Один из важных этапов при проведении ремонта или сборке конструкций — оформление стыков. Именно от того, насколько качественно они будут загерметизированы, зависит продолжительность эксплуатации помещения, отдельных узлов и сохранение их привлекательности. Современный рынок стройматериалов позволяет выбрать идеально подходящий герметик. Чаще всего — это раствор на силиконовой основе. Но чтобы получить действительно качественный результат, надо не только купить правильный материал, но и знать, как правильно использовать герметик. Об этом вы и узнаете из этой статьи.
Чтобы понять, почему чаще всего применяют силиконовый герметик, достаточно лишь ознакомиться с его основными преимуществами — это:
Важно! Сохранение всех технических характеристик возможно только в случае правильного нанесения герметика. Поэтому, перед тем, как приступить к выполнению работы с этим материалом, обязательно ознакомьтесь с инструкцией.
Еще одно значимое достоинство силикона в том, что спектр областей применения такого герметика действительно практически безграничен. Применяется он в различных направлениях промышленности — от сборки оборудования до машиностроения.
В строительстве с помощью такого материала можно осуществить ряд следующих работ:
Важно! Этот перечень допустимых строительных решений далеко не полный. В целом, силиконовый герметик используют практически для всех внутренних и наружных работ, в том числе при сборке мебели и других передвижных конструкций.
Чтобы оценить все преимущества своего выбора и выполнить все намеченные работы быстро и качественно, при покупке силиконового герметика обязательно учтите, что он различается по:
Важно! Подобрать максимально соответствующий вашим требованиям состав довольно просто — внимательно ознакомьтесь с рекомендациями от производителя на упаковке. На всех качественных продуктах всегда предпочтительный вариант использования — для наружных работ, для ванны и т.д. Если не уверены, уточните у продавца консультанта, какой состав лучше подойдет для вашей задачи.
Весь процесс работы состоит из 3 простых этапов:
Важно! Учтите, предварительная подготовка всех необходимых инструментов позволит вам быстро и аккуратно нанести герметик. Соблюдение правил его применения обеспечит действительно качественный результат. А столь необходимая техническая пауза перед дальнейшей эксплуатацией обеспечит длительный период сохранения прочности и герметичности оформленного стыка.
Важно! Некоторые решают сэкономить и не покупают шпатели, а просто разравнивают всю массу пальцами. Учтите, этого категорически делать не стоит! Во-первых, потом достаточно сложно оттереть застывший силикон с кожи. Во-вторых, это достаточно едкое вещество, которое может не просто вызвать незначительный дискомфорт, но и привести к более серьезным последствиям — аллергии, облезании кожи и ногтей и т.д.
При покупке расходного материала, учтите количество, которое вам потребуется для полного завершения работы по герметизации стыков за 1 раз. По стандартам расход силикона составляет около 300 мл на 17 погонных метров при толщине наносимого слоя в 3-4 мм.
Правильное нанесение силикона даст качественный результат герметизации стыка. Поэтому, придерживайтесь следующей последовательности действий в ходе выполнения работ:
Важно! Этим простым действием вы сократите затраты своего личного времени на оттирание ненужного силикона на лишней площади поверхности.
Важно! Если сделать срез четко по обозначенной линии, шов будет очень тонкий. Если же срезать под углом в 30-45 градусов, соответственно и толщина нанесения герметика увеличится.
Важно! Начинайте наносить силикон от углов, держа сам пистолет под небольшим наклоном. Старайтесь выполнить процедуру так, чтобы нанести нужное количество по всему участку шва за один раз и более-менее равномерно.
Важно! Сильно не усердствуйте. Нужно буквально небольшое количество, чтобы облегчить формование шва.
Важно! Шпатель ведите в направлении «к себе», не отрывая его от шва. Вся линия должна быть проведена за 1 раз. Если это не удалось — повторите заново, от начала шва.
Важно! Время образования пленки на силиконе стандартно составляет 20 минут. Время полного отверждения может варьироваться в зависимости от компонентного состава герметика. Поэтому, чтобы соблюсти время необходимой технической паузы, обязательно уточните эту информацию на упаковке.
Как вы уже убедились, выполнить герметизацию швов при помощи специального силиконового герметика очень просто. Главное условие — купить правильный, качественный материал и соблюдать последовательность хода работы. В этом случае вам не придется тратить много времени и своих сил на этом этапе ремонта своего жилья.
Как пользоваться герметиком3 votes, 4.00 avg. rating (76% score)
Если работать с силиконом и ему подобными веществами лишь периодически, то специализированного пистолета под рукой может и не оказаться. Что делать? Как выдавить герметик без пистолета?
Ряд производителей комплектуют ёмкость одноразовым «шприцом». Недостаток тут один – недоиспользованный по назначению герметик применить впоследствии нельзя. Поэтому стоит присмотреться к форме ёмкости – если на ней имеются выступы, в которые можно завести пальцы, то такой герметик непросто, но возможно выдавить и без всяких приспособлений.
Остальные способы связаны с разборкой ёмкости. Для этого необходимо:
Для обеспечения равномерности выдавливаемого слоя герметика силу нажатия желательно удерживать постоянной. Ширина молотка должны быть на 5…10 мм меньше, чем внутренний диаметр тубы. Если такого молотка под руками нет, необходимо воспользоваться подобным предметом, подходящим по сечению. Чем он тяжелее, тем легче выдавливать герметик.
Подходящий самопальный экструдер можно изготовить за несколько минут, используя следующие компоненты:
Предварительно ёмкость фиксируется на подходящем кронштейне. Кольцо с двух сторон обвязывается тросиком, оба конца которого – слева и справа – должны быть одинаковыми. С противоположной стороны ёмкости с герметиком вводится болт, который прочно соединяется с тросиком. Надёжно стянув такое соединение, следует постепенно нажимать головкой болта на внутренний клапан тубы. Для обеспечения равномерного давления по краям тросика выполняются петли, в которые вставляются два гаечных ключа (либо иные стальные предметы: они будут играть роль рычагов). При скручивании тросика, болт начнёт перемещаться и, воздействуя на клапан, выдавливать герметик из носика.
Следует отметить, что оба варианта импровизированного выдавливания герметика потребуют от работающего значительных усилий. Тем не менее, ответ на вопрос — как выдавить герметик без пистолета – всё же возможен.
Для равномерного и аккуратного распределения герметика можно использовать приспособление, называемое пистолетом. Правильное использование монтажного пистолета не только повышает возможности, но и экономичность расхода вещества. Разберем в статье вопрос правильного применения пистолета для герметика.
Пистолет для герметика обзавелся своим названием из-за схожего принципа действия с прототипом. Кроме того, внешне этот инструмент похож на настоящий пистолет. Направляющая имитирует стволовую часть оружия. Есть и специальное устройство, называемое курком. Присутствует и удобная рукоять.
Инструмент ориентирован на возможность выдавливания силиконового вещества из тубуса, который обычно бывает цилиндрической формы, или другой упаковки. Основная разница с прочими монтажными пистолетами в его конструкции. Например, необязательно присутствует силовой механизм. Инструменты для герметиков разнообразны, но те, что имеют ручной механизм, не менее эффективны, чем автоматизированные устройства. Автоматизированные модели считаются профессиональными. Для домашнего обихода они более удобны в случае, когда нужно заделать много мелких швов.
Конструкция инструмента для герметика подразделяется на виды. Однако толкатель, отсек для тубуса, держатель присутствует в любых изделиях. Рассмотрим подробнее особенности бытовых моделей, которые оснащены ручными механизмами.
Поскольку вещества продаются в основном в тубе, пистолет для герметика с ручным механизмом изготовлен таким образом, что подходящей является именно этот вариант фасовки. Особенностью инструмента является подвижное дно. Оно легко перемещается по корпусу изделия. Наконечник механизма универсальный, позволяет размещать внутри себя разнообразные насадки. Эти детали придают выдавливаемому веществу нужную форму.
Дно пистолета перемещается благодаря работе поршня. Этот механизм приводится в движение при спуске курка. Толкатель оказывает давление на дно емкости, из-за которого вещество двигается и выдавливается через насадку. Этот формат пистолета считается универсальным, а потому пользоваться можно с разными веществами.
Разнообразие инструментов для герметиков велико.
Как уже упоминали выше, проще всего разделить изделия на две большие категории:
Главная особенность профессиональных устройств – универсальность. В комплекте с профессиональными пистолетами идут многочисленные насадки. Они позволяют использовать различные виды герметиков.
Любительские модели отличаются разнообразными видами и приемлемой ценой. В эту группу входит множество разновидностей. Изделия отличаются простотой в применении. Разберем подробнее виды пистолетов, входящие в первую и вторую группы.
В группу профессиональных моделей можно отнести пневматические и аккумуляторные виды. Пневматический вариант закрытого типа, который работает при наличии источника сжатого кислорода, например, компрессора. Благодаря подаче кислорода и путем спуска курка появляется нужное давление. Механизм способствует плавности и непрерывности поступающего материала. Пневматические инструменты отличаются высокими характеристиками и непрерывностью поступления расходного вещества.
Непрерывность обеспечивает регулятор давления кислорода. Работать пневматическим пистолетом нужно быстро. Поэтому без должного умения его использование вряд ли будет удобным. Однако инструмент отличается надежностью, так как чаще всего оснащен корпусом из металла, который подходит под различные емкости. Закрытый вариант не нуждается в дозаправке, закончившуюся емкость нужно просто заменить на новую.
Устройство имеет положительные и отрицательные характеристики.
Положительные:
Основной минус пневматического пистолета – привязанность к компрессору.
Аккумуляторный инструмент для герметика – это специализированный электроинструмент. Инструмент отличается высокой производительностью, безопасностью и эффективностью. Принцип работы инструмента схож с поршневыми видами. С той лишь разницей, что усилие на поршень создается при помощи электрического двигателя. Поршень давит на емкость или картридж с герметизирующим составом. Оптимальная скорость работы устройства выбирается переключателем, а усилие развивается достаточное для того, чтобы выдавить нужное количество смеси.
Основное достоинство пистолетов – автоматическое варьирование количества подаваемого герметика. Возможное изменение скорости – до 7 режимов.
Основные достоинства автоматического инструмента:
Такие преимущества дают возможность осуществлять работы в любых труднодоступных местах с минимальным расходом смесей. Если аккумулятор устройства мощный, рабочего времени хватит надолго.
Отрицательным качеством является то, что важно правильно выбрать клеевой герметизирующий состав. Например, некоторые вещества обладают токсичными или горючими качествами, а потому могут воспламениться, что небезопасно для оператора.
Стоимость аккумуляторных пистолетов довольно высока. Возможность экономии присутствует, если приобретать изделия в интернет-магазинах. Здесь представлены различные модели многих фирм.
Приемлемой стоимостью отличаются модели, входящие в любительскую группу устройств. Например, идеальный вариант для различных видов смесей – скелетный пистолет. Модель прочная, недорогая. Туба с герметиком отлично помещается в конструкцию из жестких ребер. Шток поршня осуществляет плавную дозированную подачу вещества.
Скелет изделия из тонкой, но высококачественной стали. Шток – граненый прут, который также из стали.
Скелетный вариант в продаже представлен усиленным видом, конструкция которого схожа с прототипом. Отличие состоит лишь в более прочных и надежных материалах.
В продаже можно найти полукорпусные пистолеты. Они недороги, но ненадежны. Конструкция практически одноразового применения для одной тубы смеси. Инструмент часто портится от небольших усилий.
Пистолет с корпусом цилиндрического типа удобен в использовании. В совокупности с инструментом можно применять нефасованные герметики. А также вариант идеален, если используются силиконовые герметики в тубах. Любой инструмент нуждается в предварительной подготовке. Этот этап, впрочем, как и производственный, требует знаний и навыков. Разберем особенности использования различных видов пистолетов подробнее.
Чтобы правильно наносить клей при помощи пистолета, вещество должно подходить под применяемый инструмент. Для бытовых целей чаще применяется шприцевый или трубчатый пистолет под вещества, продаваемые в тубе.
Материал фасуется в плотно закупоренные упаковки, поэтому с емкости нужно аккуратно срезать один конец. Туба оснащается специальным конусом, но он обычно запаянный. Эту пайку с кончика конуса нужно открыть. Срез должен быть немного меньшим, чем требуемый размер шва. Снять пайку удобно канцелярским ножом. Срез будет правильным, если будет выполнен под углом в 45 градусов.
Подготовленную емкость нужно вставить в пистолет, и заправить обрезанную часть в наконечник пистолета. Устраните шток, надавливанием на рычаг. В освободившееся место нужно установить подготовленный картридж. Для того чтобы поставить емкость на место в скелет, сделайте несколько надавливаний на рычаг. Все – пистолетом можно пользоваться. После работы использованную тубу нужно вытащить из инструмента, а сам пистолет хорошо промыть. Инструкция предполагает использование для этих целей обычную теплую воду.
Аккумуляторный инструмент работает несколько иначе, чем ручной вариант. Баллон достаточно зарядить имеющимся монтажным клеем. Регулировать подачу можно нажатием на спусковой курок.
Вставлять конус картриджа нужно точно на то место, куда наносится клей. Нажимайте на курок, активируя поршень. Монтаж с акриловым веществом предполагает равномерное нанесение «колбаски» необходимой толщины на обрабатываемый участок. Обрабатываемая поверхность должна быть обезжиренной, не забудьте надеть перчатки перед началом работ.
Если в тубе после окончания работ остался герметик, возможно его повторное использование, нужно только надеть наконечник и закрыть плотно упаковку. Если в ходе работ герметик прилипает к пальцу, нужно засунуть палец в емкость с мыльным раствором и нанести этот же раствор на шов.
Подробнее о том, как правильно пользоваться пистолетом для герметика, вы узнаете из видео.
Обратите внимание на полезные советы, которые пригодятся как новичку, так и профессионалу.
Учтите рекомендации по нанесению пасты:
26.12.2012. Основная цель использования герметика – необходимость обеспечить максимально возможную герметичность соединений в любом месте автомобиля, и поэтому выбор герметика зависит, в первую очередь, от каждой конкретной ситуации. Из основной цели воспроизводиться и главная функция любого герметика – замена прокладок в агрегатах машины, в том числе и двигателе. Поэтому среди водителей наиболее популярны именно силиконовые герметики. Они сочетают высокую пластичность и прочность. К тому же, эти герметики способны заполнять поверхности на шесть-семь миллиметров, а для других типов этот показатель не превышает показателя трех-четырех миллиметров.
Если в дороге появиться какой-то дефект, свой автомобиль желательно уметь починить без посторонней помощи. Речь идет о ремонте всяких протечек, разрывов соединений и дефектов, приведших к нарушению герметичности. Но сначала надо научиться различать герметики по «месту» их применения. Так, герметики для деталей кузова – это одно, а герметики для монтажа стекол – совсем другое. Поэтому и материалы, используемые для изготовления этих жидких прокладок, различаются по устойчивости к разным химическим веществам и к температурному диапазону. Например, существуют герметики, предназначенные исключительно для системы охлаждения, или клеи-герметики, применяемые для ремонта колес.
Итак, в дороге в автомобиле вдруг что-то стало протекать, отклеилось, разошлось и т.д. Вначале следует определить, из чего сделана дефектная деталь, в каких условиях она эксплуатируется, можно ли ее извлечь. Иначе говоря, нужно оценить ремонтоцелесообразность и степень угрозы автомобилю от дефекта, чтобы принять правильное решение: устранять дефект самому или дотянуть до СТО?
В принципе, использование герметиков не требует никаких специальных навыков, просто стоит помнить простые правила. Во-первых, перед использованием обязательно следует прочитать инструкцию и никогда не применять герметик, который по своим характеристикам не подходит конкретному узлу или соединению. Во-вторых, нужно тщательно следить за количеством нанесенного материала. Это один из самых важных моментов в использовании герметика. А в-третьих, опытные мастера советуют не наносить герметик сразу на две соединяемые поверхности, так как в дальнейшем это может осложнить монтаж детали.
Также следует знать, что универсальных герметиков не бывает, а точнее говоря: универсальных герметиков для обычных автомобилистов не производят. Главная цель применения герметика, например, – устранить протекание в месте соединений или возникшей трещины. А что течет внутри системы – бензин, масло, антифриз – это нужно определить самому. Поэтому при выборе герметика неплохо иметь набор для различных целей применения.
Производители выпускают несколько типов герметиков: герметики, прокладки жидкие и клеи-герметики.
При производстве используются различные химические соединения, и состав средства знать не обязательно, но желательно. Главное знать, для чего это герметик предназначен. Не следует забывать, что после нанесения герметика, с его главным компонентом происходит процесс отвердения (полимеризация, кристаллизация). И тут нужно уметь предугадать, в каких условиях пройдет процесс отвердения, и в каких условиях будет работать герметик, чтобы более
точно выбрать нужный вид герметика.
Если отвердение происходит при незначительном воздействии воздуха и применяется анаэробный герметик, то на нужное место наносить его можно не спеша, так как отвердение происходит медленно. Возможно даже неоднократное нанесение герметика, чтобы нарастить его толщину, но не следует сразу накладывать много материала: тогда и отвердение идет дольше и размеры соблюсти труднее. Рекомендуется, чтобы толщина слоя такого герметика не превышала 5 мм, тогда прочность гарантируется.
Если герметик силиконовый, то нанесенный слой будет прочным и эластичным. Он будет смягчать деформации в процессе эксплуатации. Силиконовым герметиком можно заполнять углубления в месте дефекта, на прочность толщина мало влияет. Главное, чтобы герметик «схватился» и не работал на разрыв.
Еще раз акцентируем внимание, что выбирать герметик следует для определенных целей. Их разнообразные компоненты приспособлены к воздействию легковоспламеняющихся веществ, агрессивных жидкостей (в определенной мере, конечно). Они могут работать в широком диапазоне температур. В системах охлаждения используют специальные герметики. Клеями-герметиками можно относительно быстро починить место прокола шины.
Это базовые правила применения герметиков, и они работают для большинства современных жидких прокладок. В остальном же, все зависит от каждого конкретного случая: нужно только внимательно прочитать инструкцию и определиться с применением ремонтных средств.
Чистые силиконовые швы вокруг раковины и ванны – показатель того, что в помещении постоянно поддерживаются высокие гигиенические стандарты. Однако со временем даже при регулярной и самой тщательной уборке на поверхности шва скапливается грязь, что достаточно быстро приводит к появлению плесени.
В качестве временной меры швы вокруг раковины и ванны можно обработать специальными очищающими средствами, но они снимают только внешний слой грязи. И если плесень проникла глубоко в шов, со временем она снова появится на поверхности.
Чтобы полностью устранить плесень в стыках потребуется повторная заделка швов вокруг ванны и раковины. Для этих работ не нужно вызывать мастера – их вполне можно выполнить самостоятельно.
Перед тем, как заделать швы вокруг ванны силиконом старый уплотнитель полностью снимается, а стык зачищается. Таким образом устраняются мельчайшие участки плесени.
А чтобы новый шов прослужил дольше важно не ошибиться с выбором материала.
Для герметизации швов в кухнях и ванных комнатах используются специальные санитарные силиконы, имеющие повышенную устойчивость к влаге.
Эти средства хорошо подходят для помещений с повышенной влажностью, поэтому широко используются для затирки кухонных столешниц, раковин, ванн и душевых поддонов.
Для герметизации стыков у ванн из стали, жести или керамики лучше использовать силиконы с кислотным отвердением, например, санитарный силикон SOUDAL. А для сантехники из акрила или ПВХ подходят только щадящие герметики, которые не содержат кислот и предназначены специально для работы с этими типами поверхностей. Таким средством является, например, нейтральный силиконовый герметик SOUDAL, который имеет высокие гидроизоляционные свойства и при этом не окисляет и не окрашивает акриловые и ПВХ-поверхности.
Правильно подобранный силикон для ванны и кухни поможет поддерживать чистоту в помещении, а также защитит элементы оборудования от повреждений.
Чтобы при стыковке белых поверхностей шов был максимально незаметен используется санитарный силикон SOUDAL экстра белый. Он позволяет добиться плавного перехода от раковины к поверхности стены и дольше сохраняет визуальную чистоту помещения.
В экстренных случаях заделать швы поможет силикон SOUDAL экспресс, который достигает максимальной водонепроницаемости уже через 2 часа после нанесения.
Раковины, как и прочую сантехнику, которая постоянно контактирует с водой, рекомендуется гидроизолировать сразу после установки. Оставлять шов открытым нельзя даже на несколько дней, поскольку за это время в нем скопится влага, что в дальнейшем приведет к появлению плесени.
В современных домах и квартирах поддоны для душа все чаще заменяют собой полноценную ванну. Чтобы конструкция прослужила дольше важно качественно заделать шов примыкания поддона к стене. Для этого стык должен быть полностью заполнен качественным силиконовым герметиком.
Впервые силикон был получен в 1934 году доктором Джеймсом Франклином Гайдом в стекольной компании Corning Glass Works. Изначально силикон предполагалось использовать в качестве уплотнителя между железом и стеклом, но в результате этот материал стал одним из наиболее универсальных. Первые же отверждающиеся герметики на основе силикона появились в 70-х годах прошлого века и с тех пор получили широкое распространение практически во всех отраслях, от ракетостроения до домашнего ремонта. В строительстве силиконовые герметики используются для заполнения различных швов с целью герметизации и защиты от влаги и других неблагоприятных факторов, а также для склеивания различных поверхностей.
Типы силиконовых герметиков
Герметики бывают однокомпонентными и двухкомпонентными. Двухкомпонентные поставляются в двух отдельных емкостях и смешиваются непосредственно в процессе нанесения. Эти герметики призваны решать специальные задачи и гораздо меньше распространены на рынке. Более популярны однокомпонентные герметики – они дешевле и проще в применении, при этом по своим характеристикам подходят под большинство задач.
По типу системы отверждения однокомпонентные герметики делятся на кислотные (ацетокси) и нейтральные, которые подразделяются в свою очередь, на спиртовые (алкокси) и оксиматные (оксим). Кислотные дешевле нейтральных, но имеют определенные ограничения в использовании. Их нельзя применять в контакте с металлами, а также с цементными основаниями, гипсом и натуральным камнем, так как кислота разрушает эти материалы. Нейтральные герметики более универсальны, не имеют никаких ограничений в использовании и могут контактировать с любыми материалами.
По назначению герметики бывают универсальными, санитарными и специальными, например, высокотемпературными, для стекла, для аквариумов, для натурального камня. Санитарные герметики предназначены для использования во влажных помещениях и отличаются повышенной стойкостью к образованию грибка и плесени благодаря повышенному содержанию биоцида. Герметики для аквариумов, напротив, вообще не содержат биоцида, так как он вреден для аквариумной флоры и фауны. Высокотемпературные герметики выдерживают нагрев до 300°С и выше. Герметики для натурального камня имеют нейтральную систему отверждения и не содержат в своем составе компонентов, оставляющих на натуральном камне маслянистые следы.
Как герметики отверждаются
Все строительные силиконовые герметики относятся к так называемым RTV-герметикам. RTV расшифровывается как Room Temperature Vulcanising, что означает «отверждающийся при комнатной температуре». Механизм отверждения или, иначе говоря, вулканизации может быть разным. У двухкомпонентных это происходит одновременно по всей толще материала за счет взаимодействия двух компонентов после их смешивания. У однокомпонентных вулканизация идет от поверхности вглубь за счет взаимодействия с влагой воздуха. Для быстрого отверждения наличие достаточного количества влаги важнее, чем высокая температура: в жарком, но сухом воздухе вулканизация однокомпонентного герметика будет проходить медленнее, чем в прохладном, но влажном.
Характеристики герметиков
Разберем наиболее важные характеристики силиконовых герметиков.
Большинство тестов герметиков проводится в так называемых нормальных условиях, то есть при температуре воздуха 23°С и влажности 55%. Это регламентировано стандартами и позволяет сравнивать одноименные характеристики разных герметиков, полученные в различных испытаниях.
Скорость образования поверхностной пленки – время, через которое нанесенный на пластину герметик перестает липнуть к стеклянной палочке. Обычно чем быстрее образуется пленка, тем лучше – меньше пыли прилипнет к герметику, пока пленка не образовалась. И меньше шансов случайно испачкаться, нечаянно прикоснувшись к шву.
Скорость полимеризации – толщина слоя герметика, который успел затвердеть за сутки. Чем быстрее герметик полимеризуется, тем раньше можно начинать эксплуатировать шов, так что высокая скорость полимеризации – однозначный плюс. Кстати, не всегда герметик, который быстрее образует поверхностную пленку, быстрее и полимеризуется. Часто бывает наоборот.
Адгезия к алюминию и бетону – усилие, которое необходимо, чтобы оторвать брусок герметика стандартного размера от алюминиевого или бетонного основания. В общем случае, чем выше адгезия, тем лучше. Исключение составляют соединения, которые предполагается потом разбирать – здесь высокая адгезия может создать трудности.
Прочность – усилие, которое необходимо, чтобы разорвать стандартный образец герметика. Чем прочность выше, тем лучше.
Эластичность – величина в процентах, на которую можно растянуть герметик до его разрушения. Эластичность особенно важна в подвижных швах, когда есть существенные перемещения деталей друг относительно друга.
Модуль – усилие, необходимое, чтобы растянуть герметик вдвое. Различают низкомодульные, среднемодульные и высокомодульные герметики. Низкомодульные хороши в подвижных швах, где главное – обеспечить герметичность при перемещениях деталей друг относительно друга. Высокомодульные применяют в конструкционных швах, где герметик должен не только герметизировать, но и воспринимать механическую нагрузку.
Из чего состоит силиконовый герметик
Часто чрезмерно увлекающиеся дешевым маркетингом производители пишут на упаковках герметика «100% силикон», намекая на абсолютное качество. Однако из одного только силикона качественный герметик сделать невозможно. В его состав входит много компонентов, каждый из которых влияет на определенные характеристики герметика и в целом на его качество. Мастерство технолога состоит в том, чтобы «собрать» из множества компонентов качественный продукт, при этом сохранив конкурентоспособную цену.
Основу силиконового герметика составляет силиконовый полимер, от характеристик и качества которого зависит во многом качество конечного продукта.
Также силиконовый герметик в обязательном порядке содержит отвердитель, который при взаимодействии с влагой воздуха инициирует процесс полимеризации герметика. Побочным продуктом этой реакции как раз и являются уксусная кислота (кислотный герметик), этилметилкетоксим (нейтральный оксиматный) или метиловый спирт (нейтральный спиртовой). Отвердитель обычно добавляют с запасом, чтобы, пока герметик находится в упаковке, он выступал в роли консерванта и нейтрализовывал случайно проникшую в упаковку влагу.
Еще два важных компонента – наполнитель, отвечающий за прочность и тиксотропность (способность герметика держать форму и не стекать с вертикальных поверхностей) и пластификатор, делающий герметик эластичным. Отдельно следует сказать про герметики для натурального камня и мрамора: в них используются более дорогие специальные пластификаторы, которые не проникают в поры натурального камня и не оставляют маслянистых разводов вокруг шва.
Пигмент добавляют с целью придания герметику определенного цвета, ведь окрасить силикон после нанесения невозможно – краска попросту не будет на нем держаться.
Биоцид добавляют для борьбы с появлением плесени и грибка. Больше всего биоцида содержится в санитарных герметиках, в универсальных он тоже присутствует. А вот в аквариумных биоцида нет, так как он вреден для рыб и растений.
Можно ли мыть силиконовые герметики моющими средствами?
Все силиконовые герметики устойчивы к воздействию бытовых чистящих и моющих средств. Единственное, чем не следует их обрабатывать, это нефтяные растворители, такие, как бензин, ацетон и им подобные. Под воздействием растворителей силиконовые герметики размягчаются, набухают и теряют прочность.
Можно ли вместо строительных силиконовых герметиков использовать автомобильные?
Автомобильные герметики предназначены для работы в более жестких условиях и по своим характеристикам, как правило, превосходят строительные. Поэтому в большинстве случаев использовать автомобильные герметики вместо строительных вполне допустимо, если не смущает более высокая цена. Исключение составляют помещения с повышенной влажностью, где велика вероятность появления плесени. Там применение автомобильных герметиков нежелательно, так как в их составе нет биоцида, призванного бороться с появлением плесени.
Есть ли что-то лучше силиконовых герметиков?
Прогресс не стоит на месте, и как бы ни были хороши силиконовые герметики, им на смену постепенно приходят гибридные. Они включили в себя все лучшее от полиуретановых, силиконовых, акриловых и каучуковых клеев и герметиков. По сравнению с силиконовыми они имеют более высокую адгезию к различным поверхностям, более устойчивы к грибку, плесени и различным загрязнениям. Гибриды не дают усадки, их можно окрашивать. Главный фактор, сдерживающий распространение гибридных герметиков – более высокая по сравнению с силиконовыми цена.
Производители автомобильной продукции поставляют на рынок инновационные средства, использование которых упрощает ремонт и обслуживание машин. Вместо классических резиновых прокладок многие автовладельцы применяют специальные составы. Герметик для двигателя имеет жидкую консистенцию, его легко наносить. Обладает высокой эффективностью и служит хорошей заменой старым уплотнителям.
Средства для уплотнения крышек ГБЦ и поддона картера имеют жидкую консистенцию. Основная функция герметика прокладки клапанной крышки – обеспечить полное отсутствие утечки смазки из БЦ двигателя. Чтобы правильно выбрать уплотнительный состав, нужно учитывать, из каких компонентов выполнен герметик для двигателя, и обладает ли вещество достаточной термостойкостью. Качественные препараты для профилактики и ремонта ДВС - это анаэробы и силиконы.
Основным достоинством использования анаэробного герметика для двигателя является длительная активность компонентов при наличии воздуха и быстрое затвердевание, при отсутствии кислорода. Это позволяет ремонтнику или новичку-автомобилисту скорректировать сопряжение обрабатываемых деталей. Простыми словами, если с первого раза не удалось правильно нанести герметик для ГБЦ, можно не спеша вырoвнять соприкасаемые детали для плотного прижатия. Преимущества анаэробов для клапанных крышек:
При использовании анаэробов, нужно нанести средство на одну деталь и с усилием прижать к сопрягаемой поверхности. Если оставить доступ кислорода, герметик прокладки головки блока цилиндров или картерного поддона будет длительное время сохранять жидкую консистенцию.
Важным условием быстрой герметизации является плотное соединение деталей. Обязательно следует наносить анаэробы на чистую сухую поверхность, исключить попадание посторонних примесей. Пользоваться герметиком для поддона двигателя нужно непосредственно перед сборкой.
На заметку: К недостаткам анаэробных средств относится ограничение по толщине уплотнительного слоя (0,5 мм), отсутствие застывания в случае неправильного нанесения вещества, выдерживание более низкого рабочего давления.
На видео: Инструкция по использованию анаэробных прокладочных герметиков
Наибольшую популярность на СТО и у владельцев ТС приобрел герметик для крышки клапанов на силиконовой составляющей, который предотвращает течь масла и обладает хорошими свойствами герметизации. Термостойкому силиконовому герметику для ремонта двигателя свойственны следующие качества:
Подразумевается, что при использовании герметика масляной системы, полимеризуется при воздействии атмосферной влаги. Силиконовые составы обладают продолжительным сроком службы, рекомендованы опытным мастерам и владельцам транспортных средств. Силиконы можно использовать для герметизации масляной системы - моторное масло не будет течь из отсеков движка.
Внимание: Чтобы правильно выполнить герметизацию, силиконовое вещество наносят на чистую поверхность металлических деталей без масла, поэтому мотор нужно очистить и обезжирить. В среднем, время застывания силикона составляет 10 минут, но желательно фиксировать элементы быстрее, пока вещество не затвердело.
Несмотря на наличие в продаже синтетических герметиков, применять их для прокладки ГБЦ не рекомендуется. Такие вещества больше подходят для бытового использования. Ремонтные герметики двигателя – это группа средств, которые можно заливать в масляную систему ДВС или систему охлаждения мотора (стоп-течь). Средство «работает» при утечках смазки ДВС, если невозможно определить причину и характер проблемы.
Ремонтные герметики – временная мера для устранения аварийных неисправностей, чтобы владелец мог эксплуатировать двигатель до проведения полной диагностики и восстановления движка. Моторный герметик позволяет оперативно решить проблему с течью в системе охлаждения – жидкость нужно заливать в соответствующий отсек двигателя.
Если для восстановления работы ДВС требуется выполнить расточку цилиндров для последующей гильзовки блока, перед посадкой гильз применяют термостойкие герметики специального назначения. Нанесение металлогерметика помогает правильно зафиксировать ремонтные гильзы и обеспечить их надежную и посадку в блоке цилиндров без люфтов и с соблюдением технологических зазоров.
Для удобного использования и хранения, герметики расфасовывают в небольшие по объему тюбики. Упаковка обеспечивает длительное сохранение герметикa для клапанной крышки. Большинство производителей выпускают продукцию в компактных тубах, до ста граммов. Чтобы герметик было удобно наносить на поддон картера, тюбики снабжены крышками -колпачками с дозаторами, что имеет неоспоримые преимущества:
Чтобы еще раз воспользоваться прокладочным герметиком, достаточно перед ремонтом двигателя убрать часть засохшего средства из дозатора острым тонким предметом. Профессиональные составы для СТО и ремонтных мастерских выпускают в объемных упаковках, средства наносят пистолетом.
Чтобы выполнить ремонт мотора жидкими уплотнителями, недостаточно выяснить, какой герметик для двигателя лучше, - нужно правильно нанести вещетво. Это позволит надежно загерметизировать движок. Как правильно поменять герметик поддона картера или крышки ГБЦ:
Окончательная затяжка болтов в случае нанесения силикона, выполняется через полчаса после того, как поверхности прижали и не до конца стянули болтами.
Важно: Чрезмерное перетягивание фиксирующих болтов может выдавить нанесенный состав и сделать соединение негерметичным. Эксплуатировать мотор можно через 0,5-12 часов.
Производители автомобильной продукции выпускают обширный ассортимент герметиков. Вещества отличаются по составу и скорости застывания. На какой герметик посадить поддон двигателя, выбирают в зависимости от назначения, универсальности и качества продукции.
Герметики данной категории предназначены для систем смазки моторов, их заливают прямо в двигатель. Состав не позволяет маслам вытекать из мотора. Один из наиболее популярных продуктов – герметик двигателя Hi-Gear 9041 (или 9043). Не контактирует с агрессивной масляной средой, восстанавливает эластичность сальников и уплотнителей, подходит для профилактических целей. Герметик масляной системы двигателя Hi-Gear совместим с разными типами автомасел, сфера применения – бензиновые, дизельные ДВС.
Метaллокерамический герметик устраняет течь антифриза через прокладку головку блока цилиндров. Можно проводить ремонт алюминиевых и чугунных ГБЦ, чтобы не использовать сварку. Хорошо выдерживает вибрации, удары, деформации, высокую температуру и давление, нормально контактирует с моторным маслом и ОЖ.
Герметик ГБЦ Локтайт выпускает известный бренд Henkel. Это анаэробное вещество для фланцевых соединений, которое застывает при температуре от +15 до -25°C. Loctite 574 применяют для фиксации металлических поверхностей, но следует оградить доступ кислорода, для полной полимеризации вещества. Лучше всего использовать для герметичного уплотнения деталей с минимальным технологическим зазором, плотно стягиваемых между собой.
Самый качественный и эффективный продукт американского производства. Является наилучшим герметиком для двигателей, обладает безупречными характеристиками термоустойчивости - от -70 до +345°С. Область применения: ГБЦ, трансмиссии, водяные помпы, коллекторы.
Средство устойчиво к автомаслам, не воспринимает воздействие антифризов, воды, смазочных материалов. Отличается хорошей устойчивостью к вибрациям, ударам, деформациям, перегреву (но «кипятить» движок не стоит). Средство можно использовать для профилактики разгерметизации ДВС.
Классический пример хорошего качества по доступной цене. Красный ( герметик двигателя ABRO 11-AB универсальный) – его можно использовать практически для всех силовых агрегатов и узлов автомобиля, в качестве эффективного уплотнителя. Основные преимущества:
ABRO 11-AB позволяет сформировать на обрабатываемой поверхности достаточно прочный эластичный слой, который выдерживает любые нагрузки.
Хорошими характеристиками обладает серия моторных анаэробов FÖRCH K157, K158 и К161. Вещества эффективно работают в условиях высокотемпературных перепадов и повышенного давления, когда двигатель испытывает экстремальные нагрузки. Области использования средств – моторные фланцы, резьбовые соединения.
Среди преимуществ герметиков FÖRCH, можно отметить эластичность, сцепляемость и прочность герметизации, химическую устойчивость. Но чтобы состав полностью затвердел, требуется воздействие высокой температуры от +80 до +100°C. Использовать строго по назначению, не замещает прокладку между блоком цилиндров и ГБЦ.
Неплохими свойствами обладают силиконовые герметики бренда - K165-167, для герметизации поддона картера двигателя. Основные характеристики – хорошая адгезия, эластичность покрытия.
Популярностью пользуются два основных состава – REINZOPLAST (синий) и REINZOSIL (серый). Характеристики у веществ практически идентичные, но для ДВС предпочтительнее Рейнзопласт:
Герметик Victor Reinz – универсальное уплотнительное средство для поддона двигателя, с высокой скоростью застывания (10-15 минут). Достаточно нанести состав на предварительно подготовленную поверхность, выждать положенное время, после чего установить прокладку. Спустя полчаса можно заводить мотор.
Компания-производитель выпускает эффективные и долговечные моторные герметики Dirko HT и S Profi Press HT с аналогичными свойствами. Безупречно выдерживают агрессивные воздействия масел, ГСМ, воды, антифриза. Особенно устойчивы к механическим и нагрузкам и сильной вибрации, выдерживают температуру в пределах -50°С до +220 +250°С, кратковременно - до+300 градусов.
В линейке производителя есть еще один герметик Dirko Spezial-Silikon, специально предназначенный для обработки автомобильных масляных поддонов и картеров. Отлично взаимодействует с поверхностями, подверженными сильным вибрациям. Для застывания состава достаточно 5-10 минут.
В табл.1 приведены герметики, которые также подходят для герметизации деталей ДВС и их основные достоинства
Таблица 1. Моторные герметики
Название средстваТипОсобенностьДостоинстваPermatex Anaerobic Gasket MakerАнаэробныйОбработка алюминиевых поверхностейУстойчивость к вибрации, эластичностьCYCLO HI-Temp C-952СиликоновыйМеталлические деталиПрочность и надежность соединенияCuril K2, Curil TСиликоновыеКартер двигателяВысокая термоустойчивостьMANNOL 9914 Gasket maker REDСиликоновыйГоловка блока цилиндровНейтральный к агрессивным средамSoudalПолиуретановыйПоддон картера ДВС, фланцыБыстрое время затвердевания в своей группе средствHylomar MПолиуретановыеУниверсальное применениеУстойчивость к техническим жидкостям
Часть составов имеет специальное назначение, другая половина – универсальные вещества для любых целей. Водителям, которые постоянно преодолевают большие расстояния, не помешает иметь под рукой качественный герметик. От качества состава зависит долговечность соединения и прочность герметичного слоя.
Источник [полная версия]: https://gidpokraske.ru/germet/vidy-ger/germetik-dlya-dvigatelya.html
Водители часто недооценивают проблему истощения охлаждающей жидкости и откладывают замену дорогостоящего радиатора. Способен ли герметик за 25 злотых устранить течь и восстановить эффективность системы охлаждения?
Утечку охлаждающей жидкости не всегда легко обнаружить. Хуже всего обстоят дела у людей, которые паркуют машину на мягком грунте и используют ее на короткие расстояния – те, где охлаждающая жидкость не сможет нагреться до нужной температуры.Если же под машиной пятно, а стрелка температуры охлаждающей жидкости поднимается вверх , у нас нет выбора: надо искать дефект в системе охлаждения. Лучше разобраться с этим как можно скорее, ведь никогда не знаешь, когда мелкий дефект обернется серьезной поломкой. Любая небольшая утечка в конечном итоге станет серьезной утечкой, и это будет иметь катастрофические последствия при движении по автостраде и длительных поездках за пределы дома.
В первую очередь это приводит к перегреву привода, а вместе с этим и к ряду последствий.Есть среди прочих до прогара прокладки головки, а то и трещин в самой головке и всего заклинивания двигателя . Проблемы с холодильной системой часто возникают из-за старых, изношенных автомобилей, которые обычно используются для поддержания их в рабочем состоянии, не вкладывая слишком много средств в техническое состояние. Видение о замене двигателя обычно отправляет автомобиль в утиль, но водители не предпринимают никаких действий, даже если проблему можно было бы предотвратить. Самая распространенная неисправность поврежденный радиатор (трещина создающая течь или засорение камнем каналов в сердечнике), но новый элемент означает немалые затраты ок.несколько сотен злотых. В связи с этим пользователи автомобилей предпочитают прибегать к более дешевой регулярной доливке охлаждающей жидкости в бак.
Не желая тратить много денег на новый радиатор, водители часто предпочитают систематически доливать истощающуюся охлаждающую жидкость. Это не решит проблему, а только усугубит ее до тех пор, пока, наконец, не станет слишком поздно вмешиваться. Охлаждающая жидкость уходит не только через течь в радиаторе.Как правило, он также находит выход в кабелепроводах или там, где они соединяются с другими элементами . В такой ситуации нет необходимости искать бюджетное решение проблемы, а достаточно просто заменить шланги охлаждения. В свою очередь, повышение температуры охлаждающей жидкости также может быть вызвано термостатом или поврежденной прокладкой головки , или даже самой прокладкой головки .
Предположим, однако, что в радиаторе нашего автомобиля имеется утечка, вызывающая заметную потерю жидкости. Поэтому нам не придется покупать новую деталь. Производители автохимии нашли выход: достаточно добавить в бак специальную присадку в виде порошка . Тогда течи в радиаторе действительно уйдут, но возникнут новые проблемы. Порошковый состав загущает охлаждающую жидкость, и охлаждающая жидкость начинает забивать каналы в отопителе, снижая эффективность нагрева.Кроме того, образовавшийся от порошка осадок начинает оседать во всей системе, ограничивая ее эффективность.
К счастью, мы не полагаемся только на «радиаторные порошки». Некоторые герметики доступны в виде жидкости , которая также наносится на резервуар и смешивается с охлаждающей жидкостью . Мы решили проверить эффективность одного из таких препаратов. Для мастерской взяли герметик для радиаторов фирмы Liqui Moly за 25 злотых .Он призван восполнить любые потери, при этом не забивая ТЭН и не вызывая других побочных эффектов. Как оно работает? Благодаря специальному составу Liqui Moly не загущает структуру охлаждающей жидкости и затвердевает под воздействием воздуха , с которым контактирует утечка. Таким образом, создается герметичное покрытие, препятствующее вытеканию жидкости наружу.
Итак, теория, время практики.Решили применить препарат к 10-летнему Fiat Scudo с локализованной течью радиатора. Следовали рекомендациям производителя, т.е. доливали уровень охлаждающей жидкости в бачке (почти до максимального уровня) и заливали в него , предварительно встряхнув, всю упаковку герметика (хватило на 7 литров охлаждающей жидкости) . Затем отметили прочерком конечный уровень охлаждающей жидкости и запустили машину в штатный режим. Выяснилось, что место предыдущей течи подсохло, а после первой 1000 км жидкости и вовсе не исчезло. Для верности машина проехала еще 1000 км. Результат был тот же - уровень жидкости был на отметке, отмеченной несколькими неделями ранее, а нижний радиатор был сухим.
После нанесения дешевого герметика через 2000 км не пропала жидкость из бачка. Мера сработала. Недорогой и простой в применении герметик радиатора действительно работал и избавил от необходимости вкладывать средства в новый элемент .Однако мы не уверены, будет ли он одинаково хорошо работать при больших потерях, поэтому стоит использовать его сразу после обнаружения места утечки — и только в том случае, если мы уверены, что потеря жидкости связана с механическим повреждением радиатора.
Двигатель дергается и дергается. Что может быть причиной?
.Blue Devil Head Gasket Sealant Pour - N-Go предназначен для герметизации течи под головкой - американский герметик для систем охлаждения автомобильных двигателей.
В отличие от имеющихся в продаже продуктов, Blue Devil может заделывать небольшие трещины в литых деталях двигателя без демонтажа и сварки.Может решить проблему продува под прокладку ГБЦ.
Особенно рекомендуется при протечках:
- Прокладки ГБЦ
- Трещины ГБЦ
- Трещины блока цилиндров
- Отводы ГБЦ
- Обогреватели салона
- Охладитель двигателя
- Броков - технологические заглушки для доступа к рубашке охлаждения двигателя.
Средство на 100 % жидкое, не содержит твердых частиц, которые могут блокировать поток охлаждающей жидкости и, как следствие, повредить двигатель.Полностью безопасно использовать препарат как в бензиновых, так и в дизельных системах. Не вызывает нежелательных химических реакций при контакте с металлическими сплавами, алюминием и пластмассами.
- Обеспечивает постоянное уплотнение
- Не блокирует систему охлаждения
- 90% гарантия успеха
- Работает на двигателях NorthStar!
ПРЕДОСТАВЛЯЕМ СПЕЦИАЛЬНЫЕ СКИДКИ НА МАСТЕРСКИЕ!
5. После добавления реагента в систему охлаждения оставьте двигатель работать (на холостом ходу) до достижения рабочей температуры двигателя, после чего двигатель должен работать не менее 50 минут. По истечении этого времени любые утечки будут окончательно удалены. Включите отопление на максимум!
Полный процесс герметизации занимает не более 2-х часов с момента выхода двигателя на рабочую температуру, после чего автомобиль можно без проблем эксплуатировать.
6. Препарат предназначен для работы с охлаждающей жидкостью. Не использовать с водой!
упаковка 473 мл
| Емкость системы охлаждения двигателя | Рекомендуемое количество препарата |
| 11,5 л | 473 мл |
| 17 л | 946 мл |
| 23 л | 1419 мл |
| 28,5 л | 1892 мл |
| 34 л | 2365 мл |
Часто задаваемые вопросы и ответы о препарате
Каталожные номера продуктов:
LASER-SINEX: CN-PK-005
Номер продукта: CH70537
Мы также рекомендуем другие препараты для герметизации
Мы также предлагаем другие необходимые инструменты , Запчасти и аксессуары для кондиционеров:
- Набор ключей для клапанов SCHREDER
- Отвертки для сервисных клапанов
- Съемники торцевых уплотнений
- Сальник, съемник торцевых уплотнений
- Быстроразъемные соединения, сервисные разъемы
- Машины для промывки систем кондиционирования воздуха
Copyright Laser-Sinex Sp. о.о.
Копирование контента, графики и фотографий без согласия Laser-Sinex05052011 РС
.Уплотнения необходимы для того, чтобы установка, будь то водяная или газовая, работала надежно. Благодаря им мы не чувствуем газа дома и нам не приходится беспокоиться о нежелательном расходе воды из капающего крана. Чем можно герметизировать трубу, и чего нам достаточно для улучшения качества смесителя для ванны?
Задача пломб понятна - они должны удерживать воду или газ внутри системы и не допускать их выхода за пределы системы.С одной стороны, они поддерживают постоянное давление воды и газа, с другой – эффективно изолируют их. Для изготовления прокладок используются различные материалы, такие как пластик , резина или металл . Конопля является чрезвычайно характерным герметиком, особенно в случае водопроводных и газовых установок.
При механической переработке конопляного и льняного волокна получают в основном сырье для производства кардных нитей, а волокна более низкого качества используют для уплотнения.Для полной работоспособности жгут пропитывают тетроксидом триола (суриком), который окисляет железо и образует на его поверхности защитный влагостойкий слой. Кроме того, волокна пропитаны лаком, который также обладает антикоррозийным эффектом. Пакля используется на стыках труб. Единственный их недостаток – неприглядный вид торчащих концов волокон.
Воронки, к счастью, не единственный способ запечатать. Когда у нас возникла проблема с протекающим водопроводом и необходимо его заменить, вместе с покупкой подходящей замены стоит приобрести тефлоновую нить .Несмотря на неприметный внешний вид, он очень эффективен в работе и прост в нанесении. Прикладываем, туго обмотав непокрытую нить и затем туго скручиваем оставшейся проволокой. Тефлоновая нить также используется при монтаже новой батареи на раковину или ванну. Делаем так же — туго обматываем нить, а затем скручиваем кабель аккумулятора. 
В связи с тем, что правильно сконструированная газовая установка представляет собой некое единое целое (которое представляют собой соединенные и правильно герметизированные трубы), в случае утечки газа из-за местной разгерметизации может возникнуть необходимость улучшения всего трубопровода, а не одного конкретная его часть.Выходом из этой неловкой ситуации является развальцовка , которую может выполнить специалист. После удаления газа из труб дефектный фрагмент удаляют и на его место накручивают накидную гайку. Поскольку внутри него расположены соответствующие резиновые уплотнительные кольца, этот элемент является самоуплотняющимся. Этот тип решения также используется, когда наша газовая установка расширяется.
Вышеописанные герметики не исчерпывают коллекцию всех герметиков, которыми мы пользуемся дома.Для ремонта кранов раковины (для горячей и холодной воды) используются отдельные прокладки разного размера и диаметра, а для вывода сливного шланга от стиральной или посудомоечной машины в канализацию потребуются специальные металлические зажимные петли . Санитарные силиконы , которые наносятся на края душевых поддонов и душевых кабин, также выполняют функцию уплотнения. Особого внимания заслуживают клеи-герметики , которые соединяют материалы и во влажных условиях – и хотя они окажутся бесполезными в случае протечки трубы, зато защитят ванную комнату от затопления, вызванного просачиванием воды за обод душевого поддона.
.Первоочередная задача любого герметика — не допустить вытекания данной жидкости из определенного замкнутого пространства. То же самое и с уплотнениями вала, которые улавливают масло как на неподвижном, так и на вращающемся валу. Чтобы хорошо выполнять свою роль, они должны быть правильно спроектированы и оснащены уплотнительными материалами, устойчивыми к износу и колебаниям температуры. У последних — о чем стоит знать — есть еще одна важная задача.Это защита самого масла от попадания внешних примесей и влаги.
Как они устроены?
Одной из самых важных частей самого популярного уплотнения вала для кипящего вала является металлическое кольцо. Он представляет собой особую опорную структуру для надлежащего уплотнительного материала. Кроме того, важную роль играет пружина, которая с соответствующей силой прижимает уплотнительную кромку к валу. Это особенно важно при вращении вала, так как именно здесь возникает наибольший риск неконтролируемой утечки масла.Последний не выходит наружу благодаря соответствующей форме уплотнительной кромки, а также благодаря использованию т.н. эффект динамического мениска.
NBR или, может быть, PTFE?
В уплотнениях вала используются различные уплотнительные материалы, в зависимости от, например. расположение герметика, условия эксплуатации (включая давление масла, действующее на герметик) и рабочую температуру. По этой причине кипящие уплотнения вала содержат различные типы уплотнительных материалов - от нитрильного каучука (NBR) до политетрафторэтилена (PTFE).Несомненным достоинством первых является очень высокая износостойкость при достаточно хорошей переносимости температурных колебаний в диапазоне от -40 до +100 градусов С. В свою очередь, политетрафторэтиленовые герметики можно использовать в гораздо более неблагоприятных температурных условиях, т.к. от -80 до +200 градусов С. Также они показывают очень высокую маслостойкость, и в то же время более высокую подверженность износу по сравнению с уплотнениями на основе нитрильного каучука.Ассортимент кипящих уплотнителей также включает другие модификации резины: полиакриловую и фтористую. В их случае преимуществом является высокая устойчивость к высоким температурам, при умеренной переносимости низких температур (в диапазоне от -25 до -30 градусов С). Уплотнения из фторкаучука также очень маслостойкие.
Первое или второе поколение?
Уплотнения вала характеризуются так называемым направленность.Что здесь происходит? Если вал имеет правое вращение, то речь идет о правостороннем уплотнителе. В противном случае устанавливаются левосторонние уплотнения. В настоящее время существует два поколения кипящих уплотнений в уплотнениях вала. Они тщательно отбираются с учетом, в частности, марка, модель и год автомобиля, а также параметры самого герметика, такие как толщина и диаметры: внутри и снаружи. В случае герметиков первого поколения используются уплотнительные кромки с 3 или 4 насечками.Их недостатком, которого уже нет у следующего поколения, является выпуклая уплотнительная кромка. Это неудобство особенно заметно при сборке уплотнителя, когда необходимо соблюдать особую осторожность, чтобы его край не загнулся. Эта проблема больше не существует с уплотнениями второго поколения. Уплотнительная кромка здесь плоская, а сама сборка очень проста: просто наденьте уплотнение на вал без использования специальных инструментов. Кроме того, его край 5- или 6-зубчатый. Однако не забудьте правильно вставить герметик в раструб.Идея состоит в том, чтобы исключить его перемещение и так называемое осевая пружинка.
.Клиент: На ... , дата покупки 03.09.2022 13:50
Клиент: Я...ки , дата покупки 12.01.2021 22:48
Клиент: Ан...ąb , дата покупки 25.10.2021 12:23
Клиент: Зе...ак , дата покупки 06.10.2021 21:12
Клиент: Мельница , дата покупки 14.09.2021 10:19
Клиент: Ле...ки , дата покупки 01.04.2021 11:45
Клиент: Ан...рз , дата покупки 08.02.2021 15:45
Клиент: Зе...ак , дата покупки 19.01.2021 17:33
Клиент: Да...pa , дата покупки 12.02.2020 13:39
Клиент: Мельница , дата покупки 11.10.2020 20:14
Клиент: Жо...ак , дата покупки 01.10.2020 11:48
Клиент: млн лет...ка , дата покупки 17.09.2020 20:41
Клиент: Ма...ки , дата покупки 17.09.2020 20:25
Клиент: Ме...ко , дата покупки 15.09.2020 09:40
Клиент: Зе...ак , дата покупки 08.09.2020 21:51
Клиент: Ма...па , дата покупки 19.08.2020 08:22
Клиент: Ма...ки , дата покупки 19.08.2020 7:48
Клиент: Ро...ek , дата покупки 4 августа 2020 г. 16:50
Клиент: Wo...ko , дата покупки 12.07.2020 8:29
Заказчик: МИ...ТА , дата покупки 21.04.2020 6:42
Клиент: Wi...ek , дата покупки 12.04.2020 15:38
Клиент: SY...DA , дата покупки 08.02.2020 09:44
Клиент: Ma...e , дата покупки 30.12.2019 12:32
Клиент: Wi...ек , дата покупки 25.12.2019 17:22
Клиент: До...ки , дата покупки 04.11.2019 16:24
Клиент: Я...ки , дата покупки 31.10.2019 16:11
Клиент: ул...cz , дата покупки 18.10.2019 14:19
Клиент: ST ... NA , дата покупки 14.10.2019 10:53
Клиент: SY...DA , дата покупки 09.10.2019 14:57
Клиент: Ка...ек , дата покупки 26.09.2019 7:05
Клиент: КР ...КИ , дата покупки 17.09.2019 07:04
Клиент: Pi...cz , дата покупки 10.01.2019 13:01
Клиент: Та...эль , дата покупки 11.12.2018 11:16
Клиент: Da ... cz , дата покупки 14.11.2018 11:33
Клиент: к...ки , дата покупки 30.08.2018 19:42
Клиент: Зе...ак , дата покупки 23.08.2018 22:11
Клиент: Ан...ки , дата покупки 14.01.2018 07:09
Клиент: Ка...ик , дата покупки 11.12.2017 09:52
Клиент: Ро...cz , дата покупки 13 ноября 2017 г. 11:55
Клиент: Зд...ч , дата покупки 12.11.2017 12:16
Клиент: Wi...cz , дата покупки 16.10.2017 18:34
Клиент: Да...ки , дата покупки 05.09.2017 21:28
Клиент: Ан...ас , дата покупки 03.01.2017 10:49
Клиент: Бо...йк , дата покупки 15 ноября 2016 17:31
Клиент: Да...ки , дата покупки 2016-11-15 12:21
Заказчик: СТ...ОА , дата покупки 07.11.2016 09:01
Клиент: Ма...ки , дата покупки 27.10.2016 13:18
Клиент: Ро...ки , дата покупки 5 октября 2016 г. 16:19
Клиент: Sł...uz , дата покупки 03.10.2016 12:21
Клиент: Ма...ак , дата покупки 11 авг 2016 18:44
Клиент: с...ак , дата покупки 10 августа 2016 11:55
Клиент: Я...ки , дата покупки 08.09.2016 15:57
Клиент: wi...ar , дата покупки 03.08.2016 16:01
Клиент: Ф....ва , дата покупки 13.02.2016 22:01
Клиент: Ка...ак , дата покупки 29.01.2016 16:12
Клиент: WA...EK , дата покупки 25.01.2016 11:09
Клиент: млн лет...ки , дата покупки 14.10.2015 18:07
Заказчик: Да...нт , дата покупки 13.04.2015 22:16
Клиент: Сл...ки , дата покупки 26.01.2015 13:13
Клиент: Та...ык , дата покупки 18.12.2014 15:45
Клиент: Ra ... us , Дата покупки 08.12.2014 11:54
Клиент: Та...ык , дата покупки 04.12.2014 21:50
Клиент: млн лет...ик , дата покупки 26 ноября 2014 7:42
Клиент: Та...ык , дата покупки 18.11.2014 14:30
Клиент: зд...ки , дата покупки 16 ноября 2014 18:55
Клиент: Фи...ки , дата покупки 9 ноября 2014 12:45
Клиент: Да...ас , дата покупки 24.09.2014 08:31
Клиент: Ма...ик , дата покупки 23.06.2014 09:09
Клиент: Ан...ки , дата покупки 06.02.2014 11:49
Клиент: Во...ки , дата покупки 06.01.2014 22:08
Клиент: Ма...ак , дата покупки 20.12.2013 19:02
Клиент: млн лет...та , дата покупки 29.11.2013 10:59
Клиент: MA...RG , дата покупки 29.11.2013 10:38
Клиент: Ан...ка , дата покупки 14.11.2013 18:33
Клиент: млн лет...ак , дата покупки 25.10.2013 18:21
Клиент: Я...ки , дата покупки 19.09.2013 15:48
Клиент: Ма... от , дата покупки 31 мая 2013 15:51
Клиент: Эл...ик , дата покупки 19.03.2013 13:53
Клиент: Сы...ек , дата покупки 18.02.2013 20:46
Клиент: Ра... на , дата покупки 19.01.2013 12:53
Клиент: ЕС...ык , дата покупки 22 октября 2012 14:14
Клиент: Ры...ки , дата покупки 18.10.2012 14:23
Клиент: IR ... US , дата покупки 17.10.2012 14:10
Клиент: Да...ко , дата покупки 24.09.2012 19:15
Клиент: Пи...ка , дата покупки 13.08.2012 15:59
Клиент: К...от , дата покупки 02.04.2012 13:07
Клиент: К...cz , дата покупки 19-12-2011 18:49
Клиент: Во...ки , дата покупки 27.04.2011 19:06
Клиент: Br...DA , дата покупки 21-12-2010 16:16
Клиент: Па...ки , дата покупки 23 ноября 2010 г. 13:05
Клиент: Je...ek , дата покупки 27 октября 2010 09:30
Клиент: да...ик , дата покупки 13.09.2010 09:28
Клиент: Дже...ек , дата покупки 5 сентября 2010 17:47
Клиент: Je...ek , дата покупки 11 марта 2010 22:52
Заказчик: Эл...ик , дата покупки 03.02.2010 09:12
Клиент: Рай...ny , дата покупки 18.12.2009 08:40
Клиент: Ал...ка , дата покупки 21 октября 2009 20:40
.Камин в гостиной создает в прямом и переносном смысле приятную, теплую атмосферу. Особенно зимой он привлекает всех домочадцев и делает отдых с близкими исключительно радостным событием. В целях безопасности не следует забывать регулярно осматривать установку камина. Для герметизации вокруг камина не следует использовать строительный акрил. С этой задачей отлично справится специализированный герметик для духовки.Он устойчив к очень высоким температурам (до 1500°С), не содержит вредного для здоровья асбеста, после затвердевания не трескается и не крошится. Этот герметик прекрасно подходит не только как герметик для каминов, но и как герметик для печей, котлов и других отопительных приборов. Узнайте, как выглядит герметизация камина шаг за шагом.
Как это сделать?
Перед подготовкой герметика к работе удалите с основания грязь, пыль и жир.Непористые поверхности можно обезжирить спиртом или бензином. Затем тщательно высушите очищенную поверхность.
Используйте малярную ленту для точной защиты границ сварного шва. Благодаря этому стык, выполненный с применением герметика для печей, будет очень эстетичным. Убедитесь, что ширина шва составляет от 5 до 15 миллиметров.
Перед началом нанесения каминного герметика накрутите аппликатор на картридж и срежьте кончик картриджным ножом (под углом 45°).В идеале отверстие аппликатора должно быть того же размера, что и зазор, который вы собираетесь герметизировать. Поместите картридж в пистолет для герметика и несколько раз нажмите на спусковой крючок. Теперь пистолет готов к использованию.
Поместите аппликатор в то место, где вы хотите начать герметизацию камина. Нажмите на спусковой крючок и плавно потяните пистолет. Нанесите везде достаточное количество герметика, чтобы обеспечить хорошее и равномерное заполнение шва.
Разгладьте стык шпателем и удалите малярную ленту сразу после обработки стыка.
При первом использовании камина, плиты или духовки после герметизации осторожно включите прибор и дайте ему медленно прогреться. Так мы избежим трещин в стыке, вызванных резким перепадом температур.
Как и многие строительные акриловые материалы Soudal, такие как Express Acrylic или Sanitary Acrylic, этот герметик обладает идеальной адгезией ко всем пористым основаниям.Для еще лучшей адгезии поверхность следует увлажнить перед использованием Oven Sealant.
Средство для удаления силикона – препарат для размягчения и удаления затвердевших силиконов, гибридных полимеров, акриловых и бутиловых масс со стекла, глазури, ламината, алюминия и металлов с покрытием. Рекомендуется провести предварительный тест на незаметном участке, чтобы убедиться в отсутствии изменения цвета.
Прочтите лист технических данных и всю доступную информацию о сроке годности, составе и использовании Oven Sealer .
Я не сторонник аэрозольных герметиков даже не потому, что - в то время как шину вообще можно отремонтировать после использования такого препарата - у шинодержателя есть дополнительная работа по очистке внутренней части шины и обода, а потому, что правильное использование герметика в придорожных условиях не всегда возможно.
Теоретически аэрозольные герметики для шин могут без проблем заделывать небольшие проколы в протекторе шин, позволяя двигаться на пониженной скорости на расстояние от нескольких десятков до нескольких сотен км.Некоторые производители этих химикатов не устанавливают четких ограничений по пробегу отремонтированной шины. Обычно герметики наносятся на колесо после удаления инородного тела в протекторе, и здесь возникает первая проблема: водитель автомобиля должен найти повреждение, что не всегда просто, оценить его размер, удалить забитый гвоздь или винт, установите колесо в соответствующее положение в соответствии с инструкцией по применению и только после этого наносите препарат. В дороге, а особенно в темное время суток, может быть непросто.
Герметики для шин состоят из газа-вытеснителя (обычно пропан-бутана), вещества, которое испаряется при встряхивании, и, наконец, клея, который запечатывает отверстие в протекторе при контакте с воздухом. Шинные герметики нужно наносить очень качественно, если у вас нет навыков (а у кого они есть?), то риск неудачи достаточно высок. Дело в том, что обычно прокол застревает только после начала движения, когда колесо находится в движении. Пока оно не крутится, газ, который мы нагнетаем в колесо, выходит через отверстие.Если он летит слишком много, давление газа в колесе будет слишком низким для безопасного продолжения движения. Совет: видите дырочку - временно закройте ее при нанесении препарата чем угодно, хоть пальцем. Будьте готовы немедленно начать движение.
Шинные герметики могут быть опасны - не все способны правильно оценить степень повреждения шины, иногда без снятия колеса невозможно сказать, что же произошло на самом деле. Между тем существует множество дефектов шин, которые не следует ремонтировать не только шинными герметиками, но и вообще.Любые повреждения боковин шины, большие проколы протектора, любые повреждения, не замеченные заблаговременно, дисквалифицируют шину, ездить на ней просто опасно.
Вторая опасность, которую могут принести нам аэрозольные герметики для шин, — это необратимое повреждение шины, которое можно было бы навсегда отремонтировать традиционным способом. Используя аэрозольный герметик, мы абсолютно не влияем на давление в колесе, которое стабилизируется после вулканизации шины.Во многих случаях они занижены, о чем и предупреждают производители этой химии, рекомендуя подкачать колесо при первой же возможности. Мы обычно находимся в нескольких километрах от ближайшей заправки с компрессором, и этого достаточно, чтобы нагреть шину, если в ней недостаточно воздуха. Это одна из причин, почему герметики не нравятся вулканизаторам: иногда сложно оценить расстояние, пройденное клиентом на мягкой шине, и трудно сказать, что отремонтированная шина не имеет внутренних повреждений и не порвется. несколько сотен или несколько тысячкм. Гораздо безопаснее (неудивительно!) честно сказать покупателю, что лучше купить новую шину. В конечном итоге вулканизатор, сдавая отремонтированное колесо заказчику, берет на себя ответственность за него.
Подводя итог, я бы отнесся к аэрозольным герметикам (любым другим, в том числе залитым в автомобили на заводе) в крайнем случае. Альтернативой запаске и хорошему баллонному ключу они точно не являются: в дороге почти никогда не бывает уверенности в том, годно ли колесо к ремонту, не всегда без осложнений заправляется и пломбируется колесо, наконец - неизвестно будет ли колесо после такого ремонта и пробега нескольких десятков или сотен км готово к окончательному ремонту.
.
