городе уже проживало более 100 тысяч человек, действовало более сотни кустарных мастерских и фабрик, занятых переработкой сельскохозяйственного сырья.

Примитивное водоснабжение города из родников с ограниченным запасом воды не удовлетворяло потребностей растущего населения. Нехватка ощущалась особенно при тушении пожаров, которые, к несчастью саратовцев, возникали в городе довольно часто. Не меньшим бедствием для горожан были частые эпидемии холеры, тифа и дизентерии, порождаемые недостатком качественной воды в городе, низкой степенью благоустройства и несоблюдением горожанами условий санитарной гигиены.

Несмотря на остроту «водяной» проблемы, городская дума вела многие годы бесплодные разговоры о создании в городе механизированного водопровода из Волги и не находила на это нужных средств. Только 9 августа 1872 года городская дума заключила договор с московской компанией «М.П. Рахманинов и К°» на строительство механизированного водопровода с забором воды из Волги. Предприниматели за свой счет, без какой-либо доплаты со стороны города, обязывались построить в Саратове водопровод, за что получали права на эксплуатацию его в течение 20 лет. Тщательно были оговорены и основные технические параметры водопровода (мощность, круглосуточная работа, необходимый напор воды).

Заключив договор, компания «М.П. Рахманинов и К°» к строительству водопровода долго не приступала, а затем передала свое право третьим лицам. Последние переуступили его акционерной «Английской компании Саратовского водопровода», которая серьезно взялась за строительство водопровода, руководствуясь в основном коммерческим расчетом: при небольших затратах получить в кратчайший срок как можно бóльшие прибыли.

За сравнительно небольшое время, около трех лет, акционеры построили в Саратове первую очередь водопровода и 5 октября 1875 года официально объявили о его открытии.

Отчеты городской водопроводной исполнительной комиссии показывают, что коммерческие расчеты привели к тому, что акционеры построили примитивный водозабор на реке Волга без учета сложившейся в то время на береговой полосе санитарной обстановки и колебаний уровня реки. Водоприемник был заложен в устье реки Тарханки в непосредственной близости от города, на высоких отметках и выполнен в виде деревянного шпунтового желоба. Строители водопровода не посчитались с тем, что недалеко от водоприемника вверх по течению размещались рыбные садки и организованная стоянка разных речных судов, а за ними пролегал сточный деревянный желоб от пивоваренного завода. Еще выше по течению в Тарханке имелись мелкие места (перекаты) по всей ее ширине. Во время низких горизонтов воды на Волге река Тарханка превращалась в стоячее мелководное озеро, загрязненное отбросами с садков, стоящих речных судов и стоками с пивоваренного завода.

Это обстоятельство сказалось в первый же год эксплуатации водопровода, когда в начале ноября 1875 года, вследствие резкого падения уровня воды в Волге, водоприемник оказался на сухом месте. В течение пяти суток насосная станция не подавала воду городу. Такие явления повторялись сравнительно часто в период осеннего ледостава.

На Б.Затонской улице, у обрыва берега Волга, англичане построили водокачку с кирпичной шахтой и проложили к ней с Волги кирпичный сводчатый канал, заканчивающийся у берега отстойным колодцем. Колодец соединялся чугунной трубой с деревянным желобом водозабора, и через них вода из Волги поступала к водокачке. В здании водокачки были установлены две паросиловые машины, каждая из которых могла подать в отстойные озера до 300 тысяч ведер волжской воды в сутки. К озерам от насосной были проложены два напорных водовода диаметром 300 миллиметров. Для осветления волжской воды за городской чертой, на Соколовой горе, акционеры построили два отстойных озера и три фильтра английской системы: вода очищалась за счет медленной фильтрации через толщу песчаной загрузки. Фильтрованная вода поступала в сборный резервуар, а из него по уложенным по улицам трубам распределялась по городу. Бóльшая часть населения получала воду из водоразборных будок – небольших домиков с двускатной крышей, сенями, маленькой печкой и лежанкой; внутри находился кран с отводной трубой наружу. В соответствии с договором англичане построили в городе 21 водоразборную будку.

При тогдашней численности населения (около 100 тыс. человек) приходилось чуть более одного ведра на человека. Немалое количество воды выпивалось лошадьми, коровами, мелким скотом. Поэтому требовалось расширить водопровод.

В договоре на строительство водопровода расширение сети водоводов в городе предусматривалось, однако «Английская компания» не торопилась заниматься этим, хотя городская власть неоднократно напоминала, просила, требовала проложить трубы на окраины тогдашнего Саратова. Поэтому когда прошло 20 лет – именно через такой промежуток времени по контракту город получал право выкупа водопровода в свою собственность – городские власти не замедлили воспользоваться этим правом. В мае 1898 г. водопровод со всеми сооружениями был выкуплен.

Городская дума сразу же заказала масштабный проект расширения водопровода. В качестве руководителя проекта был приглашен инженер с мировым именем, лучший российский специалист в этой области Н.Л. Зимин. В 1900-02 гг. была построена первая очередь расширения водопровода, в результате которого количество ежесуточно подаваемой воды увеличилось в полтора раза. На Большой Затонской улице было достроено здание новой водокачки с 2 водоподъемными агрегатами. Общая суточная производительность – 1,3 млн. ведер. К 1910 году общая длина водопроводных сетей увеличилась и составила 128 км. Число водоразборных будок возросло до 41. Объем продаж воды удвоился. Несмотря на многие недостатки, саратовский водопровод того времени считался технически совершенным сооружением.

Развитие водопроводного хозяйства продолжалось даже во время Первой мировой войны. В 1914 г. был введен в действие новый железобетонный отстойник с 6 предварительными фильтрами. В том же году (с целью повышения эффективности фильтрации воды) внедрена  коагуляция загрязнений с помощью раствора сернокислого алюминия. Была проложена автономная ветка, обеспечивающая водой районы Саратова на возвышенной местности. Для нее построены отдельные резервуары выше по склону горы, куда фильтрованная вода подавалась специальными насосами с двигателями внутреннего сгорания. После осуществления всех этих мероприятий город получал воду удовлетворительного качества в количестве более 1 млн. ведер в сутки, или около 40 литров в расчете на одного жителя.

В дни революционных событий «Водоканал» в Саратове работал без остановок. В 1918 году в Саратове, как и в стране в целом, произошло много событий, поставивших город, его население, городское хозяйство, включая водопровод и канализацию, в очень трудное положение. Конечно, революционное городское руководство понимало, что водопровод должен работать в любых условиях, поэтому находило средства для его поддержания. Но оборудование изнашивалось, ситуация все более и более приближалась к аварийной, необходим был капитальный ремонт. Был проведен ремонт водокачки. После окончания гражданской войны большими усилиями удалось ликвидировать громадные потери воды на сетях, значительно улучшить водоснабжение населения, учреждений и предприятий, подремонтировать старую технику и сооружения.

Ситуация изменилась в конце 20-х гг. 20-го века, когда начала строиться СарГРЭС, которая должна была обеспечить электроэнергией строящиеся промышленные предприятия (завод «Комбайн», завод силикатного кирпича, завод «Крекинг»). Для того чтобы обеспечить водой новые предприятия и жилые поселки, в 1929 году на Большой Затонской улице, рядом со старой водокачкой, была построена первая электрифицированная насосная станция 1-го подъема с 2 (основным и запасным) насосами производительностью 650 кубометров воды в час каждый. В 1930 году, когда от СарГРЭС на станцию был подан ток, она вступила в работу. Обеспечение Саратова водой возросло на 75% и составило более 35 тыс. кубометров в сутки.

В 1934 году  была построена и дала электроток СарТЭЦ (ТЭЦ-1). Т.к. больше требовалось и технической воды, началось строительство первого промышленного водопровода, который включал в себя водозаборные сооружения, насосную станцию 1-го подъема, насосную станцию 2-го подъема с вертикальными водоотстойниками для грубого осветления воды, несколько километров водопроводных магистралей. Начато также строительство третьей по счету насосной станции на Волге (ныне насосная станция №3), новой фильтровальной станции на Большой Садовой улице, водопроводных магистралей в Завокзальной части города и Заводском районе. В конце 30-х гг. велось сооружение питьевого водопровода мощностью 65 тыс. кубометров в сутки. Но началась война…

Первые месяцы войны сказались на работе водоканала. 159 человек (30% коллектива) были призваны в Красную армию. Был мобилизован весь годный автомобильный и гужевой транспорт. Естественно, остановилось строительство комплекса питьевого водопровода, прекратились реконструкция насосных и прокладка дополнительных линий промводопровода. А тем временем потребность в воде увеличивалась, т.к. увеличивалась численность населения и промпредприятий за счет эвакуированных из западных областей страны. Были приняты экстренные меры по оказанию практической помощи водопроводному хозяйству. На заводах было изыскано необходимое технологическое и электротехническое оборудование и передано водоканалу. С предприятий были посланы дополнительные бригады слесарей, сварщиков и электромонтеров; к концу 1941 года все промышленные предприятия были обеспечены водой. Проблема с питьевой водой была частично снята в конце 1942 года, когда был смонтирован и запущен новый электрифицированный насосный агрегат производительностью 15 тыс. кубометров воды в сутки. Благодаря приложенным усилиям, водоканал в войну не допустил срывов водоснабжения в городе.

Основные годы подъема пришлись на послевоенное время. Динамично развивался город, ставший одним из крупнейших промышленных и научных центров Советского Союза. Вырастали большие жилые массивы на окраинах. Одновременно повышался общий уровень городского благоустройства, улучшались бытовые условия жизни горожан, соответственно, развивалось и водопроводно-канализационное хозяйство Саратова.

За первую половину 50-х годов было построено 19,5 км магистральных трубопроводов для подачи воды к новым предприятиям Ленинского и Заводского районов. В 1956 г. была закончена реконструкция паросиловой водокачки и первой очереди очистных сооружений.

Особенно знаменательным для саратовских водопроводчиков стал 1965 год, который подводил итоги многолетней упорной работы по развитию водопровода. Были сданы в эксплуатацию новая насосная станция 1-го подъема, построенная с учетом последних требований, вторая очередь очистных сооружений (водопроводный комплекс №2 – ВК-2), 30 км водоводов и магистральных трубопроводов большого сечения. Это обеспечивало надежное водоснабжение населения и предприятий города водой. Среднесуточная подача воды в город была доведена до 281 тыс. кубометров в сутки.

Готовясь достойно встретить 100-летний юбилей в 1975 г., коллектив водоканала поставил перед собой большую и ответственную задачу: обеспечить горожан в достаточном количестве качественной питьевой водой. В 1967 г. были сданы третья очередь очистных сооружений на ВК-2, новая насосная станция 2-го подъема, модернизирована станция 1-го подъема. Построен совершенно новый водопроводный комплекс №3 (ВК-3), включающий в себя насосную станцию первого подъема в Дальнем Затоне (производительностью 500 тыс. кубометров в сутки) и первую очередь третьей водоочистной станции на Соколовой горе производительностью 125 тыс. кубометров в сутки.

За годы советской власти производительность саратовского водопровода увеличилась в 40 раз, водоснабжение в расчете на одного жителя – в 10 раз. Ежесуточная подача питьевой и промышленной воды достигла полумиллиона кубометров.

Важным событием был ознаменован 1981 г.: в Залетаевском овраге пущен в эксплуатацию комплекс городской станции аэрации (ГСА) для полной биологической очистки стоков (производительность 600 тыс. кубометров в сутки). Установленное на станции оборудование для своего времени было передовым, а внедренная технология очистки сточных вод и до сих пор применяется в больших городах по всему миру для очищения стоков.

В 1991 году завершились работы на водопроводном комплексе № 3; он стал давать городу 500 тыс. кубометров питьевой воды в сутки.

Так завершилась эра грандиозного строительства объектов городского водопровода и канализации. И сегодня водоканал по праву считается одним из самых крупных промышленных предприятий города, услугами которого пользуются более 840 тысяч жителей города и свыше 9 тысяч предприятий и организаций.

За свою долгую историю водоканал рос и развивался в соответствии с потребностями строящегося города, его жителей. Новый XXI век поставил перед предприятием новые задачи, связанные с заменой морально устаревшего и изношенного оборудования, автоматизацией технологических процессов, внедрения новых технологий в процессе производства и обеспечением безопасной работы всех инженерных систем. 

С 2017 года саратовское водопроводно-канализационное хозяйство переживает новый виток своего развития. 24 ноября соглашение сроком на 28 лет и в настоящее время идет реализация инвестиционной и производственной программ, рассчитанных на реконструкцию и строительство объектов водокомплекса. В формате государственно-частного партнерства производится модернизация системы водоснабжения и водоотведения города Саратова. Инвестиционные вложения направляются на реконструкцию и строительство новых объектов коммунальной инфраструктуры, оптимизацию процессов подачи воды жителям города и прилегающих микрорайонов. Работы ведутся по самым разным направлениям - это и реконструкция головных сооружений, и насосных станций, строительство и реконструкция канализационных коллекторов, водопроводных коммуникаций, и закупка самой современной техники. Часть объектов уже сдана концеденту и запущена в эксплуатацию. Все мероприятия проводятся в расчете не только на экономическую эффективность, но и с учетом экологической составляющей. Приоритетным направлением инвестиционной деятельности ООО "Концессии водоснабжения - Саратов" является снижение негативного воздействия на окружающую среду и обеспечение экологической безопасности объектов.

По материалам МУПП "Саратовводоканал"


От деревянного до чугунного - деталь 1

От деревянного до чугунного - деталь. 1

Потребность в воде, необходимой для жизни, была в самые ранние времена фундаментальной проблемой. Изначально человек решал эту проблему, располагая свои жилища вблизи естественных водоемов. Сегодня достаточно открыть кран... Интересную историю развития системы водоснабжения можно проследить на примере Торуня.

В силу привилегии местоположения, известной как привилегия Хелмно, Торунь был основан в 1233 году, и в руках городского совета были сосредоточены полномочия, касающиеся дел жителей, включая водоснабжение и удаление отходов.История Торуньских водоемов восходит к началу 13 века.

Рис. 1. В руках Торуньского городского совета были сосредоточены полномочия, связанные с вопросами жителей, включая водоснабжение и удаление отходов.

Средневековье
В средневековые времена вода поступала из колодцев, построенных за территорией владения, и из наземных водозаборов в районе Хелминского предместья и села Мокре, откуда по деревянным трубам подавалась в общественные колодцы.С ростом населения, а также с экономическими изменениями в форме земледелия, скотоводства и ремесленничества человек основывал поселения в новых местностях, часто вдали от проточной воды, что вынуждало его строить искусственные водоемы и наполнять их подкожной или родниковой водой. вода.
Получение подкожной воды из специально вырытого колодца с помощью деревянной луковичной трубки имеет доисторическую историю, они появились в Польше еще во 2-3 веках нашей эры. В зависимости от геологических условий такие колодцы в виде четырехгранного котлована копались до уровня водоносного горизонта, т.е.на глубину 2-5 м, обшивая его стены деревянным, чаще всего дубовым, брусом. Углы колодцев были соединены посредством соответствующих вырезов и укреплены изнутри вертикальными стойками. Верхние части луковиц изначально выступали над землей, а цокольный этаж вокруг колодца был укреплен балками, каменной брусчаткой или фашином. Некоторые из них были защищены специальной крышей, а воду черпали из более глубоких колодцев ведрами с помощью веревки, деревянных шестов с крюками, а также с помощью рукояток и подъемных кранов.

Рис. 1. Деревянные трубопроводы - экспонаты музея гидротехнических сооружений
находится в водонапорной башне «Старые Беляны».


Опираясь на имеющиеся археологические источники из Торуни, используя аналогичные источники из более известных в этом отношении средневековых городов, следует констатировать, что в средневековом Торуни, с момента его зарождения в первой половине XIII века, колодцы с подземными водами были основным средством для получения вода.Первоначально они были построены в задней части дома, среди хозяйственных объектов.
Существование ряда сооружений, связанных с водой в этот период, подтверждается различными архивами. Трудно решить, были ли они элементами системы водоснабжения от местных водозаборов на небольшие расстояния, или как центральная система водораспределения в городе. Земляные работы на Староместской площади обнаружили фрагмент трубы, по которой раньше подводили воду. Были обнаружены трубы, израсходованные дендрохронологическим методом за 1342/1343 годы, что подтверждает существование водопровода в Торуни.Есть много указаний на то, что оголенный фрагмент водопровода, не включенный в исторические планы, может быть функционально связан с древнейшей центральной водопроводной системой.
Открытие на Староместской площади указывает на возможное существование ответвлений, не показанных на планах, и предполагает, что некоторые системы водоснабжения могут быть частью более крупной системы водоснабжения.

Возрождение
Рубеж Средневековья и Ренессанса – период расширения городской санитарной сети.Нанимались специальные рабочие, ответственные за состояние деревянных трубопроводов (трубоводы) и общественных колодцев (лазы). Городской совет принял постановление, запрещающее выбрасывать отходы на улицу, промывать их в общественных колодцах и обязать собственников строить туалеты. Остатки таких колодцев были найдены в подсобных помещениях средневековых зданий на ул. Дуча 8/12, в задней части участка по ул. Коперника, 38. В подвале здания прямого двора доходного дома по ул. Коперника, 15 и в т.н.«Возовня» на улице Рабянской, 20. Первый из этих колодцев размером 1х1 м в горизонтальной проекции имел конструкцию со столбчатыми углами и деревянным щитом в виде досок в горизонтальном расположении. Колодец на ул. Коперника, 38 был несколько больше, с ребром 1,35 м - имел иную конструкцию угловых соединений: стоечно-столбовую и стоечно-стоечную и с горизонтальным расположением досок его стенок. Колодец из «Возовни» («Wozownia») имел стоечно-балочную конструкцию из вертикально заложенных досок при столбчатой ​​конструкции из углов, усиленных подкосными балками, достигающими размеров 1,2х1,2 м в горизонтальной проекции.Свод колодца, обнаруженного на ул. Коперника, 15, состоял из горизонтальных балок, соединенных в каркас. Колодцы из камня или кирпича в средневековых городах были редкостью. Такие вложения могли позволить себе только богатые инвесторы, например монастыри. Кирпичный колодец, сохранившийся до наших дней, был построен в XIII/XIV веках в Тевтонском замке в Торуни.

Рис. 2. Существование в 14 веке ряда сооружений, связанных с водой, подтверждается в различных архивах.


В 1346 году великий магистр Хенрик Дусемер объявил, что горожане Торуни построят водопровод больницы за пределами городских стен со стороны реки Вислы. Гидротехническое сооружение «акведук», согласно письменным источникам, «будет снабжать госпиталь, находящийся на попечении бенедиктинского женского монастыря, и будет совместной работой городских советников и горожан».
В то время водопроводные трубы были разъемными, т.е. состояли из двух основных элементов: желоба и крышки.Водопровод выставлен на ул. ул. Дуча представляет собой лежащий на плоской доске брус прямоугольного сечения с полым трапециевидным сечением с желобом, обшитым доской. Для изготовления троса использовалась дубовая древесина, а доски изготавливались из сосны. Трубопровод имел высоту 21 см и ширину 26 см, углубление в верхней поверхности желоба имело глубину 10 см, ширину его верхней части 13 см, а дна 12 см. Доски днища и крышки были шире трубы, шириной 36 см и толщиной около 5 см.Нижняя доска стабилизировала водопроводную трубу.
Предполагая, что все трубы были длиной около 450 см, можно подсчитать, что для строительства водопровода протяженностью более 2 км, а с ответвлениями, понадобилось более 500 труб. Должно быть, требовалось немало усилий, чтобы просверлить каждое отверстие с использованием ручных или механических методов, доступных в то время.
В средние века воду для Торуньского водопровода брали из района Хелминского предместья и Мокре, откуда в город доставлялись трубы в виде просверленных в древесине труб.Город брал воду из этих районов до 19 века. Линия деревянных труб была раскопана в 1960-х годах в районе ул. св. Анджей Бобола, Боровяцкая, Грюнвальдская и Хелминская.
Водозабор находился недалеко от того места, где были построены гидротехнические сооружения конца XIX в. (сегодня на ул. Св. Юзефы). Нить деревянных труб шла из окрестностей ул. Грюнвальдской до несуществующих ныне Хелминских ворот (на высоте отеля «Полония») и далее по ул. Chełmińska до колодца рядом с ратушей, а затем ул.Жегларской к другому колодцу, след которого до сих пор сохранился у стены церкви св. Янов. Избыток воды через Парусные ворота стекал в реку Вислу. Вторая линия отделялась от рыночной площади и проходила по ул. Шерока к колодцу по ул. Лазенна (сохранившаяся тропа по другую сторону костела св. Иоанна) и через Лазенские ворота к Висле.
Судя по чертежам XVII-XVIII веков, вода в этих колодцах (называемых также отстойниками или цистернами) поднималась артезианским способом, потому что водозаборы были выше рыночного уровня, но это выяснится после тщательного анализа.Некоторым подтверждением этих предположений могут быть рисунки Ф. Штейнера, на которых из колодца хлещет вода. Сооружение водопровода должно было быть технически очень сложным, так как на участке более 2 км нужно было добиться достаточно равномерного уклона в сторону города, тем более что местность песчаная. Герметичность подачи воды достигалась соединением труб железными кольцами. Муфта пробивалась вокруг отверстия одной трубы, а отверстие другой трубы накладывалось на него. В Торуни до сих пор не найдено ни одного керамического трубопровода.

Рис. 3. Дубовая древесина использовалась для изготовления водопроводных труб.


Устройства для сбора нечистот и нечистот узнаются гораздо лучше, чем устройства для получения воды, поэтому до наших дней сохранились различные виды канализационных плащей.Содержимое сточных вод также было хорошим консервантом для деревянных колб этих конструкций, поэтому они вели себя намного лучше, чем конструкции колодцев. Подобно колодцам, туалеты в средневековых городах также располагались в задней части собственности в хозяйственных постройках. Структуры плаща в целом не отличались от структуры колодца. Однако по объему они были больше, чаще всего в горизонтальной проекции превышали размеры 2х2 м.
Сточные воды и нечистоты отводились к ним от жилых и хозяйственных построек через корытообразные желоба, крытые сверху досками.Неприятный запах из клоаки устраняли, застилая ее сверху ковриками и засыпая землей. После заполнения клоаки отходами ее содержимое часто не вывозили за пределы городской зоны, а рядом с ней строили новую клоаку. Примером тому являются выгребные ямы 14-15, обнаруженные в подвале флигеля дома по ул. Коперника, 15, где после заполнения септика рядом с ним соорудили еще один, гораздо большей емкости. Два хорошо сохранившихся плаща размерами 2 х 2 м и 2,20 х 2,20 м были обнаружены рядом друг с другом на Св.Дух № 8/12. Единичные устройства для сбора отходов обнаружены на Подмурной улице, 53 и 89. Плащевые устройства в средневековых городах функционировали только в пределах построек собственности представителей более богатых сословий буржуазии.
Гигиена того периода не была самой сильной стороной проявлений жизни европейского общества. В более бедных кварталах и на окраинах городов сточные воды сливались непосредственно за пределы зданий, в том числе улиц, в результате чего вдоль улиц образовывались уличные сточные воды, называемые желобами.Торунь, город европейского масштаба на рубеже Средневековья и Ренессанса, постоянно стремится расширить городское водоснабжение и наращивает усилия по поддержанию Торуни в чистоте. В административной структуре города есть специальные работники, отвечающие за состояние деревянных водопроводных сооружений, так называемые трубщики и работники, ответственные за состояние естественных колодцев, так называемые господа из колодца. Упоминание в летописях 1523 г. говорит о том, что они находились в непосредственном подчинении советников, выполнявших функции т.н.лорды квартир, ответственные, в частности, по коммунальным вопросам в отдельных частях города (кварталах). Городские власти часто издавали постановления (постановления), регламентирующие очистку города и канализации. Одно из таких постановлений было издано 28 ноября 1594 года во времена именитого мэра Хенрика Стробанда. Обширный документ широко представлял всю организацию утилизации отходов и методы ее финансирования, а также содержал некоторые профилактические положения. Постановление запрещало выбрасывать отходы на улицу и содержать свиней, кур и уток в черте города.Категорически запрещалось мыться на улице, особенно полоскаться в городских колодцах. Постановление предписывало установить надворную постройку на каждом участке в течение шести месяцев. Все эти приказы и запреты подкреплялись суровыми денежными штрафами. К сожалению, это постановление не решило полностью проблемы чистоты в городе.Этот вопрос находился в ведении городской управы в 1659 и 1729 годах, и она постоянно совершенствовала существующее право в этой области.

Рис.4. Для бурения скважины в каждой водопроводной трубе было доступно
затем ручным или механическим способом.


Город снабжался водой из естественных колодцев, вырытых в городе, и из резервуаров подземных вод, расположенных за городом и соединенных с ним системой деревянных водопроводов с использованием уклона земли. В первой половине 19 века в городе Торунь было 25 общественных колодцев, в том числе 18 естественных, вода из которых добывалась с помощью насосов, и 7 колодцев с проточной водой, протекающих через водопровод.Некоторые колодцы были оборудованы кранами, а более состоятельные горожане получали воду в свои дома.
Гидротехнические сооружения снабжали водой в основном места, где ее количество в естественных колодцах было недостаточным и где она не была пригодна для потребления, например район улиц Коперника и Рабянской. Система водоснабжения была перестроена на рубеже Средневековья и раннего Нового времени.


Часть II описывает развитие гидротехнических сооружений в Торуни в новое время до наших дней.

Автор: Ян Юшко, Торуньский гидроузел

Статья опубликована в журнале "Охроны Сродовиска" №3-4/2011

.

Трубки фон Винтера

Леопольд означает - храбрых

Это было 23 января 1823 года. Видимо, в тот день в Свеце на реке Висла, который тогда назывался Швец, выпал прекрасный снег. В этот день в доме евангелического суперинтенданта фон Винтера родился мальчик, которому в будущем предстояло стать мэром Гданьска. Младенца назвали Леопольдом, что в переводе с древнегерманского означает «храбрый человек».

Леопольд отлично окончил гимназию в Быдгоще, а затем изучает коммерческое право и экономику в Берлине.Его счастливая звезда ярко сияла.

Леопольд фон Винтер

Фото. Коллекция BG PAN

Кошмар и идиллия

Гданьск, недавняя жемчужина ганзейских городов, до 1815 г. гордившаяся системой Вольного города под либеральным французским протекторатом, имеет годы славы позади. Доведенный до роли провинциального прусского городка, слишком изнуренного чередой эпидемий, он представлял собой удручающее зрелище. Узкие улочки были заполнены мусором (не только кухонным), выброшенным прямо из домов.Их вывозили оттуда два раза в неделю. Вонь уличных канав и канализационных ям стояла повсюду. Многие многоквартирные дома казались вымершими. Движение в порту было еле-еле. Ночью банды головорезов рыскали по неосвещенным улицам.

У кого были деньги, бежали из города в дорогие, но более здоровые и безопасные пригороды. Лангфур (Вжещ) был таким местом убежища для богатых жителей Гданьска. Богатейшие воздвигнутые дворцы Яськовой Долины, окруженные лесными холмами, посреди которых протекал очаровательный ручей, перевязанный кое-где живописным мостом.

Пример Гамбурга

Жители Гданьска с завистью смотрели на Гамбург, который становился все более красивым в их глазах, так как в 1843 году гамбургцы вытрясли свои кошельки и построили канализацию. Жизнь в Гамбурге была комфортнее и здоровее. Почему в Гданьске не может быть так же?

Один из самых заброшенных прусских городов

Согласно независимым исследованиям Вибе и Латама, санитарное состояние Гданьска 19 века было ужасным.Хорошая родниковая вода продавалась из бочковых вагонов за дорогие деньги, а те, у кого их не было, довольствовались водой, черпаемой из городских колодцев, в которые впадала сеть посттевтонских деревянных водопроводов. Это была речная вода, никак не обработанная. Он вытекал из водозабора Wasserkunst (Водное искусство), берущего воду из канала Радуния, в районе Выжинских ворот. В 1537-1577 годах этот водозабор был оборудован одним из первых в Европе поршневым насосом с приводом от водяного колеса.

Промышленная вода направлялась в гданьские мастерские по системе желобов, покрытых деревянными досками.Деревянные водопроводные трубы соединялись металлическими хомутами, прикрепленными к трубам шпильками. Система водоснабжения, идеальная в условиях Средневековья, в городе девятнадцатого века не работала.

Аналогично было и с канализацией, которая состояла из неэффективного набора желобов, тоже времен тевтонских рыцарей, отводивших коммунальные стоки вместе с дождевой водой. Желоба, крытые досками, тянулись по краям, казалось, всех улиц. Зимой их засыпали удобрениями, чтобы защитить от вымерзания.Водосточные каналы часто забиваются, создавая лужи с содержимым и букетом ароматов, которые мы не будем здесь анализировать. Таких луж в городе иногда было больше, чем в сухих местах. Слив нечистот в подвалы также был обычным явлением. Река Мотлава была естественным водосбором бытовых отходов, характеризующимся очень медленным водообменом на Гданьском участке.

Канализационные ямы копались во всех дворах, часто в непосредственной близости от колодцев. Никто не опорожнил заполненные до краев.Их просто засыпали землей, полученной в результате последовательных раскопок для новых флигелей. Вещество, наполняющее эти святилища, проникало в подкожные воды, с которыми она путешествовала по всему Гданьску, насыщая городские земли не только своим характерным запахом, но и микробами болезней.

В такой обстановке не мог не возобладать высший уровень эпидемиологической угрозы. В результате немедленных притеснений города до 1870-х годов здесь было больше похорон, чем рождений.

Архитекторы Нового порядка

Когда смотрим на сохранившуюся фотографию молодого Леопольда фон Винтера, невольно напрашивается ассоциация с Наполеоном.То же положение правой руки с упором руки за пальто. Невысокий рост. Лицо такое же овальное, почти солнечное. И волосы каменные. Все, чего ему не хватает, так это огненного императора Корсики. Хотя сходство фон Винтера с энергичным французом можно считать преувеличением, оба джентльмена сильно запутали друг друга, каждый в свое время, в разном масштабе и совершенно по-разному.

Эдуард Ф.С. Вибе, родившийся, как сообщается, в Сталеве в 1804 г., с впечатляющими успехами в качестве строителя и консультанта многих железнодорожных капиталовложений (в том числе Быдгощского узла), не переориентировал свои профессиональные интересы на санитарное строительство, охваченный бушующими эпидемиями, которые только в 1848 -1859 годах в Пруссии было убито 170 000 человек?

Стажеры

В 1860-х годах Пруссия приступила к реализации плана по населению своих крупнейших городов, которым гораздо больше угрожали эпидемии, чем более мелким центрам.Недавно назначенный советник Строительного департамента Министерства торговли инженер Эдуард Ф. С. Вибе в 1860 году отправился на годичную стажировку в Париж и Лондон, чтобы узнать об используемых там системах водоснабжения и канализации. Советников Вибе сопровождали инженеры Вейт-Мейер и Хобрехт.

Париж смог произвести впечатление на прусских стажеров своей 100-летней подземной канализацией. С другой стороны, лондонский опыт, связанный с развитием сантехники, начиная с 15 века, привел к сантехническим решениям, считавшимся самыми современными в Европе.

Именно в Лондоне с 1815 года дождевая вода отводится современной системой подземных каналов. А с 1847 г. хозяйственные отходы можно было смывать и в специально разработанную для этой цели канализационную систему. Третий стажер мог чувствовать себя в Лондоне немного как дома, ведь это был их соотечественник, немецкий техник Петер Моурис, который уже в 1582 году построил на Темзе современную насосную станцию, перекачивающую воду в лондонские гидротехнические сооружения.

Наблюдение за президентом берлинской полиции

Тем временем в Европе наступают беспокойные и волнующие времена.Шатки вековые порядки, шатаются старые монархии. Паровой двигатель полностью меняет ваше представление о технологиях и Боге. Промышленность быстро растет. Возникают огромные состояния, рождается класс недовольных — пролетариат. Господа Маркс и Энгельс слишком много размышляют над новым определением человека.

Чем занимается в такие времена недавний ландрат района Лебус под Франкфуртом-на-Одере, почти сорокалетний советник в Министерстве внутренних дел и одновременно комиссар-президент берлинской полиции Леопольд фон Зима? Он определенно внимательно за всем наблюдает.

Страстный

Советник Виб только что вернулся из Лондона. Он принес десятки идей для сантехники и канализации. Это его новая страсть. К железнодорожной системе он не вернется, потому и как, раз столица решила создать современную канализационную сеть для Большого Берлина по его концепции. Идея Вибе будет реализована Джеймсом Ф. Л. Хобрехтом, который вскоре станет главным инженером, ответственным за канализационную систему Берлина.

Незнакомцы на реке Мотлава

8 декабря 1862 года Леопольд фон Винтер был первым жителем Гданьска, назначенным мэром Гданьска.Он уже проработал в этом городе не долгие годы в качестве начинающего государственного служащего в государственном управлении. Как бы там ни было, здесь он был «кем-то из Берлина». Как он будет получен? Он начал свою работу 6 января 1863 года.

Уроженец Вестфалии, 1810 г.р., врач Альберт К.Л. Левен жил в Гданьске в 1836 г. С 1855 г. он был членом городского совета. Наделенный неугомонным духом общественного деятеля, он неустанно боролся за средства для улучшения санитарного состояния города. Он читал многочисленные лекции в школах.Он был преданным другом и советником мэра фон Винтера. Возможно, они подружились во время первого пребывания молодого чиновника в городке под Мотлавой.

Программа для Гданьска

Оба господа поняли, что работая в Гданьске, нельзя упускать из виду модернизацию средневековой системы водоснабжения и канализации. На них произвело большое впечатление открытие, сделанное английским врачом Дж. Сноу в 1854 г., который заявил, что возбудители холеры лучше всего передаются в воде.Правда, о гданьском пиве в мире говорили, что оно тем лучше, чем варится в худшей воде, и знаменитый «Голдвассер» — «гданьская водка» — тоже везде восхвалялся, несмотря на то, что его курили на Плохая вода из общественного водозабора, однако решение о восстановлении системы водоснабжения и канализации было неизбежным. Пока окончательно не рухнул.

Современное оборудование в Европе

Мы не знаем, где велись предварительные переговоры с инженером Эдуардом Вибе. В Гданьске или Берлине.Мы также не знаем, кто представлял жителей Гданьска. Однако известно, что инженер был в восторге от гданьской идеи и что обе стороны сошлись во мнении, что стоит построить сразу всю санитарную инфраструктуру: дренажный водозабор хорошей воды с современным водопроводом и канализацией. Водотоки, однако, будут отведены не в Мотлаву, а далеко за город, к современным очистным сооружениям, запланированным где-то в Сончках, между деревнями Вислоуйсьце и Стоги. Эта всеобъемлющая система должна была охватывать не несколько или дюжину улиц, как в других местах, а весь город, сосредоточенный затем в пределах окружающих укреплений.

Советники долго не давали согласия на строительство дорогостоящей очистной станции, и в конце концов уступили бурному съезду 23 мая 1869 года. Весьма вероятно, что их окончательно убедила дискуссия, вызвавшая публикацию доктора Левина, указывающую на тесную связь между возникновением эпидемии холеры и санитарным состоянием города. Мотлава, отравленная сточными водами, была эпидемиологической бомбой, и игнорировать ее самоубийством было бы долго.

Общий вид насосной станции в Кемпе

Фото.Сбор BG PAN

Приступить к работе

До того, как инженер Вибе успел объявить в 1865 году свой проект и смету Гданьской канализационной системы и очистных сооружений - "Die Reinlgung und Entwasserung der Stadt Danzig", весной В 1863 г. бургомистр фон Винтер вместе с советником по строительству неким Муремом составили ряд предварительных экспертных заключений для проектирования нового водопровода. Система должна была питаться от дренажного водозабора в Пренгово, в двадцати километрах от Гданьска.Специалисты уверяют, что до сих пор воду из столь далекого источника не привозили. Эффективная реализация этого акведука могла бы стать настоящим шедевром инженерного искусства.

Лондонская компания J. & A. Aird сделала себе имя в Берлине, построив местную канализационную систему по проекту Вибе. Владелец компании Йозеф Эйрд принял предложение жителей Гданьска и в 1868 году подписал с городом договор на строительство водозабора в Пренгово вместе со строительством магистрали, подающей воду в Гданьск.Контракт также предусматривал строительство водопроводной сети в городе. Продление договора на строительство канализационной системы с канализационной насосной станцией в Кемпе, которая сегодня образует один остров на реке Мотлава с Оловянкой, и - что должно было стать венцом этой инвестиции - строительство канализационной станции. очистных сооружений в Сончках, состоялось вскоре после вышеупомянутого решения Собора от 23 мая 1869 года.

Город открытых ворот

С тех пор, как в 1852 году Гданьск получил железнодорожное сообщение с Быдгощским узлом, а в 1853 году на его улицах вспыхнули первые пятьсот газовых фонарей, он стал более посещаемым и безопасным городом.Продвинулось строительство железнодорожного сообщения со Щецином. Запуск должен был состояться в 1870 году. С 1865 года омнибус, запряженный лошадьми, возил пассажиров в Сопот и Вжещ, а с 1867 года можно было удобно добраться до Нового порта по железной дороге. В Гданьске была построена и первая линия конки.

В Северной Европе новое увлечение - туризм. До сих пор в Гданьск стали приезжать неизвестные посетители, которых интересовала не торговля, а исторические и ландшафтные ценности города.Однако поезда перевозили не только пассажиров, но и грузы. Все больше и больше телег использовалось для их обслуживания на узких улочках Гданьска, не везде мощеных. Их колеса часто увязали в грязи, богатой всякой всячиной, высыпавшейся из дырявых канав. Обрызгаться такой смесью в любой момент не было чем-то необычным.

Виды Гданьска с улиц Гарбары и Котвичников

Улица Гарбары, вероятно, уже давно заасфальтирована.Именно там, в доме номер пять, жил Леопольд фон Винтер во время своего пребывания в Гданьске. Оттуда он направлялся в свой кабинет в ратуше на улице Длуга или посещал многочисленные работы по строительству, реконструкции и расширению, проводившиеся в городе.

Джозеф Эйрд, кажется, забыл изречение "festina lente" - "спеши медленно". Из офиса на улице Котвичников он энергично координировал работу компании. Его часто можно было встретить на раскопанных улицах, наблюдая за очистными работами. Он внимательно следил за «иннервацией» города системой водоснабжения.Он руководил работами по устройству сифонов под дном реки Мотлава и канала на Стемпке. Очистные сооружения в Сончках особенно понравились г-ну Эйрду из-за их прототипа.

Салон «Современная Европа»

После двух лет интенсивных строительных работ, которым предшествовали шесть лет подготовки (некоторые исследователи говорят, что подготовка заняла почти десять лет), город стал походить на здоровый организм. У него был собственный водопровод с бьющимся сердцем насосной станции в Кемпе.Канализационная система функционировала эффективно.

16 декабря 1871 года – это переломная дата в истории Гданьска, который только что присоединился к элите европейских городов с самыми современными санитарными решениями. В этот день были завершены все работы, необходимые для начала подключения отдельных домов к сети. Авторы исследований почти единогласно констатируют, что к концу 1872 г. весь город был зашит и обеспечен водой, тогда около 3800 домов и почти 100 000 жителей.Для облегчения борьбы с пожарами в городе установили 1100 Feuerhahn — пожарных кур, как называли гидранты. Кто знает, может быть, теперь Гамбург смотрел на Гданьск более ревниво?

Оруньский храм воды

Водозабор Прегово расположен на холме на высоте 110 метров над уровнем моря. Вода, отвечающая всем санитарным требованиям, поступала оттуда по привезенному из Англии чугунному трубопроводу диаметром 418 миллиметров. Работает до сегодняшнего дня. На четырнадцатом километре водовода построено огромное водохранилище на 5000 кубометров воды.К сожалению, он не соответствует сегодняшним требованиям и уже много лет закрыт. Стоит поискать его в окрестностях Оруньского парка и заглянуть внутрь, чтобы полюбоваться необычной акустикой, арочными сводами, интересными архитектурными деталями и, прежде всего, огромным объемом этого места. Водохранилище послевоенного периода, используемое сегодня, вдвое больше водохранилища Вебовски и расположено на десять метров выше.

Применение на магистральной трассе оригинальных задвижек, позволяющих эффективно деаэрировать и аэрировать водопроводную сеть, до сих пор высоко оценивается специалистами.

Строительство водохранилища на Крушных горах, 1869 г.

Фото. Коллекция BG PAN

Канализационные подсистемы Гданьска

Проект канализационной системы Гданьска, разработанный Wiebe в сотрудничестве с инженером Вейт-Мейером и детально разработанный Болдуином Латамом, председателем Лондонского общества инженеров, предполагал строительство комбинированная система, общая для хозяйственно-бытовых стоков и дождевой воды. Чтобы ограничить поступление последних в подземные каналы, было условлено оставить части уличных желобов, которые в новой ситуации выполняли бы только дренажную функцию.

Проект Wiebe разделил левобережный Старый город на пять канализационных подсистем. Старое предместье, соединенное с Главным городом, и правый нижний Нижний город образовывали две отдельные системы. Выспа Спихшув, как почти необитаемый район, позже была включена в сеть.

Каждая система и подсистема комплектовались собственным коллекторным каналом яйцевого сечения 1020/1530 миллиметров, также называемым коллекторным, из каменного или кислотоупорного клинкерного кирпича.Коллекторы собирали сточные воды, стекающие с улиц и зданий, с помощью системы канализационных труб из стеклокерамики сечением 229, 305 и 381 мм и отводили их в магистральные коллекторы по Мотлавским набережным и каналу на Стемпе.

В районе устья канала Радуния сточные воды левобережного города Гданьска протекали через сифон, проложенный под руслом реки Мотлава, прямо к насосной станции в Кемпе. Водоотводный бассейн насосной станции имел округлое дно, которое уже не используется, что позволяло легко отсасывать оставшиеся отложения.Сточные воды Нижнего города попадали в водосбор через сифон, проведенный под каналом на Стемпке. В особых условиях Гданьска девятнадцатого века, который характеризовался незначительными перепадами высот, пересекаемыми водами Мотлавского, Радунского и других водохранилищ, наклон откоса собирающих каналов, гарантирующий сток сточных вод своим собственным вес, может составлять всего 0,4-0,7 процента по сравнению с сегодняшним минимумом в 1 процент. Ограниченная возможность прокладки канализации под мостовой улиц привела к неполному соединению 25 из 143 самых глубоких подвалов, зарегистрированных Вибе.

Грязная и чистая

Сточные воды могут быть грязными и чистыми. В сборные каналы должны поступать только чистые сточные воды, то есть свободные от твердых загрязнителей, таких как песок, мусор, кухонные отходы или части растений. Это требование было вызвано заботой о пропускной способности минимально наклонных коллекторов, а в меньшей степени о насосах, способных перекачивать даже самые грязные нечистоты.

Загрязнители улавливались специально сконструированными отстойниками, размещенными на дне канализационных камер, откуда канализация ведрами вытаскивала их на поверхность.

От Кемпы до Сончки

Прогуливаясь по уголкам старого Гданьска, трудно не заметить неороманское здание первой канализационной насосной станции в Оловянке, с парящей трубой бывшей котельной, питающей пара к оборудованию с поршневыми насосами. На момент ввода в эксплуатацию насосы могли ежедневно перекачивать 10 000 кубометров сточных вод в чугунный напорный канал, отводящий стоки на биологическую очистную станцию ​​в Сончках, первоначально созданную на территории прибрежных дюн площадью 180 га.

Wiebe предложил снабжать котельную насосной станции углем из берлинки, пришвартованной в Кемпе, что было бы дешевле, чем использовать конный транспорт.

Гданьск прототип

Сливной канал в Сончках разветвляется на сеть распределительных труб, отводящих отходы в самые высокие естественные или искусственно созданные места. Оттуда они стекали по бетонным желобам на фильтрующие площадки и, наполнив их на 20-30 сантиметров, пропитывались землей.Замачивание продолжалось от 3 до 6 дней, а зимой даже до нескольких недель. Отфильтрованные, они затем стекали по дренажным канавам в главный собирающий канал и сбрасывались в Мартву Вислу возле крепости в Вислоуйсьце.

Гданьская система очистки сточных вод Wiebe в то время была новаторской. Позже он был основан на строительстве очистных сооружений в Бремене (1877 г.), Вроцлаве (1881 г.), Берлине (1884 г.) и Крулевце (1899 г.).

Пожиратели паводковых вод

Канализационная система в Гданьске адаптирована к так называемым аварийным сбросам.Их делали на случай выхода из строя насосной станции в Кемпе или во время проходящих над городом ливней, когда каналы переполнялись дождевой водой. Сливные отверстия, расположенные на склоне пристани на уровне Мотлавы, открывались автоматически, выбрасывая неочищенную воду прямо в реку.

Эти же выпускные отверстия могли при необходимости поглощать любые лишние воды, появляющиеся в реке Мотлава, которые эффективно перекачивались на дальние фильтры. Такие паводковые опасности возникали при северных и северо-восточных ветрах, которые выбрасывали в реку массы морской воды.

Глубокое воздействие

Низкий уклон каналов Гданьска вынуждал частую очистку канализационной сети, в среднем раз в две-три недели, в отличие от других городов, где это делалось раз в месяц или два месяца.

Проект Вибе включал очистку сети методом промывки. Вода для ополаскивания поставлялась естественным образом за счет домашних хозяйств. Использовалась хозяйственно-бытовая вода, промывка в основном стояков хозяйственно-бытовой канализации на постоянной основе.Для плановой промывки вода бралась из водозабора Зильберхютте (Хуциско) на канале Радуния. Речная вода из этого водозабора распределялась по трубопроводу в колодцы, называемые скрубберами, снабженными на уровне дна закрытыми соединениями с одним или несколькими коллекторами.

После орошения шайбы достаточно было поднять заслонку или открыть заслонку, перекрывающую соединение с выбранным каналом, чтобы вода с большим напором хлынула в его канал, чтобы смыть его достаточно эффективно.Применялся также метод промывки каналов сточными водами, специально собранными в шайбах, расположенных на границе подсистем. Такой раствор применялся в периоды ежегодной промывки дна канала Радуния, который на такое время был лишен воды.

Из общего числа 320 сливов скрубберы составили почти 10 процентов. Целая треть из них располагалась в Нижнем городе из-за наименьшей крутизны используемых там каналов. Канализация, обслуживающая самое большое «грязное» место в этом районе — скотобойню, — требовала более частой промывки.

В Гданьске немного похоже на в Лондоне

Все газы, выбрасываемые в канализацию, представляют собой метан и, в небольшом количестве, сероводород с углекислым газом. Первые два не только отравляют, но и взрываются при правильном смешивании с воздухом. Это вынудило создать соответствующую систему вентиляции для канализации. Вибе использовал английское решение канализационных вентиляторов Роулинсона, оснащенных угольным фильтром, который пропускает газы, блокируя при этом запахи.Без этих фильтров улицы Гданьска наполнились бы совершенно другими ароматами. Мы также обязаны британцам смывать туалеты.

Ненужный горшок

Судя по всему, гданьские клабберы уговорили горожан выбросить все горшки из окон в ночь с 16 на 17 декабря 1871 года, как выражение радости и поддержки цивилизационного прорыва, происходящего в город. Однако ни «Danziger Zeitung», ни другие источники не подтверждают эту новость.

Берлин Фета

Леопольд фон Винтер вышел в отставку в 1890 году после двадцати семи лет службы в Гданьске.Несколькими годами раньше он с делегацией гданьчан посетил Эдуарда Вибе, выдающегося инженера, живущего в Берлине, который отмечал свое 80-летие. Юбиляр получил случайную грамоту от мэра, украшенную акварелью с изображением разработанных им устройств. Ему также было торжественно сообщено о присвоении ему почетного звания Почетного гражданина города Гданьска.

Можно предположить, что не только жители Гданьска посетили инженера Вибе в том году.Ведь после Берлина и Гданьска он цивилизовал такие города, как Франкфурт-на-Майне, Вроцлав, Крулевец, Базель и Триест. Сегодня приглашаются экскурсии по каналам Базеля. Реконструированные и расширенные коллекторы Базеля несравнимо больше, чем в Гданьске. Здесь можно бродить часами, гуляя по вполне комфортным тротуарам. Там не воняет. Ну - Швейцария!

Отчет о прибылях и убытках

Проектирование и реализация уникальной в Европе системы водоснабжения и канализации обошлись Гданьску почти в 645 тысяч талеров.Годовая эксплуатация системы достигла 6000. Это было много. Прибыли, однако, оказались несравненно выше расходов. Жизнь была здоровее, чище, комфортнее и дольше - это была особая прибыль, которую жители Гданьска умели переворачивать, вероятно, не хуже талеров.

Winterplatz

Леопольд фон Винтер умер далеко от Гданьска, в своем имении Еленец, 10 июля 1893 года. Город почтил память мэра через четыре года после его смерти, украсив Масляный рынок красивым фонтаном и переименовав его в Winterplatz - Зимняя площадь.После 1945 года другие жители Гданьска дали этому месту название - Зимняя площадь. Сегодня это снова рынок сливочного масла.

Памятная доска

Через одиннадцать лет после смерти фон Винтера в Гданьске вновь вспомнили о его заслугах. Самая изысканная компания Гданьска собралась в тот день перед многоквартирным домом, отмеченным цифрой пять на улице Гарбары. Произносились пламенные речи. Интересные факты сорвались с уст спикеров. Было слышно, что мэр не только способствовал улучшению санитарного состояния города и жизнестойкости жителей Гданьска, но также был со-инициатором и координатором таких эпохальных проектов, как мощение всех улиц, облицовка тротуаров каменными плитами. , обустройство путей сообщения, создание музеев - Муниципальный музей в бывшем францисканском монастыре и Провинциальный монастырь в Зелена-Браме.Во время его правления было начато строительство верфи Шихау, модернизирован порт, налажено омнибусное сообщение, соединяющее Гданьск с Сопотом и Вжещом, была проложена городская линия конки, и, наконец, Вжещ был разделен на жилые дома. . В то время на полуострове Вестерплатте была создана купальня с известным курортом. Нельзя не отметить, что во время правления мэра фон Винтера в городе были построены десятки новых школ.

Не будем, однако, обольщаться, что счастливая звезда мэра мэра помогала ему во всех его бедах.Ввиду бескомпромиссного отношения военного начальства не удалось демонтировать укрепления, плотно окружающие город и тормозящие его современное развитие.Наконец, фон Винтер не был безоговорочно принятым бургомистром. Хорошую известность ему принес указ о сносе многих исторических «завалов», мешавших модернизации города. Был шумный скандал, когда снесли знаменитые подъезды для расширения улиц и разделения тротуаров.

Послушав выступления, собравшиеся на улице Гарбари могли принять участие в открытии мемориальной доски, созданной в память о мэре.

Своего

Стремление присвоить выдающихся «негданьчан» всегда было слабостью жителей городка на Надотлаве. Это было и есть. Как они это делают? Им присваивают звание почетных граждан города. Леопольд фон Винтер также был присвоен 10 июля 1890 года. Он перестал быть «кем-то из Берлина».

Тадеуш Т. Глушко

Первое издание: "30 Days" 2/1999

8 .

Косцян: обнаружен 400-летний водопровод

  • Рис. facebook.com/wodociagikoscianski

  • Рис. facebook.com/wodociagikoscianski

  • Рис.facebook.com/wodociagikoscianski

  • Рис. facebook.com/wodociagikoscianski

  • Рис. facebook.com/wodociagikoscianski

  • Рис.facebook.com/wodociagikoscianski

  • Рис. facebook.com/wodociagikoscianski

  • Рис. facebook.com/wodociagikoscianski

  • Рис.facebook.com/wodociagikoscianski

  • Рис. facebook.com/wodociagikoscianski

  • Рис. facebook.com/wodociagikoscianski

показать эскизы всех фотографий