Как сделать бензиновую горелку

Как сделать. - Бензиновая горелка.

                  КАК СДЕЛАТЬ БЕНЗИНОВУЮ ГОРЕЛКУ.

Иногда надо паять твёрдыми припоями. Для таких дел вот эта штука незаменима. Её не надо греть,поджёг и работай. Расскажу пару слов о самой горелке. Вход паров бензина после"бульбулятора" подаётся на вход горелки. Попадая на два вентиля разделяются на два потока на центральный и боковой. Такая регулировка обеспечивает боле хорошую регулировку пламени. Я ею паяю латунью,резцы на свой ТВШ-2.

 

Общий вид и горелка по крупнее.

 

Из чего состоит и вид на сопло.

 

Пояснения прохождения бензиновой смеси по горелке. "Бульбулятор" сделан из старого сифона. В пробку ПОСом запаяны две трубки. Одна длинная с запаянным дном и просверленными маленькими отверстия. А вторая короткая для отбора паров.

 

Крупным планом отверстия "бульбулятора". Расположение холодильного компрессора и "бульбулятора" в корпусе.

Расположение холодильного компрессора и "бульбулятора" в корпусе.

 

Вход воздуха в компрессор через самодельный фильтр. Выход компрессора бензостйоким шлангом подключаем к "бульбулятору". А выход с него на горелку.

Как легко сделать бензиновую мини-горелку | ДОМ СОВЕТОВ

Наверняка многие любители помастерить, попадали в такую ситуацию, когда нужно что-то основательно нагреть.

В этой статье я расскажу, как можно без особых усилий, сделать бензиновую горелку.

Для этого нам понадобится:

1. Стеклянный шприц, кубов на 20.

Можно где-нибудь на барахолке найти старый советский или можно приобрести в ветеринарной аптеке.

2. Аквариумный компрессор.

Ну и еще пару мелочей, о них в далее.

Итак, чтобы сделать горелку, надо для начала вытащить поршень из шприца. А далее наполнить шприц ватой.

Сильно уплотнять не нужно. И "с горкой" тоже.

Еще нам понадобится крышка от пластиковой бутылки, с просверленным в ней отверстием.

Диаметр отверстия, должен совпадать с диаметром обратного клапана от компрессора.

Ну и теперь нам нужно склеить крышку и обратный клапан между собой.

А так же намазав клеем верхний край шприца, мы приклеиваем клапанно-крышечную конструкцию к самому шприцу.

Клей лучше брать эпоксидный. Потому как от паров бензина, горячий клей "из пистолета" будет разрушаться.

После того как эпоксидка застынет, надо для большей прочности и герметичности, обмотать место соединения изолентой.

Лучше синей, она по приданию крепче всего.

Самое время заняться иглой.

Для начала нужно заточить острие иглы. Надо сделать иглу "тупой".

Для этого подойдет обычная наждачка.

Теперь нужно загнуть иглу приблизительно под 150-160 град.

Чтобы игла не сломалась и не сплющилась при загибании, в нее нужно вставить проволочку, на всю длину иглы.

Накалив место изгиба докрасна, можно аккуратно ее загнуть.

Проволочка внутри иглы защитит от ненужных деформаций саму иглу.

Дальше нужно намотать "поддерживающую" спираль.

Спираль будет накаляться и не даст погаснуть пламени от потока воздуха.

Для этого в кончик иглы, надо вставить проволочку и намотать 3-4 витка на саму иглу и витков 10 на эту проволочку.

После чего проволочку можно вытащить и у нас останется отличная спираль. Диаметр наматываемой проволоки, должен быть чуть меньше внутреннего отверстия иглы.

Проволоку можно взять нихромовую, можно обычную сталистую.

Теперь нужно заправить горелку бензином.

Подойдет бензин для зажигалок или 95ый. На 20ти кубовый шприц, хватит пяти кубиков бензина.

И подключить наше устройство к компрессору.

А теперь тест-драйв.

Для регулировки пламени горелки, используется регулировка потока воздуха компрессора.

Вот так, быстро и относительно легко, можно соорудить полезную самоделку, которая пригодится любому домашнему мастеру.

Удачи!

Мини бензиновая горелка из стеклянного шприца и компрессора

В этом обзоре автор демонстрирует, как сделать своими руками простую бензиновую горелку для домашнего пользования. Для изготовления миниатюрной «версии» этого устройства потребуется стеклянный шприц объемом 20 мл, а также компрессор для аквариума.

В отличие от покупных китайских мини бензиновых горелок, в самодельном варианте попросту нечему ломаться, поэтому такое приспособление прослужит долго. Да и сама стоимость комплектующих, необходимых для изготовления горелки, минимальная.

 

Первым делом шприц необходимо заполнить медицинской ватой. Затем в пробке от пластиковой бутылки надо просверлить отверстие. В него вставляется обратный клапан от аквариумного компрессора, и фиксируется при помощи эпоксидного клея.

1

Читайте также: Ручной зажим из слесарных клещей и звездочки от мотоцикла

Почему не стоит использовать термоклей? Дело в том, что он разрушается под воздействием паров бензина. Поэтому термоклей в данном случае не подойдет.

Процесс изготовления бензиновой мини горелки

На следующем этапе необходимо приклеить пластиковую крышку с обратным клапаном к стеклянному шприцу. Пока будет сохнуть эпоксидный клей, можно подготовить остальные детали.

Сначала необходимо немного согнуть иглу. Для этого ее нужно нагреть докрасна в месте сгиба. А чтобы игла при сгибании не сломалась, автор вставляет в нее кусок проволоки.

1

Читайте также: Самодельный мини кран на основе бутылочного домкрата

На конце иглы необходимо будет закрепить спираль из стальной проволоки – без нее бензиновая горелка попросту не будет нормально работать, поскольку пламя будет постоянно сбиваться.

Потом останется только подключить аквариумный компрессор и закачать в шприц немного бензина. Сделать это можно с помощью обычного медицинского шприца.

Мне нравитсяНе нравится

Андрей Васильев

Задать вопрос

как пользоваться горелками для пайки? Как ее сделать своими руками из компрессора от холодильника?

Бензиновая горелка представляет собой устройство, в котором образуется смесь из кислорода и паров топлива, которая подается на выход под давлением. Следует отметить, что на современном рынке представлено огромное количество подобных горелок, однако каждая модель имеет свои отличительные характеристики.

Особенности

По принципу своей работы бензиновая горелка довольно сильно напоминает паяльную лампу.

Рассмотрим процесс ее работы.

1. Из специально предназначенного для этого резервуара бензин оказывается в трубчатой области аппарата. Перемещается он благодаря давлению, которое создается внутри емкости до начала розжига благодаря особому насосу, после чего оно поддерживается нагревом оборудования.
2. Топливо прогревается в трубчатой области аппарата. После этого оно испаряется, а создавшиеся в результате пары уходят через форсунку.
3. Появившиеся пары смешиваются с кислородом, в результате чего сгорают.

Отличительная черта подобного оборудования состоит в том, что для обеспечения его работы необходима высокая температура. Именно поэтому перед началом полноценной эксплуатации устройства его следует немного прогреть.

Кроме того, без прогрева не получится обойтись в том случае, если вы на определенное время отключали оборудование.

Популярные модели

На современном рынке представлено огромное количество моделей бензиновых горелок, которые различаются своими характеристики и ценой. Среди наиболее востребованных можно отметить несколько вариантов.

• Fire-Maple FMS-F5 – популярная ручная модель, которая может похвастаться своей портативностью. Это делает ее оптимальным решением для походов и экспедиций. Несмотря на свои небольшие габариты, горелка отличается прочностью и отличной мощностью. В стандартной комплектации предлагается небольшой насос, а также емкость, выполненная из алюминия. Отличительным преимуществом является наличие стальных ножек, обеспечивающих стойкость к износу, а также защиту от случайной поломки. Конструкция выполнена из прочных материалов, что не позволит ей деформироваться даже при активном использовании.

• Tramp TRG-016 – портативная маленькая модель, которая славится своей ветрозащитой и передовой системой розжига. Благодаря своим конструктивным особенностям и техническим характеристикам данная модель может эксплуатироваться даже при экстремальной низкой температуре. Основным преимуществом Tramp TRG-016 является наличие прочных стальных ножек, которые обеспечивают устойчивость даже на неровной поверхности.

• Optimus HIKER+ – одна из самых доступных моделей на рынке, которая отличается прочным стальным корпусом и маленькими размерами, что в значительной степени упрощает процесс транспортировки. Бензиновая горелка может похвастаться запатентованной конструкцией, которая гарантирует устойчивое пламя, вне зависимости от высоты и погоды. Горелка довольно простая в использовании и дает возможность проводить точную регулировку пламени. Здесь также есть передовая система быстрого подогрева, которая упрощает использование и ускоряет предварительный прогрев.

Обзор видов

На современном рынке представлено несколько видов бензиновых горелок, которые в зависимости от своих конструктивных особенностей могут использоваться для пайки, резки металла, плавки и многого другого.

Одной из наиболее популярных на сегодняшний день является туристическая горелка, которая может похвастаться рядом преимуществ.

1. Возможность применения даже при сильных морозах.
2. Стабильная работа при любых условиях. Такое оборудование отлично себя показывает даже на большой высоте.
3. Достать топливо не составит труда. Кроме того, оно стоит довольно дешево в сравнении с другими видами.
4. Мощность почти в 2 раза больше, чем у газовой горелки.

Разумеется, как и любое другое устройство, подобный аппарат имеет свои недостатки. Прежде всего горелка состоит из огромного количества деталей, которые постоянно изнашиваются и быстро выходят из строя. Такие модели отличаются большой массой и высокой вероятностью возгорания, а для их использования могут понадобиться определенные навыки. Кроме того, существуют некоторые сложности в процессе переноски топлива. При применении бензиновой горелки лучше всего отказаться от использования топлива низкого качества, так как это может стать причиной возгорания или взрыва.

Огромной популярностью сегодня также пользуются бензиновые горелки, которые предназначены для плавки или пайки.

Секреты выбора

Если необходимо спаять вместе 2 части или просто изменить форму определенного элемента, то такое устройство будет весьма кстати. Дело в том, что для каждой из этих задач необходима высокая температура, а бензиновая горелка станет отличным способом ее получения.

Еще одной разновидностью является бензиновая горелка для кровли. Шифер – бюджетный вариант обустройства крыши, однако он не может похвастаться долговечностью или привлекательным внешним видом. Именно поэтому появились новые виды крыш, которые необходимо нагреть и только после этого прикрепить. Кроме того, данный процесс часто включает в себя спаивание металлов, обжиг и сушку, которые также невозможны без применения бензиновой горелки.

Для того чтобы бензиновая горелка в полной степени справлялась с поставленными перед нею задачами, нужно ответственно подойти к процессу выбора.

Главное – изначально определить критерии, по которым будет выбираться подобное оборудование.

Среди основных моментов, на которые стоит обратить внимание, необходимо выделить несколько факторов.

1. Наличие разъемного соединения. Лучше всего отдать предпочтение именно такой модели, так как это в значительной степени упростит процесс чистки насоса при необходимости.
2. В инструкции должна присутствовать точная информация о том, как быстро можно будет нагреть 1 литр воды в обычных условиях.
3. А также должно быть указано, сколько именно горючего будет расходоваться на прогревание литра воды.
4. Если масса имеет определяющее значение, то на данный фактор тоже стоит обратить внимание. При наличии собственного транспорта это неважно, а вот при его отсутствии мобильность будет крайне важна.
5. Количество запчастей и возможность приобрести их в регионе. Некоторые импортные бензиновые горелки характеризуются отличным качеством, но при этом найти запчасти при поломке практически невозможно. Даже самый качественный аппарат когда-то выйдет из строя, и без наличия запасных деталей провести ремонт не получится, в результате чего необходимо будет просто избавиться от горелки.
6. Наличие защиты от ветра – один из самых важных параметров, который оказывает существенное влияние на удобство применения и долговечность устройства.

Использование бензиновых горелок вполне оправдано из-за их экономичности и удобства, однако стоит учитывать, что за такими устройствами нужно пристальное ухаживать, а также применять только качественное топливо.

Еще одним фактором, оказывающим прямое влияние на выбор горелки, является пожароопасность. Пары бензина способны за считаные секунды воспламениться, поэтому нужно будет придерживаться правил безопасности.

Как пользоваться?

Перед тем как начать использование горелки, нужно внимательно прочитать инструкцию и рекомендации производителя. Отличительная черта подобного оборудования в том, что его можно использовать исключительно на открытой местности.

Если же нужно эксплуатировать бензиновую горелку в непроветриваемом помещении, включить ее можно на короткий промежуток времени, а потом следует провести тщательное проветривание.

Для того чтобы обеспечить максимальную безопасность при использовании прибора, нужно четко следовать инструкции по эксплуатации. В противном случае может произойти возгорание или взрыв.

Разберем процесс использования бензиновой горелки.

1. Прежде всего необходимо заправить оборудование при помощи соответствующего топлива. Лучше всего использовать качественный бензин, чтобы устройство не вышло из строя, и не было никаких проблем. Ни в коем случае нельзя заполнять бак полностью – достаточно будет заливки на 3/4. Остальное пространство необходимо для того, чтобы во время работы создавалось давление.
2. Создание давления с применением особого нагнетающего насоса, который обычно включен в комплект с аппаратом. Для этого достаточно будет 10 накачиваний.
3. После того как необходимое давление создалось, нужно будет налить топливо в ванночку. Идеальным вариантом считается спирт, так как он не производит много копоти. После поджига в горелке создастся разогрев испарителя.
4. Теперь можно открыть игольчатый клапан. На данном этапе обязательно обращаем внимание на топливо, которое должно быть газообразным. Внимательно следите за тем, чтобы здесь не было никаких капель. При их обнаружении процесс разогрева нужно будет провести снова.
5. В процессе проведения работ в обязательном порядке нужно следить за факелом, увеличивая или уменьшая его мощность, используя для этого запорный клапан.
6. Если работа горелки не может похвастаться стабильностью, или постоянно наблюдается затухание, то следует почистить форсунки особой иглой.
7. После окончания работ нужно потушить факел. Для этого достаточно просто закрыть вентиль.

Для того чтобы обеспечить максимальный уровень безопасности в процессе эксплуатации оборудования, стоит придерживаться правил техники безопасности.

• Ни в коем случае нельзя продолжать использование бензиновой горелки при обнаружении утечки топлива.
• Не рекомендуется использование топлива, которое по своим качественным свойствам отличается от рекомендованного производителем.
• Нельзя использовать горелку длительное время. Это может стать причиной сильного нагрева баллона и его взрыва.
• Перед началом эксплуатации каждый раз стоит проверять целостность предохранительного клапана. При обнаружении проблем лучше не включать оборудование.
• Лучше воздержаться от применения бензиновой горелки в непроветриваемом помещении.

Как сделать своими руками?

Бензиновые горелки можно не только купить, но и сделать своими руками. Подобная модель обычно состоит из компрессора от холодильника, ацетиленового бачка, резака и элементов из меди. На сегодняшний день существует множество способов сборки подобного аппарата своими руками. Одним из наиболее простых является использование консервных банок, ваты, топлива и шурупов.

Приведем последовательность изготовления бензиновой горелки.

1. Прежде всего нужно тщательно помыть банки и почистить их от загрязнений. Теперь берем обычную банку из-под напитка и отрезаем ее верхнюю часть, оставив только треть нижней. Проделываем четыре отверстия при помощи шурупа.
2. У второй банки тоже избавляемся от верха и устанавливаем ее дном вверх. Посередине кладем вату, а сверху закрываем первой банкой.
3. Через созданное отверстие на верхней банке намачивается вата бензином, и факел начинает гореть.

Главное преимущество подобной горелки в том, что она отличается довольно легким устройством, поэтому ее можно сделать даже в сложной местности при минимальном количестве подручных предметов.

Таким образом, бензиновая горелка, даже самодельная, обладает огромным количеством преимуществ, среди которых стоит отметить мобильность, мощность и экономичность. В процессе использования в обязательном порядке необходимо уделить внимание технике безопасности. В процессе выбора нужно обращать внимание на наличие сопла, на то, как работает аппарат, а также изучить чертеж, чтобы понять, как разжечь или зажечь горелку. Кроме того, при желании бензино-воздушную и ацетиленовую мини-горелку можно собрать своими руками.

Подробнее о бензиновых горелках смотрите в видео ниже.

Бензиновая горелка своими руками | Ремонт и строительство дома

Очевидно, что на нашей планете существует множество мест, где нет возможности воспользоваться газом для каких-либо целей. Людям, которым приходится жить в таких условиях, не выьвает не слишком удобно, поскольку они вынуждены пользоваться другими приспособлениями даже для приготовления еды. К ним относятся разные электрические плиты, печи и тому подобное.

Однако, существуют и другие приспособления, с помощью которых можно отлично выйти из положения. А самым главным преимуществом таких средств будет то, что их можно с лёгкостью изготовить своими руками. Ну а речь пойдет именно о бензиновых горелках.

Если вы, например, являетесь владельцем какого-нибудь загородного участка, к которому просто не проведен газопровод, вам обязательно понравится идея с бензиновой горелкой своими руками. С её помощью вы сможете решить все проблемы, касающиеся приготовления еды, обогрева помещения и тому подобному.

Особенно отличным решением своими руками бензиновая горелка станет для тех, кто не представляет своей жизни без всяческих походов в дальние места с ночевкой.

Преимущества приспособления

Как говорилось ранее, бензиновая горелка своими руками может пригодиться где угодно: при походе на природу, на даче, в гараже, в местах без электричества и так далее. Также устройство может пригодиться в местах, где разводить костёр нельзя или не рекомендуется. Благодаря небольшому и эффективному пламени, которое будет вырабатывать наша горелка, её можно использовать в любом разумном месте.

К слову, необходимо отметить, что любая бензиновая горелка способна выдержать любые погодны условия, вплоть до снижения внешней температуры воздуха до 35-40 градусов по Цельсию.

А вот и достоинства, которыми бензиновая горелка может похвастаться перед своими аналогами:

• очень проста в использовании;
• экономична;
• компактна;
• дешевое топливо.

Хочется сказать, что последний пункт является наиболее весомым, поскольку в качестве топлива для нашего устройства, как вы могли догадаться, используется бензин, который с лёгкостью можно приобрести на любой заправочной станции, или слить из своего топливного бака автомобиля. Также в бензиновой горелке топливо расходуется достаточно медленно, что добавляет большей экономичности изделию.

Способы изготовления горелки своими руками

Как и говорилось ранее, сделать бензиновую горелку своими руками просто не может составить большого труда. Однако, если вы в данном деле новичок, то лучше всего воспользоваться именно первым способом, который является самым лёгким.

Первый способ

Кстати говоря, о данном способе создания бензиновой горелки слышали многие люди, которые даже ни разу не увлекались вопросом о данном изделии. И всё-таки нам понадобятся: две алюминиевые банки. Естественно, они должны быть пустыми. Можно использовать банки от пива, сгущенного молока, «Кока-Колы» и так далее.

Итак, после того как вы полностью промыли и высушили банки, пора приступать к делу. Примерно в центре дна первой банки необходимо сделать 4 прокола с помощью гвоздя. Точно такие же отверстия необходимо сделать по периметру ободка банки. Так мы сделали заготовку, именно из неё и будет вырываться пламя.

Теперь следует отрезать деталь, которую мы сделали немного ранее, от остальной части банки. Длина её бортика (боковой части) должна составлять порядка 3-4 сантиметров. Резать можно с помощью обычных ножниц. Если они не подходят, можно воспользоваться ножом или другим острым предметом.

Следующим шагом переходим ко второй банке, у которой необходимо просто отрезать дно, причем следует постараться сделать это со всей аккуратностью, без возникновения зазубрин. Если зазубрин все-таки не удалось избежать, необходимо сточить их с помощью наждачной бумаги.

В заключение необходимо просто соединить две части, которые у нас получились. Кстати, это является тоже не таким уж и простым делом, поскольку банки обладают одинаковым диаметром. Чтобы избежать сложностей на данном этапе, можно просто сделать небольшой разрез в бортике одной из банок. В таком случае после этого нужно создать герметичность конструкции, обмотав её боковую поверхность алюминиевым скотчем.

Для того чтобы придать жизнь нашей бензиновой горелке, сделанной своими руками, нужно налить в неё бензин, после нагреть ее площадь зажигалкой и поджечь сверху. Рекомендуется еще порядка 5–10 секунд нагревать горелку, поскольку сразу же она не сможет поддерживать пламя самостоятельно.

Как видите, сделать качественную бензиновую горелку своими руками оказалось очень легким занятием, на которое может уйти порядка 20 минут.

Второй способ

Если вы еще не забыли, существует и второй способ создания бензиновой горелки своими руками. Однако, он в несколько раз сложнее, чем его предшественник. Естественно, он может похвастаться большим уровнем надежности, прочности и долговечности. Поэтому, если вы решили создать для себя отличный качественный прибор, который будете использовать в течение долгого времени, а также вам не жалко сил и времени на его изготовление, то этот способ именно для вас.

Итак, для изготовления такой горелки нам понадобятся:

• Компрессор. Здесь можно использовать старую автомобильную камеру, которую нужно будет постоянно накачивать, или же стандартный компрессор от старого холодильника, если такой имеется.
• Ресивер. Здесь подойдет обычная пластмассовая канистра объемом порядка 10 литров. Также требуется плотная и полупрозрачная пробка.
• Топливный бак. Двухлитрового обычного металлического бочка здесь будет вполне достаточно. В его крышку необходимо впаять две трубки, длинная должна быть опущенной на дно бака.
• Горелка — можно приобрести в магазине или изготовить самостоятельно.

После того как вы приобрели все необходимые «ингридиенты», можно приступать к изготовлению бензиновой горелки.

Для начала наполните топливный бак, описанный в третьем пункте, обычным бензином примерно на половину всей емкости бака. На вход компрессора установите стандартный фильтр. Делается он из воронки и ненужных чулок/колготок.

Всё остальное соединяется по стандартному и интуитивному принципу, который не требует подробного описания действий,

Заключение

Итак, как вы могли заметить, бензиновые горелки, сделанные своими руками, имеют просто огромное количество преимуществ. Они просты в изготовлении, не требуют сил, топливо для них крайне экономическое во всех проявлениях. Все, что понадобится для выполнения такой конструкции: смекалка, руки и бензин.

Источник

Бензиновые горелки для пайки и всё, что с ними связано

Предназначение

Аппарат бензиновой пайки (плавки) предназначен для образования бензовоздушной горючей смеси. Бензиновая горелка для пайки и плавки металла работает на бензиновой смеси. Такие горелки могут порадовать удобной регулировкой пламени при помощи поворотного крана, расположенного на ручке.

Преимущества аппарата

Преимущества:

• Аппарат портативен;
• Небольшая масса аппарата;
• Удобство использования;
• Качественный результат по окончании пайки (плавки).

Устройство газовой горелки

Составные части:

• Бензиновый бачок;
• Воздушный компрессор;
• Бензиновые шланги;
• Горелка.

Обратите внимание на то, что горелки и шланги, как правило, в комплект аппарата для бензиновой пайки не входят. В связи с этим, покупка данных элементов производится отдельно.

Бензиновая горелка для пайки своими руками

Приобретение готовой газовой горелки не всегда возможно (по различным причинам). В таком случае полезно будет знать, что изготовить бензиновую горелку для пайки можно самостоятельно. Отметим, что самодельные бензиновые аппараты ничуть не хуже покупных. Аппарат, выполненный своими руками, такой же результативный.

Если к носику бензиновой горелки поднести спичку в зажженном состоянии, вы сможете увидеть моментально вспыхнувший огонь. Устойчивое сгорание бензина будет продолжать в течение пяти минут (+/-2 минуты). Температура пламени на его кончике будет достигать более 1000° С.

Отметим, что подобной горелкой можно без особого труда плавить твердые припои, производить термическую обработку мелкого инструмента, плавить различные металлы, припои, и даже размягчать стекло.

Многие детали газовой самодельной горелки изготавливать не придется, так как их можно позаимствовать из других вещей. Например, такие самодельные детали, как резиновая груша, можно выполнить из пульверизатора.

Устройство самодельной горелки содержит:

• Корпус;
• Втулка с крючком;
• Трубка;
• Упор;
• Ручка;
• Резиновое кольцо;
• Воздушный шарик;
• Ручка;
• Резиновая груша;
• Наполнитель.

Изготовление:

1. Корпус горелки можно выточить на токарном станке. В качестве материала для изготовления этой важной детали может быть использована сталь любой марки. Стоит обратить внимание на то, что корпус детали составной (один торец открыт, а другой – закрыт пробкой). В пробке есть отверстие, диаметр которого составляет на 0,1 миллиметра больше наружного диаметра трубки. При помощи этого качества корпус может перемещаться по трубке достаточно туго, при этом сохраняя герметичность.
2. Внутри корпуса необходимо установить кольцо из металлической сетки и шлаковаты.
3. Далее необходимо изготовить втулку с крючком и упор. Для этого можно использовать стальной лист.
4. Ручка горелки, без которой не обходится бензиновый аппарат, вырезается из бука или дуба.
5. Отверстия под трубки (2 шт.) высверливаются очень аккуратно. Таким образом, оси отверстий должны выйти строго параллельными. Готовая ручка обрабатывается наждачной бумагой, после чего покрывается несколькими слоями бесцветного лака.
6. Далее необходимо, чтобы конец трубки, который пропущен внутрь корпуса, образовал форсунку. Если есть твердый припой ПМЦ-54 (отлично схватывается со сталью), постарайтесь запаять им конец трубки, после чего просверлить по оси трубки отверстие 0,2 миллиметра (диаметр). Припой можно изготовить самостоятельно. Нужно сказать, что припой состоит из меди и цинка. Для того чтобы получить цинк, можно воспользоваться стаканчиками от старой электрической батарейки. Надо освободить стаканчик от содержимого, после чего прокалить его на огне. Далее нужно опустить его в холодную воду, а затем – в слабый раствор соляной кислоты. Чистый стаканчик разрезается ножницами на кусочки. Таким образом, получаем цинк. Теперь дело за медью. Для этого выполните следующее: возьмите медну проволоку; отожгите ее на огне; мелко нарежьте проволоку при помощи ножниц. Теперь можно засыпать кусочки меди и цинка в тигель, придерживаясь равных пропорций, после чего необходимо посыпать бурой. Сплавить металлы можно на горелке. После этого понадобится охладить полученный брусочек, закрепить его в тисках. Затем драчевым напильником опилить его со всех сторон. Полученные опилки необходимо смешать с бурой.

Подобные самодельные бензиновые горелки будут отлично работать, если всё сделать правильно. Обратите внимание: если вы не имеете достаточно опыта в работе с горючими материалами, желательно воспользоваться покупными бензиновыми горелками.

Похожие статьи

Делам мощную горелку из компрессора холодильника

Для отпуска, закалки и литья металлов, а также монтажа наплавляемой кровли обычно используется газовая горелка. Это достаточно громоздкое оборудование, к тому же чтобы заправлять его баллон, нужно ехать на газовую заправку. Намного проще пользоваться бензиновой горелкой. Она легкая, занимает мало места, ее можно в любой момент заправить из канистры или слив немного горючего из бака автомобиля. Сделать такой инструмент возможно на базе паяльной лампы.

Основные материалы:

• бензиновая паяльная лампа;
• компрессор от холодильника;
• газовый шланг;
• болванка для токарных работ;
• перфорированный профиль или уголок.

Процесс изготовления горелки

Основой самоделки послужит старая паяльная лампа. От нее понадобиться только бачок и горелка. Первым делом нужно срезать рукоятку на баке и зачистить его под покраску.

Из профильной трубы, уголка или перфорированного профиля сваривается рама.

Она послужит станиной для установки сверху компрессора от холодильника и бачка лампы. Рамка делается по ширине подошвы компрессора, чтобы его можно было к ней прикрутить болтами.

Поскольку бачок лучше не сверлить и не варить, чтобы не ослабить его металл, то под него на станине нужно сварить ограничители. Это позволит ему стоять устойчиво. Для этого из квадратного прута на раму навариваются бортики, между которыми бачок будет вставать вплотную. Также для дальнейшего подвязывания шланга из такого же квадрата приваривается вертикальная стойка.

Сваренная станина и бачок от паяльной лампы окрашиваются.

После высыхания на нее прикручивается компрессор и бак.

На тонкий выход бачка под горелку накручивается штуцер под шланг.

Его можно подобрать в магазине сантехники или выточить на токарном станке. Затем на штуцер надевается длинный шланг, на конце которого крепится ранее демонтированная горелка.

Для удобства работы под горелку можно сделать рукоять. Для этого она удлиняется металлической трубкой, на которую сверху устанавливается деревянная накладка. Все соединения затягиваются хомутами.

Чтобы при натяжении шланга бачок не выпадал, потребуется его притянуть к стойке пластиковой стяжкой.

На заливную горловину бачка с ранее демонтированным ручным насосом накручивается переходной штуцер. К нему подсоединяется шланг от компрессора.

Чтобы компрессор не закачивал в бак пыль, нужно сделать воздушный фильтр. Для этого на его входную трубку надевается горловина от пластиковой бутылки с отверстием в крышке. В качестве фильтрующего элемента в нее можно вложить губку для мытья посуды.

Чтобы воспользоваться горелкой, нужно заправить бак, включить компрессор и нагнетать в ней давление пока бензин не выйдет из сопла.

После этого регулировочный вентиль перекрывается, и разбрызганный бензин поджигается.

Далее горелка используется так же, как и обычная паяльная лампа. По мере уменьшения факела огня нужно кратковременно включать компрессор для поднятия давления в баке.

Смотрите видео

Как сделать горелку на жидком топливе из канистр соды? Самая легкая версия

Горящая самодельная плита. Автор фото, 2014.

Зачем делать горелку из банки, если ее можно купить? Все очень просто - это дает нам довольно приличную плиту по нулевой цене. Полностью работоспособный. В интернете нашла разные видео, показывающие, как сделать такую ​​горелку из банок. На мой взгляд, это методы, в которых либо конечный результат мне показался недостаточно функциональным, либо их реализация требует специальных инструментов и навыков.Я решил показать вам, как сделать такую ​​бензиновую плиту с помощью самых простых инструментов, таких как ножницы и нож. Для его изготовления не потребуется никаких специальных навыков - если банку можно легко разрезать и проделать ножом в тонкой металлической пластине - этих навыков будет вполне достаточно для изготовления этого приспособления.

Преимущества:

1. Эта горелка поистине универсальна. В нем можно использовать любое жидкое топливо. Лучше всего подойдет бензин (любого типа), спирт (или денатурированный спирт).Также работает на дизельном топливе, керосине, растительном масле (с небольшими изменениями, о которых я напишу позже).

2. Надежно. Если он заправлен топливом, он работает. Просто. Здесь нет ничего, что могло бы сломаться. А если сломается - делаем еще один.
3. Использовать плиту действительно очень просто. Достаточно поджечь залитую горелку, и она работает.
4. Максимальная стоимость - 4 злотых (две банки напитка).

Недостатки:
1. Дым и дым, если в качестве топлива используется что-либо, кроме спирта / денатурированного спирта.
2. Не очень много возможности регулировать размер пламени. Размер пламени зависит от типа используемого топлива и степени наполнения бака.
3. Плита не очень подходит для использования в ограниченном пространстве. Причина - курение и курение. Если мы планируем использовать его, например, в беседке, у нас должна быть открыта дверь или хотя бы окна.

Вам понадобятся две банки любого напитка. Важно, чтобы они были после того же или похожего напитка - они должны быть одного размера.

Обрежьте дно двух банок до толщины примерно 2-3 см. Аккуратно вырезаем, чтобы получилось ровно. В качестве наполнителя стоит использовать минеральную вату, в крайнем случае можно использовать обычную вату, туалетную бумагу. Дело в том, что заливка должна быть пропитана топливом. Однако в заливке нет необходимости. Если мы используем бензин или спирт (или денатурированный спирт) в качестве топлива, через короткое время после розжига будут образовываться соответствующие пары, благодаря которым плита будет гореть должным образом.

Немного надрежьте одно из вырезаемых оснований. Это будет верх одеяла. Разрез для вставки друг в друга.

Верхняя часть нашего будущего одеяла пробита примерно так, как это показано на фото. Центральные отверстия будут использоваться для заправки и розжига печи. Боковые отверстия будут сжигать пары топлива после прогрева горелки.Важно, чтобы отверстия были немного направлены наружу. Благодаря этому, если мы положим что-то прямо на горящую горелку, мы не заглушим пламя.

Мы кладем внутрь минеральную вату или, наконец, обычную вату или туалетную бумагу (портит эффект плиты, но это не обязательно). Накладываем верхнюю часть на нижнюю. Плита готова.

Я использую шприц с иглой для заполнения горелки.Тогда ничего не проливается. Чаще всего использую бензин как топливо для конфорок и плит (любого типа, покупаю обычную "98").

Вы можете буквально вылить каплю на горелку и поджечь. Изначально огонь небольшой и выглядит так, как показано на картинке.

Горелка через некоторое время нагревается и производит нарастающее пламя.Внутри уже образуется большое количество паров, которые через короткое время приведут к фактическому возгоранию горелки.

Горелка огня во всей красе. На разогрев скороварки уходит около 2–3 минут.

Теперь вы можете положить на него что-нибудь для приготовления. Можно использовать штатив, также можно что-то поставить прямо на горелку. Изготовление штатива увеличивает удобство использования резака.

Кохер можно заправлять топливом во время его горения. Шприц с иглой кажется лучшим решением в такой ситуации.

.90 000 достоинств и недостатков. Советы по созданию поделок

Бензиновая горелка - устройство, работа которого основана на сочетании паров жидкого топлива с кислородом для достижения сбалансированного сгорания. В поездках чрезвычайно удобно пользоваться уже готовыми заводскими аксессуарами. Однако при желании конфорку можно сделать своими руками.

Автономный прибор полезен в местах, где нельзя курить или нет дров.Бензиновая горелка создает почти незаметный уровень пламени. Однако его температуры вполне хватает для быстрого приготовления.

Преимущества

Горелка для туристов на бензине становится выбором альпинистов, любителей подледной рыбалки и туристов, которые выбирают длительные зимние походы. Оборудование на жидком топливе может эффективно работать даже в арктические морозы.

К другим преимуществам бензиновых горелок относятся:

• Возможность воспламенения на большой высоте.
• Наличие топлива, использование альтернативных решений в виде керосина или спирта.
• Низкая стоимость заправки по сравнению с газовыми моделями.
• Малая снаряженная масса.
• Особая простота конструкции.

Недостатки

Бензиновая горелка имеет очевидные недостатки. Во-первых, необходимо использовать топливо высокой чистоты. Загрязнение узкого дроссельного отверстия для подачи бензина в парогенератор может стать серьезной проблемой, если нужно быстро разжечь горелку.Убрав проблему, вы сможете очистить систему. Однако на это нужно время.

Бензиновая горелка требует осторожного обращения. При заливке топлива в бак оно часто падает на корпус устройства. Позже это может вызвать нежелательное воспаление.

Для бензиновой горелки характерно неравномерное извержение пламени. Поэтому использование таких устройств внутри палаток рекомендуется в крайних случаях. Ко всему этому добавляется неприятный эффект в виде распространения специфического запаха и черной сажи.

Горелка бензиновая своими руками

Для экономии при подготовке к походу можно попробовать создать собственное устройство на жидком топливе. В качестве основы достаточно использовать обычную банку из-под соды, в середине которой проделано несколько проколов диаметром 2-3 мм. Аналогичные отверстия проделываются и по всему периметру бортика банки на расстоянии около 1 см друг от друга, таким образом подготавливается площадка будущей горелки, от которой потом вытекает пламя.

Вышеупомянутая деталь вырезается из основного корпуса канистры с припуском материала около 3 см, дно канистры отделяется, в которое помещается кусок ваты, пропитанный жидким топливом. Тогда обе части устройства плотно соединяются в одну конструкцию.

Работа готовой домашней горелки выглядит следующим образом. Бак примерно на треть заполнен бензином. Отверстия в ободах орошаются топливом и поджигаются. Тонкая оловянная основа мгновенно нагревается, передавая тепло внутрь.Из смоченной в бензине ваты активно выделяются пары бензина, поддерживающие пламя.

Резюме

Преимущества бензиновых туристических горелок очевидны. Заводская фурнитура экономична, легка и удобна в использовании. Домашние проекты создаются в считанные минуты из подручных материалов.

Такие устройства становятся незаменимыми в экстремальных условиях, когда имеется минимум жидкого топлива и невозможно разжечь огонь традиционным способом.

.

Консервы конфорки за 5 минут, скороварка для спирта | Laplander.pl | Выживание | Бушкрафт

Импровизация - один из основных навыков выживания. В предыдущих постах я показал, как легко сделать практичную плиту для выживания на твердом топливе из банки для кофе или сушилки для столовых приборов. На этот раз я расскажу, как сделать туристическую горелку из алюминиевой банки, то есть минималистичную скороварку для выживания для алкоголя.

Горелка для выживания - Консервированная горелка

Плита (спиртовая горелка) из алюминиевой банки может быть изготовлена ​​несколькими способами. В этой версии вам понадобится только банка и нож или ножницы, чтобы сделать спиртовку. Решение, которое я покажу, легко и быстро реализовать. Спиртовую конфорку из банок можно сделать за 5 минут.

Шаг 1.

В алюминиевой банке после любого напитка сделайте отверстие (отрежьте крышку) в верхней части банки.Лучше всего направлять лезвие ножа на край банки, чтобы линия разреза не была неровной. В данном случае я использовал необычную литровую пивную банку. Так духовой шкаф будет более устойчивым и будет иметь большую мощность.

Шаг 2.

Обрежьте дно банки высотой примерно 3 см. Это будет основа нашей горелки.

Шаг 3.

Отрежьте верхнюю часть банки на высоте, соответствующей ранее отрезанной нижней части, то есть 3 см. Затем положите лезвие ножа на край разрезаемой банки и сделайте тонкие параллельные углубления по бокам и краям через каждые 1 см. Наконец, делаем небольшое отверстие вверху, которое будет отвечать за выравнивание давления в нашей духовке.

Шаг 4.

Подготовленную верхнюю часть горелки осторожно вдавить в дно банки. Залить этиловым спиртом (денатурированный спирт, спирт) и поджечь.Ждем, пока конфорка прогреется, и ставим сосуд прямо на нашу конфорку.

Тест спиртовой горелки

В «комнатных» условиях для закипания 0,5 л воды потребовалось около 3 минут 40 секунд.

Учебник

.

туристического снаряжения: бензин против бензина

Газ и бензин
В жизни туриста наступает момент, когда он решает покинуть приют и отправиться в настоящее приключение; поход в горы с палаткой. Но кемпинг в горах - это не только палатка, спальный коврик и спальный мешок, но и туристическая плита, которая позволит готовить вкусные и питательные блюда на природе. И тут возникает проблема, выбрать ли газовую плиту под патроны, или плиту на бензине, керосине или солярке? Выросший на надежном старом шведском Primus, я фанат бензина и керосина, но еще использую газовые бритвы.А так как я собираю туристические плиты, у меня их больше 30, мне легко подобрать что-то подходящее для каждой поездки в зависимости от предполагаемой активности, сезона, горного региона. В зависимости от этих факторов следует выбирать между газовой плитой (многотопливной) или газовой плитой.
Виды топлива и теплотворная способность
В туристических печах используются следующие виды топлива: пропан-бутановые газовые смеси (изопропан), спирт, бензин, керосин, дизельное топливо и так называемое туристическое топливо (Эсбит) в кубиках.Очень редко используются машины, сжигающие маленькие палочки - дрова, шишки и листья, солнечные плиты в виде параболического сложенного зеркала, в огонь которого мы помещаем почерневший горшок, и плиты, в которых свеча является источником тепла. , и мы не будем их учитывать.
Никто не любит тащить в горы ненужный груз, поэтому в качестве топлива для нашей бритвы должно использоваться много энергии. В таблице представлены основные параметры различных видов топлива. Стоит обратить внимание на теплотворную способность и температуру кипения топлива, так как они будут иметь решающее значение для дальнейшего рассмотрения.
9 0030

Тип топлива	Теплотворная способность [МДж / кг]	Плотность [г / см3]	Точка кипения [C]
Экстракционный бензин	43.9	0,76	80-100
Бензин автомобильный	43,8	0,68-0,76	40-210
Керосин	43,3	0,78 -0,81	150-320
Дизельное топливо	42,5	0,82-0,85	250-380
Пропан	46,3	0,495 (жидкость)	-42,2
Бутан	45,6	0,6 (жидкость)	-0,5
Изобутан	45,6	0,6 (жидкость)	-12
Этанол	27,2	0,79	78
Метанол	19,7	0,79	65

Значения, приведенные в таблице, являются средними и могут незначительно отличаться для разных производителей топлива.Однако различия настолько минимальны, что не влияют на решение о типе плиты.
Хорошо видно, что большинство видов топлива имеют очень близкую теплотворную способность, но существенно различаются по температуре кипения.
Наличие топлива
Еще одна особенность топлива - его доступность. Особенно это важно во время поездок в экзотические регионы. Здесь я бы поставил на первое место керосин как топливо, используемое для освещения и практически доступное во всем мире. Автомобильное топливо (бензин, дизельное топливо) может оказаться недоступным во время топливных кризисов, войн, беспорядков или переворотов.Я сам испытал это несколько раз, но у меня никогда не было проблем с покупкой керосина. В таких кризисных ситуациях гораздо проще получить дизельное топливо, часто некачественное, у солдат или в экстренных службах, тем более, что нам обычно требуется не более 1 литра топлива, что благоприятствует многотопливным плитам (бензин, керосин, дизельное топливо). в поездках в экзотические горы.
Сжиженный газ в баллончиках иногда сложно купить, учитывая разнообразие упаковки (проткнутая, защелкивающаяся с клапаном (CampinGaz), навинченная, система Coleman MAX - уже морально устарела).Даже в Европе не во всех спортивных магазинах можно найти полный ассортимент картриджей, и только в крупных городах. Интересным фактом является то, что концептуально самые старые пробивные патроны все еще относительно популярны в магазинах, их даже можно приобрести в небольших садовых и домашних магазинах. Некоторые газовые плиты с клапанными картриджами могут работать на сжиженном нефтяном газе (используется в автомобильных газовых установках). Имея специальную скидку, мы можем «заправить» картуш на заправке.Многократная заправка картриджа - спорный вопрос. Если производитель картуша не дает никаких рекомендаций по этому поводу, я бы настоятельно не рекомендовал такие действия, хотя я знаю многих людей, которые успешно перезаправляли картриджи много раз, соблюдая соответствующие меры безопасности (на открытом пространстве, взвешивая картуш так чтобы не переполнять). К сожалению, газовые баллончики нельзя перевозить воздушным транспортом, и мы все чаще летаем на бюджетных авиалиниях. Добравшись до места, нам иногда приходится бежать, чтобы купить запас подходящих картриджей, мы теряем время, не говоря уже о деньгах.
Дух, вероятно, получить даже труднее, чем газ, а туристическое топливо в виде кубиков недоступно во многих странах.
Цена на топливо также имеет большое значение, особенно в случае частых поездок в горы. Здесь жидкое топливо превосходит газ. Бензин экстракционный стоит около 6 злотых. за 1 килограмм и газ в баллончиках почти 60 злотых за 1 килограмм (26 злотых за баллон 450 г). Конечно, когда вы сами переводите газ из баллонов большего размера в картриджи, обе цены сопоставимы. Разница в цене между бензином и газом в оригинальных картриджах еще больше в Скандинавских странах.
Емкости для топлива
Во время более длительных горных походов мы вынуждены носить с собой запас топлива.
Газ в баллончиках уже заправлен, осталось только взять нужное количество баллончиков.
Картриджи лучше упаковать в рюкзак, чтобы избежать нагрева или проколов, которые могут легко произойти в боковом кармане.
Алюминиевые баллоны лучше всего подходят для хранения жидкого топлива. Они должны быть предназначены для данного типа топлива (в некоторых типах нельзя хранить спирт из-за возможности окисления поверхности).Если баллон с горючим одновременно является резервуаром нашей плиты (плиты с отдельно стоящей горелкой - баллон, подключенный к горелке сбоку), то приходится покупать фирменный продукт. Не существует стандарта на резьбу для бутылок, и наш насос для печки может не подходить к небрендированной продукции.
В инструкции к каждой плите указано, какие марки бутылок мы можем подключить. Кроме того, не заполняйте баллоны объемом, превышающим указанный производителем, всегда оставляйте достаточно места (воздушной подушки) для расширения топлива из-за температуры.
Если у нашей печи есть собственный резервуар, мы можем использовать любую емкость, но не забудьте взять небольшую воронку (обычно прилагается к плите).
Запасное топливо можно перевозить в горах в ПЭТ-бутылках (для минеральной воды), которые после опорожнения можно раздавить и ... унести вниз. Этот тип баллонов практически не разлагается естественным путем (от 500 до 800 лет), а при сжигании их в огне, помимо риска взрыва остатков топлива, выделяются большие количества ядовитых соединений.Я не рекомендую хранить топливо в пластиковых бутылках из ПЭТ в течение длительного периода времени, потому что топливо вымывает пластификаторы из пластика, и через несколько лет бутылка становится хрупкой.
При использовании ПЭТ-бутылок для транспортировки топлива мы должны удалить этикетку и очень четко обозначить бутылку словом «Топливо». Выпить несколько глотков экстракционного бензина или керосина не опасно для жизни и здоровья, но это не удовольствие для вкуса.
Вроде все просто, но давайте подробнее рассмотрим вес топливных баков.

Контейнер для топлива	Вес контейнера [г]	Вес топлива [г]	Вес контейнера относительно веса топлива [%]
Картриджи разных компаний и разные вместимость	разные	разные	34,5 - 50,0
Алюминиевая бутылка Primus 0,6 л	120	403	22,9
Алюминиевая бутылка Optimus 0,6 л	120	403	22,9
Алюминиевая бутылка MSR 0,66 л	165	448	26,9
Жесткая ПЭТ-бутылка 0,5 л	54	380	12,4
Мягкая ПЭТ-бутылка 0.5 л	22	380	5,5
Бутылка из мягкого ПЭТ 1,5 л	38	1140	3,2

В случае газовых баллончиков дается только процентное отношение веса баллона к весу газа из-за большого разнообразия моделей и емкостей.
Легко заметить, что в случае газовых баллончиков мы «без надобности» переносим от 35 до 55 процентов массы топлива, в случае жидкого топлива этот коэффициент намного более благоприятен, что мы будем чувствовать на спине во время более длительные поездки.А поскольку в дальние поездки мы будем перевозить топливо в ПЭТ-бутылках, только менее 10 процентов веса топлива будет находиться в упаковке.
Плиты газовые
Газовые плиты питаются газом от различных типов баллончиков, кроме стальных газовых баллонов, хотя они были даже 0,5 кг.
Пробивные картриджи Campigaz C206, Coleman 190 и GT 106 (заполненные 90 граммами 100% бутана для работы при низких температурах) нельзя снимать после помещения в печь до тех пор, пока не закончится газ.Попытка отсоединить не полностью пустой картридж заканчивается потоком сжиженного газа, который при расширении может легко воспламениться.

Картриджи с клапаном можно вставлять и вынимать из духовки в любой момент. Два основных типа - это «синие» контейнеры с защелкой (EasyClick), выпускаемые CampinGaz, и картриджи с резьбой и клапаном (Primus, MSR, Sow Peak, Coleman). Эти два типа картриджей, хотя гнезда для подключения горелок выглядят очень похожими, не могут использоваться взаимозаменяемо, необходим специальный адаптер.
Интересное решение - газовые плиты с картриджем, соединенным с гибкой трубкой, по которой сжиженный газ поступает в горелку и только потом испаряется. Это позволяет избежать проблем с использованием газа при очень низких температурах, мы просто поворачиваем баллон клапаном вниз.

Несомненно, газовые плиты очень просты и удобны в использовании, особенно оборудованные пьезоэлектрическим воспламенителем. Откручиваем вентиль, включаем газ и можно готовить. Регулировка пламени точная, и приготовление пищи не будет происходить в столовых.К недостаткам можно отнести то, что столовая расположена высоко над землей, что затрудняет защиту горелки от ветра, и значительная нестабильность такой конструкции, особенно на неровной местности, а дополнительные складные пластиковые ножки улучшают ситуацию. Хорошее лобовое стекло газовой плиты очень важно. Ветер может довольно легко задуть пламя горелки. Горелки для свечей (дающие пламя в виде свечи диаметром около 3 сантиметров и высотой до 20 см) более устойчивы к порывам ветра, к сожалению, из-за того, что дно столовой нагревается. довольно быстро, в основном подходят для кипячения воды.Как правило, меньшая тепловая мощность по сравнению с бензиновыми плитами приводит к увеличению времени приготовления.
Газовые горелки, как правило, очень легкие, от 24 (титановый BRS3000T) до 150 граммов, а цена умеренная, в среднем около 100 злотых.
Печи на жидком топливе
Среди печей на жидком топливе можно выделить два типа: самотопливные (только бензиновые) и с помпой (бензиновые или многотопливные).
В самодействующих бензиновых плитах топливный бак нагревается горелкой.Этот нагрев обеспечивает давление в баке, достаточное для подачи топлива в горелку. Топливо в горелке под действием тепла превращается в пары бензина и сгорает. Горелка имеет игольчатый клапан для регулирования пламени, часто с отверстием для сопла. Для запуска духовки требуется предварительный нагрев. На дне горелки стоит чаша, в которую наливаем спирт или бензин и поджигаем. При низких температурах этого обычно недостаточно, и мы также должны предварительно нагреть бак.Это связано с высоким риском и не может быть выполнено, например, в палатке. Скороварки имеют свойство перегреваться и открывать предохранительный клапан. При исправном клапане длина пламени изначально составляет несколько сантиметров, но быстро увеличивается до 1,5 метров. Это очень впечатляющий эффект, но чрезвычайно опасный. Плиту нужно сразу тушить, не обращая внимания на содержимое кастрюли. Самовоспламеняющиеся бензиновые двигатели становятся все менее популярными, хотя я до сих пор встречаю туристов в горах с бессмертным советским «кубом» (Туристский примус).


Насосные плиты можно разделить на два типа:
1. горелка, постоянно прикрепленная к баку, чаще всего сверху, иногда рядом с топливным баком,
2. Горелка отдельно стоящая, в качестве топливного бака используется топливный баллон, соединенный гибким шлангом с горелкой, насос навинчивается на баллон вместо пробки.
Последний вид следует рекомендовать для экстремального туризма из-за небольшого веса плиты и возможности использования резервуаров разного размера. Низко расположенная миска для посуды намного более устойчива, и ее легче защитить от ветра.Печи, оборудованные топливным клапаном у насоса (Primus MFS), отличаются небольшой возможностью регулировки размера пламени, но модели, оборудованные клапаном рядом с горелкой (Primus Omnifuel), лишены этого недостатка. Обычно высокая мощность горелки позволяет быстро вскипятить воду и растопить снег.
Оба типа печей зажигаем насосом одинаково. Сначала закачиваем воздух в бак при закрытом вентиле, обычно достаточно движений 20. Затем на мгновение откручиваем вентиль так, чтобы топливо из форсунки стекало в чашу, окружающую горелку.Закрываем вентиль и поджигаем топливо в чаше. Горящее топливо нагревает горелку. Когда топливо в чаше потихоньку горит, откручиваем вентиль и горелка должна запуститься с характерным шумом. Также можно после того, как топливо в чаше полностью погаснет, зажечь горелку спичкой, открутив вентиль. Духовка немного дымит, когда нагревается. Этого можно избежать, используя спирт для зажигания. Тушим печку, закрыв вентиль. Во время приготовления может потребоваться долить бак.
Бензиновые и многотопливные плиты однозначно тяжелее газовых, их вес колеблется от 250 до 600 грамм (старые модели иногда весят больше 1 кг), а цена в среднем в 5 раз выше газовых горелок (примерно от 400 до 600 злотых).
Зимнее приготовление
Настоящее боевое крещение пройдет наша газовая плита в условиях низкой температуры. Будет или не будет. К сожалению, мороз - злейший враг газовых бритв. При низких температурах, примерно от -10 градусов Цельсия, газовая смесь в картридже плохо испаряется. Типичные смеси - это 80 процентов бутана и 20 процентов пропана, специальные низкотемпературные смеси - 60 процентов бутана и 40 процентов пропана. Температура кипения бутана составляет -0,5 ° C, а пропана - около -42 ° C.При низких температурах пропан испаряется более интенсивно (из-за более низкой температуры кипения), а бутан, основной компонент смеси, - нет. Состав газовой смеси в картридже меняется и после сжигания 20 процентов пропана бутановый картридж приходит в негодность при низких температурах. Это, конечно, упрощенная картина этого явления.

Для розжига газовой плиты зимой необходимо положить картуш в спальный мешок на ночь (следите за негерметичным клапаном картриджа, вы можете получить отравление газом) или положить его под куртку на долгое время после прибытия в кемпинг.Ощущение неприятное, картридж с температурой скажем -15 градусов под флисом близко к корпусу. Еще одно решение, которое рекомендует Primus, - накачать картуш. Немного помогают гелевые грелки для рук, которые можно надеть на картридж. Как гласит пословица про грызть свинью: «ужасно много писка, ужасно много щетины».
Во время работы газовой плиты картридж дополнительно охлаждает сам себя в результате испарения и расширения содержащегося в нем газа, поэтому его не следует дополнительно греть, так как это только ухудшит ситуацию.

Дополнительным недостатком газовых плит при низких температурах является размер пламени в зависимости от степени заполнения картриджа. К сожалению, перекачка газа невозможна, и мы должны учитывать гораздо меньшую мощность газовой горелки, когда газ в патроне начинает заканчиваться.
Бензиновые и многотопливные плиты тоже отлично подходят для зимних условий. Конечно, приготовление пищи зимой на таком топливе, как керосин или дизельное топливо (скорее не рекомендуется, проблема с парафиновыми осадками) сложнее, но не невозможно.Однако зимой стоит использовать экстракционный бензин, который работает отлично. Прокладки становятся более жесткими при низких температурах, поэтому будьте осторожны с возможными утечками и утечками топлива.
Техническое обслуживание и ремонт печи
Газовые плиты обычно не требуют обслуживания, если только вы не залите горелку супом. Форсунки в газовых горелках забиваются очень редко, почти только когда мы сами заправляем баллоны газом из больших баллонов, газ, продаваемый в Польше, не самый чистый.
Бензиновая плита (многотопливная), как и любой прибор, требует обслуживания и периодического ремонта, чтобы ее можно было надежно использовать в горах. В общем, достаточно помыть плиту от копоти и хорошо ее просушить. Можно продуть топливную систему, промыть бак. Однако для более серьезного ремонта требуются инструменты и запчасти.
Вы можете купить ремонтный комплект для большинства плит, и я настоятельно рекомендую покупать его вместе с плитой. Различные модели сняты с производства и через несколько лет, когда нам понадобится прокладка или насадка, у нас могут возникнуть проблемы с покупкой.Сделать прокладку не так-то просто, используемые в настоящее время материалы, устойчивые к высоким температурам, сложно заменить.
Собираясь в горы, всегда берите с собой очиститель форсунок. Вы можете легко сделать это самостоятельно, замесив в узкой полосе алюминиевого листа выступающий кусок тонкой стальной проволоки, сплетенной из троса велосипедного тормоза. В современных плитах форсунки забиваются редко, особенно при использовании чистого топлива (экстрактивного или неэтилированного бензина).
Для дальних поездок стоит взять ремкомплект (особенно прокладки) и некоторые инструменты (маленький ключик). Решил эту проблему следующим образом: Пришил запасные уплотнители в небольшом мешочке к крышке печки. Таким образом, они у меня всегда под рукой, и я не боюсь их потерять.
Безопасность
При использовании походной печи руководствуйтесь прежде всего здравым смыслом
. предвидение возможных угроз. Обязательно прочтите инструкцию по эксплуатации духовки.
Особое внимание следует уделять установке баллона с газом, особенно баллонов с газом, в печь. Убедитесь, что горелка с бойком отвинчена, а прокладка вокруг бойка выглядит хорошо и чистой. Аналогичным образом, при отсоединении пустого пробивного картриджа убедитесь, что он действительно ПУСТО! Во время этих занятий мы не курим сигарету, тушим свечу и удаляемся от огня. В случае картушей с клапаном, после отсоединения картуша проверьте герметичность клапана - лучше всего понюхать картридж.
Топливо следует заливать в бак бензиновой или многотопливной плиты только тогда, когда плита выключена и остыла.
Старайтесь готовить на открытом пространстве, вдали от легковоспламеняющихся веществ, рюкзаков, спальных ковриков, палаток и спальных мешков (спальные мешки, особенно пуховые, горят мгновенно).
Не будем оставлять горящую печь без присмотра.
Готовя в палатке, мы стараемся делать это в апсиде (тамбуре). В крайнем случае, мы можем приготовить еду в палатке. Однако это требует большой осторожности и большого мастерства.Зажигание бензиновых печей следует проводить вне палатки. Бензиновые и многотопливные плиты лучше заправлять спиртом в пластиковой бутылке. Меньше дыма, легче воспламеняется и легче дозировать спирт. Мы также избегаем риска перелива топлива из горелки в чашу. Такое пролитое топливо нагревает бак при воспламенении, может прожечь дыру в полу палатки или коврика для сна и является потенциальной причиной пожаров и ожогов. Внутренняя часть палатки должна вентилироваться за счет выхлопных газов.При приготовлении пищи в палатке необходимо термически изолировать основание печи от пола палатки. Если у нас есть две крышки для фляг, для этого можно использовать одну. Для этого идеально подходили алюминиевые туристические банки с едой. Мы можем использовать плоский камень как подставку для бритвы. В крайнем случае готовьте на коврике для сна, подложив под плиту алюминиевую фольгу.
Большинство несчастных случаев при приготовлении пищи в горах происходит при использовании печи в палатке. В непогоду (а потом готовим в палатке) мы устаем и хочется спать, поэтому легко попасть в аварию.
Время выбирать
Пора определиться, какую плиту мы будем использовать в горах, газовую, газовую или многотопливную. Чтобы облегчить эту задачу, я постарался собрать в баллы достоинства и недостатки обеих систем.
Преимущества бензиновой (многотопливной) печки
• Топливо (бензин, керосин, дизельное топливо) легко доступно по всему миру, что имеет большое значение для экспедиций в мало цивилизованные районы.
• Цена на топливо, в том числе за рубежом, невысока, но это имеет значение только в том случае, если мы много ездим по горам.Можно предположить, что цена на топливо начинает играть роль только после 30 дней приготовления в горах.
• Относительно небольшой вес топливных баков (запас в ПЭТ-бутылке), возможность оценивать расход топлива на постоянной основе, легко взять ровно столько топлива, сколько нужно.
• Бесперебойная работа печки в зимних условиях.
• Как правило, мощность горелки выше, чем у газовой горелки, что ускоряет таяние снега и закипание воды.
• Бензиновые плиты хорошо себя чувствуют в условиях сильного ветра.
• В большинстве случаев устойчивость бензиновой плиты лучше, чем у газовой.
• «Рычание» конфорки позволяет контролировать процесс готовки на расстоянии во время других походных работ.
Недостатки бензиновой (многотопливной) печки
• Проблемы с розжигом - горелку необходимо предварительно прогреть.
• Регулировка размера пламени, особенно в более дешевых моделях, не очень точная. В настоящее время модели с клапаном рядом с горелкой имеют хорошую регулировку пламени.
• На газовой плите в палатке готовить сложно, лучше на улице разжечь.
• Запах топлива, особенно керосина и дизельного топлива, который может быть неприятен некоторым туристам.
• Керосин и дизельное топливо оставляют пятна в случае утечки топлива.
• Трудно готовить «тихо», газовая горелка довольно громко «рычит».
• Используя более тяжелые фракции керосина и дизельного топлива, трудно избежать образования сажи в столовой.
• Для ремонта печи в полевых условиях требуется некоторый ручной труд.Требует обслуживания и ремонта.
• Вес печи значительно выше, чем у газовых горелок.
• Цены на газовые плиты примерно в 5 раз дороже газовых.
Преимущества газовой плиты
• Очень легкое освещение, особенно для моделей, оснащенных пьезоэлектрическим воспламенителем.
• Обычно точная регулировка пламени.
• Более безопасное приготовление пищи в палатке с соответствующими мерами безопасности.
• Простота эксплуатации - прикрепите картридж и зажгите горелку.
• Благодаря простоте конструкции практически не требует ремонта и обслуживания.
• Тихая работа плиты, что является преимуществом при приготовлении пищи рано утром в общежитии или, например, на вокзале.
• Газовые плиты намного легче газовых.
• Газовые плиты стоят от нескольких десятков до ста десятков злотых и намного дешевле многотопливных.
Неисправности газовой плиты
• Картриджи, к которым трудно получить доступ, особенно в экзотических регионах.Картриджи нельзя перевозить самолетами.
• Цена на газовые баллончики примерно в 10 раз выше, чем на бензин, но для коротких поездок это не имеет особого значения.
• Вес самого картриджа составляет примерно от 35 до 50 процентов от веса топлива.
• Серьезные проблемы с приготовлением пищи при температурах ниже нуля, пока плита не загорится.
• Простые модели обычно имеют низкую мощность горелки, что увеличивает время приготовления.
• Ветер может относительно легко погасить пламя, и, поскольку газовая горелка работает тихо, мы должны использовать хорошие ветрозащитные экраны.
• Газовые горелки, навинченные на патрон, не очень устойчивы и легко опрокидываются. Выдвижные пластиковые ножки значительно улучшают устойчивость, особенно на неровной поверхности.
• Газовые горелки иногда не открывают вентиль канистры - приготовление пищи становится невозможным. Затем вы можете бросить деревянную полоску (спичку) размером 2 на 2 на 2 мм в отверстие картуша. Просто игла фонарика слишком короткая. Это почти всегда вина производителя картриджа.
Выбор кажется простым.В начале туристической карьеры, когда в зимние походы мы пока вряд ли поедем, лучше купим газовую горелку для картриджей. Легкий, дешевый и простой в использовании, он позволит готовить в горах весной, летом и осенью. Выбирая газовую плиту, мы должны определиться с конкретным типом патрона. Я рекомендую картриджи с резьбой, потому что все адаптеры, позволяющие подключать различные типы картриджей к горелке, адаптированы к горелкам с резьбой.
Когда зимой хочется в поход, стоит обратить внимание на газовые плиты.Если мы будем очень часто ездить в горы, относительно высокая цена газовой плиты окупится благодаря невысокой цене на топливо. А отправляясь в мало цивилизованные горные районы, стоит вооружиться многотопливной плитой. Имеющиеся в настоящее время многотопливные плиты также могут работать на газе от баллончика. Однако, если вид деятельности в горах позволяет готовить на газе, я предпочитаю брать с собой только газовую зажигалку.

Сытные и вкусные блюда после дня прогулок и горячий чай на закате, приготовленный на газовой или газовой плите.

.

Походная печь, какую выбрать? Советы по сравнению горелок

Хотите купить походную плиту и думаете, какую выбрать? Это более дешевый вариант для газовых баллончиков или лучше вложить деньги в печку на жидком топливе - бензине, солярке, керосине? Я пришел с практическими советами, основанными на многолетнем опыте. Надеюсь, после прочтения этого текста у вас не возникнет никаких сомнений.

Впереди вас ждет еще одно руководство по аппаратному обеспечению.Ранее я писал, среди прочего о куртке Goretex, а также о корзинах и велосипедных сумках - теперь я приглашаю вас на субъективный тест двух лучших и, вероятно, самых популярных топливных плит - MSR WhisperLite Internationale и Optimus Polaris Optifuel.

Вначале по умолчанию отмечу, что это не профессиональный тест и я не собираюсь его проводить. Этот текст является моей субъективной оценкой топливных плит, которые я имел возможность использовать за последние 5 лет и узнал о многих их достоинствах и недостатках.Вы не найдете здесь сравнений количества сгорания бензина в конкретных атмосферных условиях, теплотворной способности пламени, времени приготовления литра воды или граммажа насоса, которые так популярны в других тестах. Эта информация, на мой взгляд, совершенно ненужная, это всего лишь маркетинговая каша, бессмысленно запутывающая умы потенциальных пользователей.

Еще я написал отдельный пост о приготовлении пищи на ходу: Еда на ходу. Что приготовить в кемпинге, в палатке?

Почему печка на топливе? Мои мнения

Для начала несколько слов о преимуществах туристических топливных печей, не разделяя их на конкретные модели.Это, безусловно, будет подпунктом для людей, которые только начинают свое приключение с , путешествуя самостоятельно и, вероятно, задавая себе вопрос - какой смысл покупать такие дорогие плиты, поскольку есть много других, гораздо более дешевых заменителей топлива. на рынке, на газовые баллончики или на твердое топливо? Спешу объяснять.

• Туристические топливные плиты - это инвестиция. Если вы планируете поездку на выходные на машине в горы или кемпинг на берегу озера, и вам нужна только туристическая плита, чтобы время от времени готовить кофе, откажитесь от идеи инвестировать несколько сотен злотых в топливные плиты (так -называетсямноготопливный). Вам достаточно просто траты денег, газа или чего-то подобного. Если есть вероятность, что ваши поездки будут немного дольше, чем уик-энд, и есть шанс, что после первой поездки вы не отчаиваетесь путешествовать самостоятельно вместе с кемпингом, тогда вам необходимо купить многотопливную плиту.
• Низкие эксплуатационные расходы. Кемпинговые печи на жидком топливе дороги, но очень быстро окупаются. Залив во весь баллон 500 мл бензина, кипятя два-три раза в день, горючего мне хватит даже на неделю путешествия.Говорят, что на одном флаконе можно вскипятить до 40 литров воды (500-600 мл - в зависимости от компании). Очевидно, что этот результат во многом зависит от условий, в которых мы готовим.

• Наличие топлива. Вам не нужно беспокоиться о том, что через 3 дня вам нужно будет найти магазин на открытом воздухе. Достаточно первой найденной заправки. Если вы поедете в места, где даже могут быть проблемы с бензином (как у нас на Памире), вы можете налить бензина в банку, и у вас есть запас.
• Очень высокая мощность нагрева. Никакая другая дорожная плита не может сравниться с плитой на жидком топливе. Иногда складывается впечатление, что этой горелкой можно сварить раму велосипеда;)
• В них можно налить что угодно. Бензин, бензин, дизельное топливо и керосин. При желании к горелке можно также прикрепить баллон с пропан-бутановой смесью. Полный комфорт.
• Вы можете видеть, сколько бензина осталось в цилиндре, таким образом оценивая, сколько еще поваров впереди нас.На газовый баллон указать очень сложно.
• Если вам надоело готовить на туристической плите и хочется костра - растопка под рукой. «Настоящие» выжившие, вероятно, сейчас прячут лицо в руках от смущения, но я считаю, что если вы можете, вам нужно упростить себе жизнь и отложить все кремни в сторону, когда в баллоне есть газ.
• Бензиновая плита можно перевезти самолетом. Это не касается картриджей для газовых плит.Вам не нужно беспокоиться о том, чтобы искать уличный магазин на месте после прибытия.

Минусы тоже есть, но о них подробнее на конкретных моделях топливных плит. Общие недостатки:

• Необходимо зажечь, нагреть конфорку. Туристические многотопливные плиты, к сожалению, требуют заливки бензина на чашу горелки, которая после поджигания должна нагревать выходящую от баллона трубку. Примерно через 1 минуту под воздействием температуры из баллона начинает подавать газ вместо бензина, который следует использовать только для приготовления пищи.Это довольно зрелищный и опасный процесс, потому что, если вылить слишком много газа, можно получить небольшой загар на бровях. Также помните, что столовую нельзя оставлять на плите, которая просто загорается, потому что вы успокоите всю столовую.
• Развлечение с подключением баллона и горелки, периодической заправкой, регулированием давления в баллоне. Это не слишком трудоемкие занятия, для некоторых даже самая приятная часть приготовления пищи, но их сложно назвать достоинствами, когда вы почти всегда пачкаетесь.
• Иногда сажа накапливается на самой горелке, и вы также должны быть осторожны, чтобы не испачкаться.
• По указанным выше причинам топки в палатке лучше не зажигать. Закрывать предсердия тоже не рекомендуется;)
• Нужно стряхнуть бензин со шланга, соединяющего горелку с помпой. К сожалению, часто в нем остается несколько капель, из-за чего туристический рюкзак или велосипедные корзины потом заправляются бензином. Лучше всего обернуть кончик горелки пакетом, чтобы бензин не вытек.Проверенная идея.

Цены на газовые плиты?

Описанные ниже дорожные плиты - это самая высокая цена, но также и лучшего качества. MSR, Optimus и Primus, по мнению многих опытных путешественников на дальние расстояния, являются лучшим выбором, преимущества которого намного перевешивают их главный недостаток - цену. Стоимость индивидуальных плит:

.

• Optimus Polaris Optifuel: 620 злотых
• MSR WhisperLite International: 349
злотых
• Primus Multifuel EX: 760 злотых

Это, конечно, только избранные модели плит.У каждой компании их намного больше, но эти три являются одними из самых популярных, наиболее часто выбираемых. Я опишу вам первые два, потому что, к сожалению, у меня не было контакта с Примусом.

MSR WhisperLite International - преимущества и недостатки

На самом деле, какую бы топливную / газовую плиту вы ни купили, вы останетесь довольны. Каждый из них очень дешев в использовании и эффективен. Однако есть несколько нюансов, которые сильно отличают эти модели от представленных ниже.

Преимущества

• Легкий, определенно легче, чем у конкурентов.
• Little. После складывания не занимает много места. Он легко поместится в небольшой столовой.
• Бесшумный. По сравнению с другими моделями для газовой плиты ОЧЕНЬ тихо.
• Недорого. Это одна из самых дешевых топливных плит на рынке. Конечно, плиты заслуживают внимания, потому что при желании вы всегда найдете плиту Made In China за 50 злотых.
• Очень простая горелка, что делает ее практически неразрушимой. После 3-х более длительных поездок, нескольких более коротких, с ним ничего не происходит, что свидетельствовало бы об износе. Чего нельзя сказать о самом насосе, но об этом ниже.
• Очень умный механизм для очистки форсунки внутри горелки. Внутри находится крошечная игла, которая при встряхивании всей горелки протыкает сопло.

На перевале Трансфэгэрашан в Румынии

Дефекты:

• Пластиковый насос.Это главный недостаток этой печи - очень серьезная ошибка производителя. За 3 года эксплуатации печки мне один раз пришлось заменить помпу, и та, которая есть сейчас, тоже потихоньку начинает заменяться. Обычно слабый материал, будьте осторожны, чтобы не порвать пластиковую резьбу . Кому в голову пришла такая идея ?! Быстро сжимающиеся уплотнительные кольца - тоже серьезный недостаток. К счастью, добавляются запасные, так что не забудьте взять их с собой…
• Очистка кабеля.Производитель подумал, что может забиться труба подачи топлива к печке, поэтому ввел в нее стальной трос, который, попеременно перемещая его вперед и назад, предназначен для очистки трубы. Однако я не понимаю, как может быть загрязнен очищенный бензин, пролившийся через десятки фильтров (даже один в самом начале насоса). На самом деле это не недостаток, а совершенно ненужный в данной плите гаджет. И мне очень не нравятся такие манипуляции с потенциальным покупателем.
• Дополнительного клапана нет, поэтому при выключении печки бывает, что много газа, оставшегося в трубе, не выгорает, что, в свою очередь, порождает потери топлива. Небольшие затраты, но всегда что-то :)
• Размер пламени не регулируется. Клапан вроде есть, можно закрутить, но работает ноль. Либо нагревается на полном ходу, либо совсем не нагревается.

Optimus Polaris Optifuel - достоинства и недостатки

Плита, которую я приобрел после 3 лет использования описанного выше MSR.Он у меня был в этом году во время поездки в Монголию и Россию. Почти вдвое дороже, в городе говорят, что нет аналогов. Хм, посмотрим…

Преимущества

• Система очистки форсунок работает точно так же. Оптимус решил пойти еще дальше и немного разнообразил процесс чистки форсунки. Он присоединился к набору мультитула с установленным магнитом, который нужно перемещать под горелкой, заставляя, таким образом, иглу, очищающую сопло, двигаться вверх и вниз.Как я уже сказал, мне не нравятся необходимые вкусности, я предпочитаю продолжать трясти, но пусть они будут.
• Система очистки форсунок, работающая по точно такому же принципу.
  Optimus решил пойти еще дальше и немного разнообразил процесс очистки форсунки
  . А именно, он соединил набор мультитула с установленным магнитом
  , который должен перемещаться под горелкой, таким образом вызывая движение
  вверх-вниз (отталкивание магнитом) иглы, очищающей сопло. Как я уже сказал, нужные вкусности
  не люблю, все же предпочитаю их встряхивать, но пусть будет.
• Он тоже не большой, но при упаковке в ту же столовую у меня
  проблемы с закрытием.
• Solid. Очень солидно! Сама горелка кажется неразрушимой. Иногда
  откручивается сам по себе, но какой ключ в комплекте? Кроме того, насос
  несравненно более долговечен, чем MSR. Он практически полностью сделан из металла
  и, как и горелка, производит впечатление очень прочного. Это главное преимущество этой плиты, а это значит, что я могу заплатить за нее на 300 злотых больше,
  и быть уверенным, что мне не придется менять ее через год.
• Полное постепенное регулирование размера пламени. Тоже большой плюс, потому что у маленького
  , у которого туристическая плита, действительно есть такая возможность. Обычно, как в
  , так и в MSR, это система с нулевой единицей. Либо прогревается до максимума, либо совсем не прогревается.
• Пламя сильнее, кипяток быстрее. На мой взгляд,
  не большая разница, если литр воды кипятится за 3 или 5 минут, но если кому-то абсолютно необходимо
  , чтобы вода была быстрее, я рекомендую топливную плиту Olimpus
  Polaris Optifuel.
• Двойной клапан. Это всегда безопаснее и лучше.
  также проще благодаря этому, он сожжет весь бензин из линии, что должно предотвратить скопление бензина
  в линии и его последующую утечку.

Дефекты:

• К сожалению, его мощность оплачивается очень громкой работой. Горелка гудит так, что к
  ни один волк и медведь не подойдут. Забудьте также о 90 085 звонках о приготовлении пищи вместе.
  Проблема с использованием всего бензина. Я не знаю, является ли это проблемой для каждой плиты
  этого типа, но даже если цилиндр все еще заполнен на 1/4, вам нужно устать от
  , потому что он просто больше не всасывает газ. Иногда помогает повернуть бутылку, и
  также помогает согнуть трубку, прежде чем навинтить помпу на бутылку. Однако это не меняет того факта, что на самом деле вы никогда не сможете использовать весь бензин (или
  , по крайней мере, большую его часть!), Который у нас есть в цилиндре, что является довольно серьезным недостатком туристической плиты
  .

Полезно? :)

Если вы хотите как-то «хорошо» мне помочь и поблагодарить вас за материалы, которые вы сделали, вы можете купить мои книги, мой курс по съемке и монтажу или забронировать жилье по моей ссылке для бронирования. Будь то во время поездки по местам, описанным в этом посте, или во время любого другого. Обо мне помнить при бронировании проживания;)

Эту ссылку можно найти внизу, нажав на баннер или нажав здесь. При бронировании по этой ссылке с меня взимается небольшая комиссия в размере за пиво. Для вас цена такая же, и я могу развивать себя, свой блог и свой канал. Мы оба выиграем от этого. Спасибо;)

Нравится? Останься подольше!

Информация о новом содержании прямо на вашу электронную почту. Без спама!
Присоединяйтесь к более чем 200 000 подписчиков и получите разовых мега-акций для моих книг! 90 207

.

Fire-Maple Camping Stoves - Обзор модели

Походная печь - незаменимая и обязательная деталь. инвентарь туриста, который собирается в горы с намерением Отдых на природе. В зависимости от ваших ожиданий, газовые плиты турист будет отличаться весом, мощностью, расходом газа и размеры.

Как часто бывает выбор газовой горелки связан с пролистыванием следующих страниц форумов и интернет-магазинов, а модели часто отличаются от себя с мелкими деталями.В своем посте я хочу выделить один, но очень привлекательный по соотношению цены и качества бренд Огненный клен. Приглашаю к прочтению!

Fire-Maple - азиатский магнат открытый

Бренд Fire-Maple, основанный в 2003 году, является азиатским производителем уличного оборудования, который является субподрядчиком многих известных мировых брендов. В своем портфолио Fire-Maple может гордиться кемпингом и принадлежностями для кемпинга, а также кемпинговыми лампами и печами. Продукция Fire-Maple отличается доступной ценой.Они становятся еще более привлекательными, если мы обращаем внимание на качество изготовления. Качество Fire-Maple не имеет ничего общего со стереотипом о китайском продукте. Вы можете найти тест печи Fire-Maple FMS 116T здесь.

Для лидера в этом сегменте отрасли подобающий Fire-Maple может многое предложить. Чтобы вам было легче подборка, постараюсь вкратце представить самые интересные модели газовые плиты от азиатского производителя.

Уже много лет Fire-Maple предоставляет туристам отличные кухонные плиты.На фотографии изображена Исландия и плита X-1, которая больше не производится, но была моделью для моделей X-2 и X-3. (фото: Fast and Light)

Очень важным фактом является то, что Fire-Maple производит газовые горелки, работающие с газовыми баллончиками, соответствующими стандарту EN417. Это означает, что картриджи имеют резьбовую головку клапана. Об этом помните, отправляясь за границу, и проверьте, есть ли такие газовые баллончики в местном уличном магазине или при необходимости на заправке.

Минималистские туристические горелки - размер имеет значение

Вы идете в горы немного. Все необходимое нужно взять с собой. Вам решать что вы не берете с собой консервы, потому что они на обед вы будете использовать лиофилизированные продукты. Ведь ты турист который движется в ногу со временем - вы считаете каждый грамм и упаковываете себя максимально маленький рюкзак.

Вы идете по следу с самого утра. Вы останавливаетесь, вы разбиваете бивак. У вас урчит в животе, и вы достаете небольшую компактную газовую дорожную горелку.Вы наливаете воду в флягу, включаете горелку на патроне. Котелок отправляется на конфорку. Вы ждете четыре минуты. Заливаешь люфу - еще пять минут. В ресторане вы бы дольше ждали прихода официанта, и у вас не было бы таких представлений. Звучит хорошо, правда? Я расскажу, какая минималистичная газовая горелка от Fire-Maple поможет вам воплотить это видение в жизнь.

FMS-300 Titanium - для фанатиков быстрый и легкий

Газ Туристическая горелка 300 Titanium - самая легкая и самая компактный дизайн из обширного предложения Fire-Maple.45 грамм веса и размер после складывания близкий к размерам батареи R20 - результат, который трудно победить. Плита филигранного дизайна находится в способен вместить судно весом 2,6 кг, а его мощность также впечатление. 2600 Вт мощность гарантирует высокий КПД плиты и незначительна влияние на потребление газ, который составляет около 3 граммов в минуту. При таких параметрах литр воды мы должны прокипятить это примерно за 4 минуты. Туристическая горелка 300 Титан - позиция, которую вы должны соблазнить в первую очередь заказывайте, если вы сторонник туризма под лозунгом быстро и легко а ты считаешь каждый грамм.

FMS-300 Titanium - самая маленькая плита Fire-Maple.

FMS-103 - карманный размер ракета

Плита газовая туристическая ФМС-103 это, наверное, самый универсальный из самолетов Fire Maple. Для первого с первого взгляда видно, что это почти двойная копия другого ценного Инструменты бренда MSR - Горелка Pocket Rocket. Помимо сходства между Св. внешний вид, можно ожидать схожие параметры технический. Этот самый важный параметр, то есть мощность горелки, достигает 3000 Вт - настоящая ракета! Газовая плита ФМС-103 - это горелка, которая сохранилась до сих пор. Мы относимся к легким, потому что его вес составляет 103 грамма.Высокая мощность горелки влияет на горение газа, который составляет около 3,6 грамма в минуту, что означает, что Газового баллона емкостью 450 грамм хватит примерно на 127 минут непрерывного нагрева. По сравнению с FMS-300 Titanium кипятить литр воды примерно за 3 минуты 30 секунд. Туристическая горелка FMS-103 - мой личный фаворит, и если вам нужен постоянный надежной конструкции, ваш выбор должен быть чистым формальность.

FMS-103 - наверное, самая универсальная горелка Fire-Maple.

FMS-102 - абсолютная классика.

Туристическая горелка газовая горелка FMS-102 является альтернативой горелке FMS-103. В в отличие от этой модели, у него есть руки, которые после в разложенном виде они обеспечат прочную основу для более тяжелых и сосуд побольше. Дополнительным преимуществом является пьезоэлектрический воспламенитель, благодаря чему нам не нужно брать с собой дополнительный источник огонь (но обязательно иметь их с собой на всякий случай). От все эти доработки печка тяжелее и весит целых 129 грамм.Мощность конфорки составляет 300 Вт, что все еще делает Горелка ФМС-102 конкурирующая.

FMS-102 - классика с пьезо воспламенителем.

Горелки напольные туристические - друг зимнего туриста

При необходимости стабилизация дает о себе знать, тянешься к отдельно стоящей горелке газ, который даст вам эту стабилизацию. Не всякая туристическая горелка Накручивается прямо на картридж. Огненный клен в своем в портфеле не менее трех горелок газ, у которого есть топливный шланг, а у горелки есть ножки.Благодаря этому решению картридж можно повернуть с клапаном на дно, что при более низких температурах позволит горелке выдавать z все. В таких положениях смеси легче попасть в горелка. Низкую плиту легче оградить от порывы ветра, что является дополнительным преимуществом.

FMS Blade 2 - легкий, но с мощностью

Горелка Туристический газовый Blade 2 своими решениями мне напоминает Кемпинговая печь Primus Express Spider. Горелка низко над грунт, а благодаря ножкам устойчиво стоит даже на неровных поверхностях земля.На что стоит обратить внимание, так это на латунь. элемент магистрали подачи газа к форсунке горелки. Как ты смеешь обратите внимание, что эта часть переходит на нить накала, и такая система позволяет газовой смеси нагреться до того, как она начнет гореть. Это идеальный патент на зиму. Буду признателен его всем, кто больше всего любит зимний кемпинг. Сила 2800 Вт и расход газа около 200 грамм в час, это очень хороший результат, который порадует многих любителей зимы Отдых на природе. Стоит отметить, что конструкция сделана из титана и весит всего 135 грамм - легкий, правда?

FMS Blade 2 - Отдельностоящая и световая плита Fire-Maple.

FMS-121 - тяжеловес

305 грамм веса, массивный корпус конфорки, мощность на уровне 2200 Вт и массивные ножки. Основные атрибуты газовой горелки ФМС-121. Эта газовая плита идеальное решение для туристов, знающих, что их ждет на бивуаке под вершиной. Основная мысль, которая привела Дизайнеры Fire-Maple, они должны создать горелку, которая справится с этим. в самых тяжелых условиях.

Эффект - вот что наименее удовлетворительно, потому что нам удалось создать печь, из которой вы можете использовать даже самые сильные порывы ветра.Обложка от ветра гарантирует алюминиевая сетка Beehive, наличие которой защищает пламя от ветра. Эта горелка также использует раствор, в котором газовый баллончик соединен с горелкой с топливным шлангом. Время, необходимое для кипячения литра воды составляет чуть более 3,5 минут. Если вы ищете горелку для тяжелых условий эксплуатации орки, FMS-121 будет там для вас.

FMS-121 - горелка для любых задач!

Компактные кухонные гарнитуры

Для одного туриста самым важным будет вес, а для другого - защита от внешних условий.Есть и туристы, которые хотят пойти на компромисс и найти набор, соответствующий их ожиданиям. Этот набор должен быть относительно легким, компактным и должен быстро вскипятить воду или растопить снег. Если вы турист этого типа, вы, вероятно, нашли такие наборы, как MSR Reactor или Jetboil Flash, когда искали дорожные плиты. Конечно, Fire-Maple не любит отставать и не преминет добавить свои три цента.

FMS-X2 и FMS-X3 - компактные приготовление пищи

Конфорки Fire Maple серии X - это эффективные горелки со встроенной посудой.Они являются отличной и экономичной альтернативой более дорогим горелкам Jetboil. Модели X2 и X3 различаются вместимостью. Первый имеет встроенный сосуд вместимостью 800 мл, а второй - на 200 мл больше.

Серия X - это компактные наборы для быстрого приготовления. (фото: Матеуш Малиновский)

Важно отметить, что интегрированный сосуд содержит держатель картриджа, модуль горелки и крышку, которая позволяет приспособить его к более крупным сосудам.Разместив все элементы внутри сосуда, вы сможете дополнительно уместить картридж (100 г). Емкость оснащена радиатором, который предназначен для минимизации потерь тепла. Без радиатора он ускользает в стороны, как и в классической котелке. Конфорки имеют одинаковую мощность 3000 Вт, а время, необходимое для кипячения одного литра воды, составляет около 4 минут 30 секунд. Производитель также подумал о пьезоэлектрическом воспламенителе, благодаря которому ваша (если вы решите выбрать одну из этих двух моделей) походная плита представляет собой полноценный инструмент, который идеально подойдет для мест, где вам могут встретиться более суровые условия.Газовые плиты FMS серии X позволяют за относительно короткое время вскипятить воду даже при сильных порывах ветра.

Туристическая горелка и патрон. все?

Абсолютно нет! Что вам может понадобиться, так это патрон от Fire-Maple. В ситуации, когда земля неровная, а горшок имеет намного больший диаметр, чем лопасти туристической горелки, такое решение необходимо. Если в вашей горелке Fire-Maple нет пьезо-воспламенителя, вы можете купить его отдельно.Fire-Maple Electric EEL является дополнительным продуктом (не обязательно) для таких туристических горелок, как, например, FMS-103. Лично я использую этот фонарик, а для его запуска использую кремень Fire-Maple FMS-709. Почему Тиндер? Я сторонник простейших и минимально возможных аварийных решений, а трут может намокнуть и по-прежнему производить искру, от которой моя бритва зажигается.

В каталоге

Fire-Maple есть туристические горелки, которые будут работать в самых разных условиях.Важно отметить, что конструкция их газовых плит действительно хорошо продумана и усовершенствована, а их качество, хотя оно никогда не было низким, с годами значительно улучшилось. Казалось бы, эти горелки - хотя многие считают их бюджетными - не могут ничем удивить, но они постоянно удивляют своих пользователей. До сих пор я помню удивление друга пары, когда их горелка (хотя определенно более дорогая и более брендовая) заставила их ждать своей еды, и мы с моим спутником жизни налили кипяток в нашу морозильную камеру. сушеные продукты.Немного, потому что одного такого опыта было достаточно, чтобы убедить их использовать газовую плиту Fire-Maple, которую они используют по сей день.

.

Какой баллон для туристической горелки? Газовые баллончики и их виды

Если вы начинающий турист и у вас уже есть или вы планируете купить горелку, вы, вероятно, задаетесь вопросом, какие газовые баллончики ей подойдут. Потому что, хотя видов туристических баллонов не так уж и много, если мы добавим большую группу производителей и иногда противоречивую информацию в Интернете, тема усложняется. Поэтому я постараюсь максимально просто представить их разделение и объяснить, для каких горелок они подходят.Приглашаю к прочтению!

Какой баллон для туристической горелки?

Тот, который подходит! :-) А если серьезно, то в первую очередь нужно знать, какая горелка у вас есть или которую вы планируете покупать. В типичных горелках, используемых в туризме, на самом деле будет выбор между картриджем с резьбой , используемым многими производителями, такими как туристическая горелка Primus Mimer, или цилиндром Campingaz click.Можно встретить единичные модели туристических горелок, к которым можно подключить баллонов типа аэрозольных , или с переходниками от такого баллона к резьбовым горелкам, но это тип контейнеров, используемых скорее в плоских, однокорпусных кемпингах. плиты. Горелки на протыкаемых баллонов , которые после установки приходилось подключать к горелке до полного отвода газа, встречаются все реже. Последний тип баллонов, который я выделил, - это классических газовых баллонов , которые можно заполнить в нужном месте - они используются, скорее, из-за своего большого веса, только в типичном автомобильном / туристическом туризме.

Ниже вы найдете фотографии всех этих цилиндров и основную информацию о них.

Газовые баллончики с резьбой

• Распространенные названия: EN 417, C100, C500, цилиндры навинчивающиеся.
• Наличие: В Европе и США, а также на заправочных станциях и в супермаркетах, по всему миру в специализированных туристических магазинах.
• Доступная вместимость: примерно 100 г, 200 г и 500 г (незначительные различия в зависимости от производителя).
• В то время как решения с резьбой EN 417 являются наиболее популярными среди производителей, множество компаний, производящих как газовые баллоны, так и горелки, могут вызвать путаницу. А дело простое - все цилиндры и все резьбовые горелки совпадают вне зависимости от производителя! Это большое преимущество выбора этого решения - вы можете купить любой картридж, который встретите, и вы можете получить его практически в любом уголке земного шара, выберите газовую смесь, подходящую для условий вашей поездки (например,зимний газ), и даже в случае возникновения проблем у одного производителя, газ у других компаний все равно будет доступен. И большой плюс лично от меня - только с резьбой я могу найти баллоны на 100 грамм газа, которые вместе со сверхлегкой горелкой умещаются в небольшую кружку Esbit.

---

Газовые баллончики “нажмите на

• Распространенные названия: Easy Clic, Easy Clic Plus, щелевые цилиндры, CV 300, CV 470.
• Наличие: Легко доступен в Европе, особенно во Франции.Трудно попасть в другие части света.
• Доступные размеры: 240 г и 450 г.
• Данную систему фактически использует только одна компания - Campingaz. Это их собственное решение, производимое только ими. Поэтому , если у вас есть горелка Campingaz, вы должны искать их синие канистры с газом. Это не будет проблемой в Европе, хотя, очевидно, труднее найти на юге континента, туристические магазины должны иметь их в продаже.Ситуация за пределами Европы будет намного сложнее, хотя производитель хвастается, что торговая сеть растет. В пользу этого решения можно также добавить, что оно немного быстрее прикрепляет горелку к цилиндру по сравнению с резьбой, хотя при нормальном использовании эти различия, конечно, будут незначительными.

---

Газовые баллончики аэрозольные

• Распространенные названия: картриджей с дезодорантом, бутылочек для рукоделия, CP250.
• Наличие: Достаточно хорошо для Европы и Северной Америки - кроме туристических магазинов, также в магазинах DIY и DIY.
• Доступная вместимость: обычно 227 г.
• Этот тип цилиндра обычно подходит для больших походных печей и имеет большое преимущество в том, что он дешев. Поскольку они также используются в различном оборудовании для дома, их можно найти в крупных магазинах DIY. С такими картриджами работают только единичные модели небольших туристических горелок, но мы можем встретить адаптеры, которые также позволят использовать их с резьбовыми горелками.Однако из-за формы цилиндра (узкого и высокого) приготовление пищи на такой конфорке будет нестабильным. Есть более сложные переходники, которые позволяют устойчиво размещать горелку на земле, а аэрозоль можно прикрепить сбоку, но для меня это еще один элемент, который может сломаться и о котором вы всегда должны помнить. Также стоит помнить, что обычно эти типы картриджей содержат бутан, а не пропан-бутановую смесь, поэтому при более низких температурах эффективность будет низкой, а время приготовления будет намного больше.

---

Пирс-патроны

• Названия встреч: butle bleuet, C206.
• Наличие: Неплохо в Европе, особенно во Франции или Италии, где эта система когда-то была самой популярной. Их, как и баллоны с аэрозолем, можно приобрести не только в туристических, но и в садовых и строительных магазинах.
• Доступные форматы: 190 г.
• Цилиндрические горелки этого типа становятся все менее популярными, но все же можно встретить их.Этот тип баллона нелегко отсоединить от горелки, и весь комплект должен быть отсоединен только после того, как газ будет израсходован. Несколько лет назад Европейский Союз ввел директиву, обязывающую производителей оборудовать такие картриджи предохранительным клапаном в случае случайного отключения, но это все еще не позволяет удобно использовать газовые баллончики предыдущих типов. Хотя невысокая цена на картриджи этого типа, безусловно, будет преимуществом.

---

Газовые баллоны туристические "Классик"

• Общие названия: Ходовой цилиндр 3/8 ″, заполненный газовый баллон.
• Наличие: Подобные цилиндры, безусловно, доступны в Европе, хотя они могут отличаться используемыми клапанами.
• Доступная вместимость: 0,5 кг, 1 кг, 2 кг, 3 кг, 5 кг.
• Поскольку этот тип баллона, даже в самом маленьком варианте 0,5 кг, довольно тяжелый, его использование в туризме очень ограничено. Цилиндры этого типа будут работать только в том случае, если вес вашего багажа вообще не имеет значения, например, когда вы путешествуете на машине или в трейлере, кемпере или лодке.Несомненным их преимуществом является то, что их можно легко заправить в нужных точках или заменить на полноценный, а стоимость очень низкая.

---

Напоследок хотелось бы отметить еще две вещи. Прежде всего, вы найдете на рынке довольно широкий ассортимент адаптеров и , которые позволяют использовать различные типы баллонов, даже если у вас есть только резак с резьбой. Это может быть интересным решением, если вы путешествуете по регионам, где не знаете, какие баллоны вам встретятся, или хотите, например, использовать более дешевые баллоны с аэрозолем.Хотя в последнем случае стоит помнить, что при более низких температурах они будут менее эффективными. Во-вторых, можно встретить несколько моделей горелок , которые поддерживают два типа картриджей - резьбовые и Easy Clic. Это будут, например, горелки Primus со словом «Duo» в названии или горелки MSR Superfly. Это может быть хорошим решением, если вы много путешествуете и заправляете бензин на месте.

И все - в настоящее время самые популярные цилиндры и горелки, продающиеся в нашем магазине, - это цилиндры с резьбой.Поэтому, если у вас есть навинчивающаяся туристическая горелка, то спокойно выбирайте газ из широкого ассортимента газовых баллончиков с резьбой, они без проблем сойдутся друг с другом! Только если у вас есть горелка Campingaz, вам нужно искать синие газовые баллоны одним щелчком мыши. А другие типы настолько специфичны, что если у вас есть горелка, которая их поддерживает, вы, вероятно, лучше знаете, какой цилиндр купить

.

Сообщите мне о своем опыте работы с газовыми баллонами, и особенно об их наличии в разных частях мира.Информация о специальных возможностях, которую я предоставил в статье выше, основана на моем собственном опыте, поэтому я хотел бы обновить свои знания!

90 139 90 140 90 141 90 142

Он любит путешествовать - особенно на Балканы или на Восток - чтобы съесть то, что он еще не ел, и выпить то, чего никогда не ел. Если он не пойдет в горы - тогда он не может есть и пить, он питается видами и воздухом. По образованию этнолог, что, безусловно, сильно повлияло на его восприятие людей и культур, которых он встречает на своем пути.Он вошел в Интернет в 2000 году, а в 2001 году он начал свой первый блог.

.

---

Смотрите также

• 
  Врезка мойки в столешницу из искусственного камня
• 
  Способы соединения проводов
• 
  Крепеж для ванны к стене
• 
  Как отмыть кран от известкового налета
• 
  Расчет канализации
• 
  Пароизоляция для крыши
• 
  Какой унитаз лучше выбрать для дома напольный чтобы хорошо смывал
• 
  Утеплитель для гаражных ворот
• 
  Метро бюро находок
• 
  Газовые котлы иммергаз
• 
  Уголок плиточный внутренний