8 (913) 791-58-46
Заказать звонок

Размер дорожных знаков по госту 2021


В России запретят применять нестандартные знаки без разрешения ГИБДД — РБК

Росстандарт решил отменить ГОСТ, который регулирует установку нестандартных знаков на дорогах. Противники ГОСТа утверждали, что он противоречит или дублирует уже существующие стандарты

Фото: Виталий Аньков / РИА Новости

Росстандарт решил отменить ГОСТ 58398–2019 «Экспериментальные технические средства организации движения», который регулирует применение уменьшенных, объединенных и других нестандартных знаков на дорогах, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на протокол комиссии ведомства по апелляциям. Теперь экспериментальные знаки можно будет применять только с разрешения ГИБДД.

«Росстандарт подпишет приказ об отмене ГОСТа установленным порядком», — сообщили РБК в агентстве.

Отмены ГОСТа добивался Научный центр безопасности дорожного движения МВД (НЦ БДД), который утверждал, что существуют противоречия и дублирование между ним и другими действующими стандартами, регламентирующими, например, разметку, правила и размеры знаков (ГОСТы 52289 и 52290). Центр обращал внимание на то, что возможность установки экспериментальных знаков ранее уже существовала, для чего владельцы дорог должны получить у ГИБДД специальное разрешение.

Центр также указывал на то, что правила дорожного движения не ссылаются на ГОСТ 58398 и, соответственно, водители не обязаны знать требования экспериментальных знаков. Этот ГОСТ также не входит в распоряжение правительства № 2438 об обязательных стандартах в области дорожного движения. Это, указывал Росстандарт, может вызвать осложнения при госзакупках в регионах, например если субъект закупит дорожные знаки по оспариваемому ГОСТу.

В России вступил в силу ГОСТ об уменьшенных дорожных знаках

ГИБДД требует отменить нововведение для водителей. Оно касается знаков :: Autonews

Серьезные претензии у Госавтоинспекции возникли к распространившимся по России дорожным знакам уменьшенного размера. Как выяснил Autonews.ru, соответствующую жалобу направил Национальный центр безопасности дорожного движения МВД в Комиссию по апелляциям в Росстандарт и Минпромторг. В Центре считают, что маленькие знаки не обеспечивают безопасность дорожного движения и противоречат требованиям правил применения дорожных знаков. Там обратили внимание, что нововведение на дорогах начали внедрять несколько лет назад, но при этом не получили отзывов от МВД, Минтранса и Росавтодора.

В документе (имеется в распоряжении Autonews.ru) ведомство настаивает, что при разработке ГОСТа, на основании которого и были запущены экcперементальные дополнительные дорожные знаки, не соблюдены принципы закона «О стандартизации» и нарушены принципы о непротиворечивости национальных стандартов друг другу. На этом основании в Национальном центре БДД потребовали полностью отменить действие ГОСТа, что сделает невозможным использование уже установленных в разных городах России знаков. Письмо содержит и более мягкое альтернативное требование — временно приостановить действие этого ГОСТа до устранения противоречий. Что, тем не менее, также может вызвать серьезные вопросы к легальности уже расставленных на дорогах уменьшенных табличек.

В итоге Росстандарт спорный ГОСТ отменит — об этом Autonews.ru рассказал глава экспертного центра Probok.net Александр Шумский. Это означает, что спорные знаки можно будет использовать, но только с разрешения ГИБДД. Получить его, зная отношение ведомства к нововведению, будет непросто.

Зачем нужны уменьшенные знаки

Дополнительные знаки уменьшенного размера разработали в Проектном техническом комитете 703 «Удобная дорога», созданном на базе экспертного центра Probok.net несколько лет назад. Их необходимость объясняли желанием избавить города от информационного мусора на дорогах и дублирующих или дополняющих друг друза знаков. Так появился стандарт ПНСТ 247-2017, подразумевающий использование знаков уменьшенного типоразмера (400 мм и 500 мм), а также внедрение знаков, совмещенных с дополнительными табличками.

Этот проект в 2019 году поддерживал тогдашний вице-премьер Максим Акимов, который поручал ускорить процесс принятия новых уменьшенных и совмещенных дорожных знаков в российские стандарты. Еще раньше в Госавтоинспекции идеи эксперимента не поддерживали, но под давлением теперь уже экс-главы Правительственной комиссии по безопасности движения Игоря Шувалова его все-таки запустили.

Наравне с большими знаками для магистралей в экспериментальном порядке начали устанавливать новые уменьшенные знаки для улиц в центрах крупных городов. Кроме того, появились и совмещенные знаки, на которых удалось объединить несколько параметров. Например, знак парковки и платной парковки в виде рубля: до этого момента на платных стоянках была возможность только поставить знак «P» и дополнить ее табличкой с монетами. Или, к примеру, знак парковки объединили с изображением вариантами размещения автомобилей на проезжей части — елочкой, с частичным заездом на бордюр и т.п.

Фото: Probok.net

Знаки появились на дорогах Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга, Саратова, Краснодара, Калининграда, Воронежа, Владимира, Екатеринбурга, Тюмени, Белгорода и, как рассказал Autonews.ru глава экспертного центра Probok.net Александр Шумский, получили положительные отзывы от органов исполнительной власти.

Фото: Probok.net

«Удовлетворение жалобы ФКУ «НЦ БДД МВД России» отрицательно скажется на облике российских городов, на улицы которых вернется визуальный мусор. Замена дорожных знаков приведет к чрезмерной нагрузке на местные бюджеты, которые испытывают колоссальные нагрузки в условиях экономически сложного периода, связанного с антиковидными ограничениями», — привел аргументы в защиту разработки Александр Шумский.

По его оценке, в одной только Москве установлены тысячи знаков уменьшенного типоразмера в рамках реализации программы по благоустройству «Моя улица». Он сообщил, что уже направил обращения в правительство России, в Минпромторг, а также в Департамент транспорта Москвы с просьбой помочь в сохранении спорного ГОСТа.

Шумский уверен: благодаря использованию знаков из ГОСТ Р 58398 удалось не только улучшить облик десятков российских городов, избавив их от чрезмерного визуального мусора, но и повысить безопасность участников дорожного движения. «На части обновленных московских улиц после установки новых знаков произошло семикратное снижение количества ДТП с пострадавшими», — заявил Шумский.

Примечательно, что в 2019 году московская ГИБДД пыталась через судебный иск к ГКУ Центр организации дорожного движения (ЦОДД) оспорить установку малых типоразмеров знаков и оштрафовать ГКУ, однако суд претензии не поддержал. После этого была еще одна попытка отменить ГОСТ. В итоге ведомство уже в третий раз пытается разобраться с непризнанным им ГОСТом, серьезные претензии к которому высказывали еще во время Всероссийской конференции ГИБДД 2019 года в Екатеринбурге, где его называли «вредительским».

«Во многих крупных городах эти знаки поставили уже давно, и если ГОСТ запретят, то их, конечно, придется снимать и обратно установить большие таблички, — рассуждает Шумский. — Хотя я сомневаюсь, что им это удастся. МВД и ГИБДД не сам нравится ГОСТ, как документ. Им кажется, что, принимая такое изменение без их участия, мы тем самым нарушаем их полномочия на нормативное творчество. Сначала в ГИБДД действительно говорили о проблемах с безопасностью, теперь же вопросов к размерам практически не осталось. Но они не могут простить, что при принятии ГОСТа мы обошлись без них и претензии получаются скорее к юридической части».

Фото: Probok.net

Эксперт отметил, что сейчас уже действует один стандарт по уменьшенным типоразмерам знаков, который признают в МВД, но его недостаточно, чтобы легализовать все разработанные знаки в глазах МВД.

Знаки видно не всегда

Автомобилисты по-разному относятся к необычным знакам — кто-то считает, что табличек небольших размеров в городе действительно хватает и они не загромождают собой свободное пространство. Некоторые же считают, что в плохую погоду такие таблички видны хуже. Так, руководитель рабочей группы ОНФ «Защита прав автомобилистов» и координатор сообщества «Синие ведерки» Петр Шкуматов претензии ГИБДД к маленьким знакам поддержал, отметив, что хорошо они выглядят «только на картинках».

«ГИБДД тут правы: знаки привычного нам размера не просто так разработали и только их использовали на дорогах, — уверен Шкуматов. — Хотя и очевидно, что 330 дней в году знаки большого размера в городе не нужны. Но есть 35 дней в году, когда эти мелкие знаки просто не видно. Ночь, слякоть, что-то залепило. Только представьте, когда валят снегопады, во все стороны хлещет грязь из снегоуборочных машин — на них все налипает и они становятся невидны. Я и сам попадал в такие ситуации в Москве. Это если еще не говорить про совмещенные знаки — там если что-то на табличку налипнет, то вообще не увидеть, что там нарисовано в правом нижнем углу».

По мнению Шкуматова, эти такие знаки лучше всего подходят для Сочи, где постоянно хорошая погода и снег считается стихийным бедствием. «В нашей широте они если и применимы, то только на небольших улицах с малоинтенсивным движением», — уверен эксперт.

Фото: Probok.net

В Центре организации дорожнго движения Москвы (ЦОДД) Autonews.ru заявили, что им ничего не известно о возможной отмене ГОСТ, пообещав обсудить этот вопрос с ГИБДД.

«Малые знаки были установлены в рамках согласованного с ГУОБДД МВД России эксперимента, который был признан успешным, в Москве не было зафиксировано ни одного ДТП, связанного с уменьшенными знаками. Кроме того, жителям очень нравятся малые знаки, они отлично вписываются в архитектуру города. Малые знаки — это мировая практика, которая хорошо зарекомендовала себя в центрах мегаполисов», — объяснили в ЦОДД.

Autonews.ru направил запрос в МВД России с просьбой рассказать о дальнейшей судьбе уменьшенных знаков и об опыте их внедрения. Как ожидает Шумский, дальнейшая борьба за сохранение знаков на дорогах развернется в ближайшее время.

Правила установки дорожных знаков \ Акты, образцы, формы, договоры \ Консультант Плюс

]]>

Подборка наиболее важных документов по запросу Правила установки дорожных знаков (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

Судебная практика: Правила установки дорожных знаков

Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Подборка судебных решений за 2020 год: Статья 12.9 "Превышение установленной скорости движения" КоАП РФ
(В.Н. Трофимов)Суд счел, что водитель был обоснованно привлечен к административной ответственности, предусмотренной ч. 2 ст. 12.9 КоАП РФ. При этом суд отклонил довод об отсутствии на указанном участке автомобильной дороги дорожного знака дополнительной информации (табличка) 8.23 "Фотовидеофиксация" Правил дорожного движения Российской Федерации (утв. Постановлением Совмина-Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090), разъяснив, что отсутствие указанного дорожного знака не освобождает водителя транспортного средства от обязанности соблюдать скоростной режим, установленный Правилами дорожного движения Российской Федерации (утв. Постановлением Совмина - Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090). Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Подборка судебных решений за 2019 год: Статья 12.19 "Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств" КоАП РФ
(В.Н. Трофимов)Суд отклонил доводы водителя об отсутствии в его действиях состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.19 КоАП РФ, ссылавшегося на то, что дорожные знаки были установлены с нарушением ГОСТа. Как разъяснил суд, водитель согласно положениям Правил дорожного движения Российской Федерации (утв. Постановлением Совмина - Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090) при управлении транспортным средством подчиняется не требованиям ГОСТов, а требованиям Правил дорожного движения Российской Федерации (утв. Постановлением Совмина - Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090). При этом Правила дорожного движения Российской Федерации (утв. Постановлением Совмина - Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090) не позволяют водителям не выполнять их и игнорировать требования установленных дорожных знаков или нанесенной дорожной разметки, даже если водитель не согласен с этими знаками и разметкой и считает их не соответствующими каким-либо законодательным требованиям.

Статьи, комментарии, ответы на вопросы: Правила установки дорожных знаков

Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Статья: Проблема доступности и видимости дорожных знаков на российских дорогах
(Ходыкин Д.)
("Административное право", 2018, N 2)Для начала необходимо кратко описать имеющиеся в нашей стране правила установки дорожных знаков и нанесения линии разметки. Согласно п. 1 ст. 22 ФЗ от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" деятельность по организации дорожного движения должна осуществляться на основе комплексного использования технических средств и конструкций, применение которых регламентировано действующими в России техническими регламентами и предусмотрено проектами и схемами организации дорожного движения.

Нормативные акты: Правила установки дорожных знаков

Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ
(ред. от 02.07.2021)
"О безопасности дорожного движения"
(с изм. и доп., вступ. в силу с 22.08.2021)3. Не позднее чем за двадцать дней до установки дорожного знака или нанесения разметки, запрещающих въезд всех транспортных средств в данном направлении, остановку или стоянку транспортных средств либо обозначающих дорогу или проезжую часть с односторонним движением либо выезд на такую дорогу или проезжую часть, граждане информируются о введении соответствующего запрета и (или) изменении схемы организации дорожного движения, а также о причинах принятия такого решения. Информирование может осуществляться посредством официального сайта федерального органа исполнительной власти, органа исполнительной власти субъекта Российской Федерации или органа местного самоуправления, в ведении которых находится соответствующая дорога, информационных табло (стендов), размещенных в общедоступных местах вблизи от места установки соответствующих дорожных знаков или нанесения разметки, а также иными способами, предусмотренными нормативными правовыми актами Российской Федерации, нормативными правовыми актами субъекта Российской Федерации, муниципальными нормативными правовыми актами.

Гост правила установки дорожных знаков

]]>

Подборка наиболее важных документов по запросу Гост правила установки дорожных знаков (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

Судебная практика: Гост правила установки дорожных знаков

Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Подборка судебных решений за 2019 год: Статья 12.19 "Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств" КоАП РФ
(В.Н. Трофимов)Суд отклонил доводы водителя об отсутствии в его действиях состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.19 КоАП РФ, ссылавшегося на то, что дорожные знаки были установлены с нарушением ГОСТа. Как разъяснил суд, водитель согласно положениям Правил дорожного движения Российской Федерации (утв. Постановлением Совмина - Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090) при управлении транспортным средством подчиняется не требованиям ГОСТов, а требованиям Правил дорожного движения Российской Федерации (утв. Постановлением Совмина - Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090). При этом Правила дорожного движения Российской Федерации (утв. Постановлением Совмина - Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090) не позволяют водителям не выполнять их и игнорировать требования установленных дорожных знаков или нанесенной дорожной разметки, даже если водитель не согласен с этими знаками и разметкой и считает их не соответствующими каким-либо законодательным требованиям. Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Подборка судебных решений за 2020 год: Статья 12.16 "Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги" КоАП РФ"Довод жалобы, что знак 3.27 "Остановка запрещена" с табличками 8.2.4 и 8.24 на участке дороги в 100 метрах за домом по ул. установлен с грубым нарушением Национального стандарта РФ, ГОСТ Р 52289-2004, п. 4.3 "Правил применения дорожных знаков", закрыт кроной дерева, таблички не просматриваются, не влечет отмену решения судьи, постановления, решения должностных лиц, поскольку данный довод был предметом рассмотрения суда первой инстанции и был обоснованно отклонен. Так, судьей, с учетом положений ПДД РФ и дорожной обстановки в месте правонарушения, сделан правильный вывод, что данные доводы ничем не подтверждены, каких-либо сведений о том, что вышеуказанный дорожный знак установлен с нарушениями действующих норм не имеется.

Статьи, комментарии, ответы на вопросы: Гост правила установки дорожных знаков

Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Статья: Порядок установки дорожных знаков
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2021)Порядок установки знаков содержит ГОСТ Р 52289-2019 "Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств" (утв. Приказом Росстандарта от 20.12.2019 N 1425-ст) (далее - Стандарт применения дорожных знаков).

Нормативные акты: Гост правила установки дорожных знаков

Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Решение Судебной коллегии по административным делам Верховного Суда РФ от 19.07.2017 N АКПИ17-367
Приложение 1 к Правилам устанавливает дорожные знаки по ГОСТу Р 52289-2004. Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств, утвержденному приказом Ростехрегулирования от 15 декабря 2004 г. N 120-ст, по ГОСТу Р 52290-2004. Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования, утвержденному приказом Ростехрегулирования от 15 декабря 2004 г. N 121-ст.

Росстандарт все-таки уменьшил размеры дорожных знаков — журнал За рулем

Новый ГОСТ, который также позволит поворачивать направо на запрещающий сигнал светофора, вступает в силу с 1 мая этого года.

Материалы по теме

Приказом Росстандарта №144-СТ в России с 1 мая 2019 года вводится новый ГОСТ-58398, согласно которому размер дорожных знаков в городах уменьшится.

В качестве «экспериментальных средств организации дорожного движения» улицы городов можно будет оснащать дорожными знаками, уменьшенными до размеров 500х500 мм и 400х400 мм. Применяться они будут лишь в центрах городов, а также в районах исторической застройки. Гостом также вводятся новые знаки «Выделенная полоса трамвая» и «Диагональный пешеходный переход». ГОСТ позволяет и поворот направо на запрещающий сигнал светофора при наличии возле него знака с зеленой стрелкой и надписью «Уступи всем, и можно направо».

Возможность применять на улицах знаки меньшего размера обсуждалась с 2015 года. В обсуждении принимали участие ГИБДД, мэрия Москвы и президентский Совет по правам человека. Инициатива не была воспринята однозначно. Например, в начале апреля в Госдуме призывали Медведева приостановить поправки в ГОСТы. Тем не менее ГОСТ вводится. Это сделано Росстандартом по поручению вице-премьера Максима Акимова.


«С учетом обращений регионов и правительства ПНСТ был переведен в статус национального стандарта. Но с практической точки зрения смена статуса ничего не меняет. Это добровольный к применению документ. Органы власти, ответственные за установку средств организации движения, как и раньше, сохраняют право использовать обычные и экспериментальные знаки»,- приводит «Коммерсантъ» слова заместителя руководителя Росстандарта Антона Шалаева.

Фото: Антон Белицкий/ТАСС

Наше новое видео

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.Новости

Автоэксперты прокомментировали запрет на нестандартные дорожные знаки

https://ria.ru/20210224/doroga-1598779407.html

Автоэксперты прокомментировали запрет на нестандартные дорожные знаки

Автоэксперты прокомментировали запрет на нестандартные дорожные знаки - РИА Новости, 24.02.2021

Автоэксперты прокомментировали запрет на нестандартные дорожные знаки

Запрет повсеместного применения уменьшенных и объединенных знаков без разрешения ГИБДД поможет сократить число нарушений правил дорожного движения, однако... РИА Новости, 24.02.2021

2021-02-24T14:33

2021-02-24T14:33

2021-02-24T14:35

федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (росстандарт)

гибдд мвд рф

авто

россия

/html/head/meta[@name='og:title']/@content

/html/head/meta[@name='og:description']/@content

https://cdnn21.img.ria.ru/images/155767/11/1557671112_0:110:3249:1938_1920x0_80_0_0_4dcd8244cb9d8527194063e8649b8834.jpg

МОСКВА, 24 фев - РИА Новости. Запрет повсеместного применения уменьшенных и объединенных знаков без разрешения ГИБДД поможет сократить число нарушений правил дорожного движения, однако необходимо было изучить их опыт применения и включить в ГОСТ экспериментальные знаки с положительным заключением, считают опрошенные РИА Новости автоэксперты.Ранее "Коммерсантъ" сообщил, что Росстандарт принял решение об отмене ГОСТа, который разрешал установку уменьшенных, объединенных и других нестандартных дорожных знаков. Так, экспериментальные дорожные знаки теперь будут применяться только с разрешения ГИБДД. Уточняется, что такое решение было принято по жалобе Научного центра безопасности дорожного движения МВД, по словам которого, ГОСТ противоречит Венской конвенции о дорожном движении."Я считаю, что и предыдущие размеры дорожных знаков-то не все автовладельцы видели. А уж когда их уменьшили, стало совсем незаметно, поэтому изначально был против этой идеи. Больше - их нужно делать, я согласен. А то, что меньше, я никогда не соглашался. То, что сейчас очередные телодвижения - это скорее хорошо, и действительно может поспособствовать снижению нарушений правил дорожного движения", - сказал РИА Новости координатор общественного проекта "Движение" Андрей Орел.Однако действительно, по словам автоэксперта, с учетом местности и обстановки с разрешения ГИБДД можно ставить уменьшенные или совмещенные с табличками знаки при необходимости и соответствующем заключении специалистов. При этом член общественного совета министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Андрей Мухортиков заявил, что перед принятием подобного решения ГИБДД должны были провести анализ опыта применения подобных экспериментальных дорожных знаков, и оставить те знаки, которые имеют положительные заключения."На мой взгляд, решение об отмене было бы поспешным... Это ограничит возможности регионов применять экспериментальные знаки, в том числе подтвердивших свою эффективность, поскольку получить разрешение ГИБДД... и не так просто. На мой взгляд, то, что следовало бы сделать, это комиссии Росстандрата, который занимается основными ГОСТами в сфере организации дорожного движения, совместно с министерством транспорта и с ГИБДД сесть и провести анализ опыта применения экспериментальных знаков. И рассмотреть каждый знак по включению его в действующий ГОСТ. И уже проведя эту работу, можно говорить об отмене", - заключил Мухортиков.Так, говоря о Венской конвенции о дорожном движении, которой якобы противоречил ГОСТ, автоэксперт отметил, что "это рамочный документ, который не ограничивает национальное государство в введении новых дорожных знаков и типов разметки", и в странах Европы можно обнаружить огромное количество знаков, которых нет в Венской конвенции нет."То, что содержится в ГОСТе по экспериментальным знакам, не нарушает Венскую конвенцию. Если изучить этот ГОСТ, можно заметить, что там все сделано вполне по логике, там принципиально новых революционных знаков практически нет, там все на интуиции и на сложившихся случаях применения", - подытожил Венской конвенции о дорожном движении. -0-

https://ria.ru/20210108/znak-1592350380.html

https://ria.ru/20201118/samokat-1585101818.html

россия

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2021

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdnn21.img.ria.ru/images/155767/11/1557671112_260:0:2991:2048_1920x0_80_0_0_c68c60af71dc048dc5f1d134948dde74.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (росстандарт), гибдд мвд рф, авто, россия

МОСКВА, 24 фев - РИА Новости. Запрет повсеместного применения уменьшенных и объединенных знаков без разрешения ГИБДД поможет сократить число нарушений правил дорожного движения, однако необходимо было изучить их опыт применения и включить в ГОСТ экспериментальные знаки с положительным заключением, считают опрошенные РИА Новости автоэксперты.Ранее "Коммерсантъ" сообщил, что Росстандарт принял решение об отмене ГОСТа, который разрешал установку уменьшенных, объединенных и других нестандартных дорожных знаков. Так, экспериментальные дорожные знаки теперь будут применяться только с разрешения ГИБДД. Уточняется, что такое решение было принято по жалобе Научного центра безопасности дорожного движения МВД, по словам которого, ГОСТ противоречит Венской конвенции о дорожном движении.

8 января, 21:01

В России появится новый дорожный знак "Фотовидеофиксация"

"Я считаю, что и предыдущие размеры дорожных знаков-то не все автовладельцы видели. А уж когда их уменьшили, стало совсем незаметно, поэтому изначально был против этой идеи. Больше - их нужно делать, я согласен. А то, что меньше, я никогда не соглашался. То, что сейчас очередные телодвижения - это скорее хорошо, и действительно может поспособствовать снижению нарушений правил дорожного движения", - сказал РИА Новости координатор общественного проекта "Движение" Андрей Орел.

Однако действительно, по словам автоэксперта, с учетом местности и обстановки с разрешения ГИБДД можно ставить уменьшенные или совмещенные с табличками знаки при необходимости и соответствующем заключении специалистов. При этом член общественного совета министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Андрей Мухортиков заявил, что перед принятием подобного решения ГИБДД должны были провести анализ опыта применения подобных экспериментальных дорожных знаков, и оставить те знаки, которые имеют положительные заключения.

"На мой взгляд, решение об отмене было бы поспешным... Это ограничит возможности регионов применять экспериментальные знаки, в том числе подтвердивших свою эффективность, поскольку получить разрешение ГИБДД... и не так просто. На мой взгляд, то, что следовало бы сделать, это комиссии Росстандрата, который занимается основными ГОСТами в сфере организации дорожного движения, совместно с министерством транспорта и с ГИБДД сесть и провести анализ опыта применения экспериментальных знаков. И рассмотреть каждый знак по включению его в действующий ГОСТ. И уже проведя эту работу, можно говорить об отмене", - заключил Мухортиков.

18 ноября 2020, 04:08

В России появятся новые дорожные знаки для самокатовТак, говоря о Венской конвенции о дорожном движении, которой якобы противоречил ГОСТ, автоэксперт отметил, что "это рамочный документ, который не ограничивает национальное государство в введении новых дорожных знаков и типов разметки", и в странах Европы можно обнаружить огромное количество знаков, которых нет в Венской конвенции нет.

"То, что содержится в ГОСТе по экспериментальным знакам, не нарушает Венскую конвенцию. Если изучить этот ГОСТ, можно заметить, что там все сделано вполне по логике, там принципиально новых революционных знаков практически нет, там все на интуиции и на сложившихся случаях применения", - подытожил Венской конвенции о дорожном движении. -0-

Размеры дорожных знаков по ГОСТу

Во всем мире имеются практически единые правила, по которым необходимо устанавливать знаки и при этом, правила дорожного движения практически везде одинаковые. Необходимо помнить, что все дорожные знаки устанавливаются не просто так, а по специальным нормам и правилам, которые обязательно должны соблюдаться. ГОСТ – это такая вещь, которая должна обязательно соблюдаться, иначе люди, которые устанавливали те или иные знаки, могут быть наказаны за неправильную установку. Для дорожных знаков имеется большое количество правил, которые должны быть обязательно сделаны. У них имеется много критериев, которые обязательно должны быть выполнены. Размеры дорожных знаков по ГОСТу выполняются по специальным правилам, которые указаны в специальных документах. Эти размеры обязательно надо выполнять для совершенно любого знака. Ведь, наверное, каждый человек обращал внимания на то, что все знаки имеют практически одинаковую форму и размерность. Устанавливать дорожные знаки необходимо в специальных местах, которые также отмечены в специальных документах. Все люди, которые работают в данной сфере, осознают, что все эти знаки имеют свою особенность, и все правила должны быть обязательно выполнены. Требования к установке дорожных знаков включают в себя не только место, где должен располагаться дорожный знак, но и также с помощью определенного материала. Технические средства регулирования дорожного движения включают в себя такую вещь, как светофор и тому подобное. То есть, такие вещи, которые способны упростить жизнь любому человеку и также повысить безопасность вашей поездки в любое время суток. Самое главное, чтобы вы реагировали на подобные вещи на улицах вашего города. Тогда вы поймете, что путешествие может быть безопасным. Расположение дорожных знаков можно наблюдать только в определенных местах, это можете проверить самостоятельно. Правила размещения дорожных знаков знают не все люди. Но, самое главное, соблюдать все правила дорожного движения. Так как именно с помощью этих правил вы сможете уберечь себя от разных ситуаций, которые случаются на дороге. В настоящее время не все люди соблюдают правила именно поэтому и страдают совершенно невинные люди от таких ситуаций.

08.06.2014

Rolls-Royce Ghost: Star Rolls - ИСПЫТАНИЕ

На первый взгляд может быть сложно отличить новую модель от предыдущей, но единственные общие элементы обеих машин - фигурка Spirit of Ecstasy и зонтики в дверях. Ghost создавался по принципу «меньше значит больше». Конечно, этот девиз не распространяется на двигатель. Также нет функций, которые сделают вашу поездку более приятной. Безусловно количество светящихся точек в салоне. Фактически, это все еще более 5,5 метров автомобиля с капотом, под которым может поместиться городской автомобиль, но в новой версии Ghost имеет более тонкие, достойные и плавные линии.Это более изысканно. Это результат практически полного отсутствия видимых соединений отдельных элементов корпуса. Новая модель, как и ее более крупные собратья, уже основана на платформе Rolls-Royce, а не на плебейском BMW 7 серии, как раньше. Кузов вырос почти на 9 см в длину и на 3 см в ширину. Rolls-Royce, пожалуй, единственный в мире бренд, который не борется за снижение веса, а наоборот - при необходимости использует 100 кг шумопоглощающих материалов. Эффекты... ты не слышишь этого. Все как должно быть. Дизайнеры болезненно чувствительны к нежелательным звукам, но даже на каком-то этапе разработки автомобиля они пришли к выводу, что полная тишина может разочаровывать. Акустика, используя соответствующие частоты вибрации, создавала эффект «мягкого» шепота.

Rolls-Royce Ghost Рис. Яцек Хануш
Роскошь Ghost не пугает, а окутывает водителя и пассажиров коконом из драгоценных материалов
Rolls-Royce Ghost Фиг.Яцек Хануш
Сзади можно подумать в приличных условиях и с лампой чего-то охлаждаемого пузырями
Rolls-Royce Ghost Фиг. Яцек Хануш
Этот эффект создается благодаря 152 светодиодам; здесь более 850 звезд, но мы признаем, что не считали

Rolls-Royce Ghost - Страх швейцаров

Новый Rolls-Royce Ghost обязательно вызовет беспокойство у швейцаров, ведь его дверь теперь можно не только закрыть соответствующей кнопкой (как снаружи, так и изнутри), но даже открыть, потянув за ручку и используя электродвигатель. .Такое ощущение, будто невидимая рука выталкивает дверь наружу. Внутри кабины можно почувствовать себя в викторианской астрономической обсерватории. Звезды светят не только над головой (время от времени над потолком пролетает «падающая звезда»), но и на панели перед пассажиром вместе с логотипом названия модели. Это может показаться немного бесполезным, но в реальной жизни это не так. Однако мы не уверены в красоте решетки радиатора с подсветкой - правда, в этом случае создатели заявили, что она искрилась слишком ярким светом, и стерли часть его так, что его не хватило, но по некоторым данным , такое решение может не соответствовать благородному характеру бренда.Однако это опция в списке оборудования, и даже если она выбрана, ее можно отключить в мультимедийной системе. К тому же подсветка работает только в неподвижном состоянии.

Rolls-Royce Ghost Фото. Яцек Хануш
Классическое расположение цилиндров, классический рабочий объем - у этого двигателя еще несколько хороших лет жизни

.

% PDF-1.4 % 310 0 об. > / Родительский 1849 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 311 0 об. > / Родительский 1899 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 312 0 об. > / Родительский 1899 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 313 0 об. > / Родительский 1899 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 314 0 об. > / Родительский 1899 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 315 0 об. > / Родительский 1899 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 316 0 об. > / Родительский 1899 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 317 0 об. > / Родительский 1899 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 318 0 об. > / Родительский 1899 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 319 0 об. > / Родительский 1899 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 320 0 об. > / Родительский 1899 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 321 0 об. > / Родительский 1930 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 322 0 об. > / Родительский 1930 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 323 0 об. > / Родительский 1930 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 324 0 об. > / Родительский 1930 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 325 0 об. > / Родительский 1930 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 326 0 об. > / Родительский 1930 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 327 0 об. > / Родительский 1930 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 328 0 об. > / Родительский 1930 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 329 0 об. > / Родительский 1930 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 330 0 об. > / Родительский 1930 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 331 0 об. > / Родительский 1961 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 332 0 об. > / Родительский 1961 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 333 0 об. > / Родительский 1961 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 334 0 об. > / Родительский 1961 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 335 0 об. > / Родительский 1961 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 336 0 об. > / Родительский 1961 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 337 0 об. > / Родительский 1961 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 338 0 об. > / Родительский 1961 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 339 0 об. > / Родительский 1961 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 340 0 об. > / Родительский 1961 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 341 0 об. > / Родитель 1992 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 342 0 об. > / Родитель 1992 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 343 0 об. > / Родитель 1992 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 344 0 об. > / Родитель 1992 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 345 0 об. > / Родитель 1992 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 346 0 об. > / Родитель 1992 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 347 0 об. > / Родитель 1992 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 348 0 об. > / Родитель 1992 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 349 0 об. > / Родитель 1992 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 350 0 об. > / Родитель 1992 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 351 0 об. > / Родительский 2023 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 352 0 об. > / Родительский 2023 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 353 0 об. > / Родительский 2023 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 354 0 об. > / Родительский 2023 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 355 0 об. > / Родительский 2023 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 356 0 об. > / Родительский 2023 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 357 0 об. > / Родительский 2023 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 358 0 об. > / Родительский 2023 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 359 0 об. > / Родительский 2023 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 360 0 об. > / Родительский 2023 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 361 0 об. > / Родительский 2054 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 362 0 об. > / Родительский 2054 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 363 0 об. > / Родительский 2054 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 364 0 об. > / Родительский 2054 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 365 0 об. > / Родительский 2054 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 366 0 об. > / Родительский 2054 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 367 0 об. > / Родительский 2054 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 368 0 об. > / Родительский 2054 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 369 0 об. > / Родительский 2054 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 370 0 об. > / Родительский 2054 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 371 0 об. > / Родительский 2085 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 372 0 об. > / Родительский 2085 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 373 0 об. > / Родительский 2085 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 374 0 об. > / Родительский 2085 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 375 0 об. > / Родительский 2085 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 376 0 об. > / Родительский 2085 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 377 0 об. > / Родительский 2085 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 378 0 об. > / Родительский 2085 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 379 0 об. > / Родительский 2085 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 380 0 об. > / Родительский 2085 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 381 0 об. > / Родительский 2116 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 382 0 об. > / Родительский 2116 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 383 0 об. > / Родительский 2116 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 384 0 об. > / Родительский 2116 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 385 0 об. > / Родительский 2116 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 386 0 об. > / Родительский 2116 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 387 0 об. > / Родительский 2116 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 388 0 об. > / Родительский 2116 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 389 0 об. > / Родительский 2116 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 390 0 об. > / Родительский 2116 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 391 0 об. > / Родительский 2147 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 392 0 об. > / Родительский 2147 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 393 0 об. > / Родительский 2147 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 394 0 об. > / Родительский 2147 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 395 0 об. > / Родительский 2147 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 396 0 об. > / Родительский 2147 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 397 0 об. > / Родительский 2147 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 398 0 об. > / Родительский 2147 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 399 0 об. > / Родительский 2147 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 400 0 об. > / Родительский 2147 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 401 0 об. > / Родительский 2178 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 402 0 об. > / Родительский 2178 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 403 0 об. > / Родительский 2178 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 404 0 об. > / Родительский 2178 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 405 0 об. > / Родительский 2178 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 406 0 об. > / Родительский 2178 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 407 0 об. > / Родительский 2178 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 408 0 об. > / Родительский 2178 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 409 0 об. > / Родительский 2178 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 410 0 об. > / Родительский 2178 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 411 0 об. > / Родительский 2209 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 412 0 об. > / Родительский 2209 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 413 0 об. > / Родительский 2209 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 414 0 об. > / Родительский 2209 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 415 0 об. > / Родительский 2209 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 416 0 об. > / Родительский 2209 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 417 0 об. > / Родительский 2209 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 418 0 об. > / Родительский 2209 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 419 0 об. > / Родительский 2209 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 420 0 об. > / Родительский 2209 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 421 0 об. > / Родительский 2240 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 422 0 об. > / Родительский 2240 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 423 0 об. > / Родительский 2240 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 424 0 об. > / Родительский 2240 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 425 0 об. > / Родительский 2240 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 426 0 об. > / Родительский 2240 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 427 0 об. > / Родительский 2240 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 428 0 об. > / Родительский 2240 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 429 0 об. > / Родительский 2240 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 430 0 об. > / Родительский 2240 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 431 0 об. > / Родительский 2271 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 432 0 об. > / Родительский 2271 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 433 0 об. > / Родительский 2271 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 434 0 об. > / Родительский 2271 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 435 0 об. > / Родительский 2271 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 436 0 об. > / Родительский 2271 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 437 0 об. > / Родительский 2271 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 438 0 об. > / Родительский 2271 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 439 0 об. > / Родительский 2271 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 440 0 об. > / Родительский 2271 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 441 0 об. > / Родительский 2302 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 442 0 об. > / Родительский 2302 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 443 0 об. > / Родительский 2302 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 444 0 об. > / Родительский 2302 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 445 0 об. > / Родительский 2302 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 446 0 об. > / Родительский 2302 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 447 0 об. > / Родительский 2302 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 448 0 об. > / Родительский 2302 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 449 0 об. > / Родительский 2302 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 450 0 об. > / Родительский 2302 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 451 0 об. > / Родительский 2333 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 452 0 об. > / Родительский 2333 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 453 0 об. > / Родительский 2333 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 454 0 об. > / Родительский 2333 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 455 0 об. > / Родительский 2333 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 456 0 об. > / Родительский 2333 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 457 0 об. > / Родительский 2333 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 458 0 об. > / Родительский 2333 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 459 0 об. > / Родительский 2333 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 460 0 об. > / Родительский 2333 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 461 0 об. > / Родительский 2364 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 462 0 об. > / Родительский 2364 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 463 0 об. > / Родительский 2364 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 464 0 об. > / Родительский 2364 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 465 0 об. > / Родительский 2364 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 466 0 об. > / Родительский 2364 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 467 0 об. > / Родительский 2364 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 468 0 об. > / Родительский 2364 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 469 0 об. > / Родительский 2364 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 470 0 об. > / Родительский 2364 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 471 0 об. > / Родительский 2395 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 472 0 об. > / Родительский 2395 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 473 0 об. > / Родительский 2395 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 474 0 об. > / Родительский 2395 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 475 0 об. > / Родительский 2395 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 476 0 об. > / Родительский 2395 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 477 0 об. > / Родительский 2395 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 478 0 об. > / Родительский 2395 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 479 0 об. > / Родительский 2395 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 480 0 об. > / Родительский 2395 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 481 0 об. > / Родительский 2426 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 482 0 об. > / Родительский 2426 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 483 0 об. > / Родительский 2426 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 484 0 об. > / Родительский 2426 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 485 0 об. > / Родительский 2426 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 486 0 об. > / Родительский 2426 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 487 0 об. > / Родительский 2426 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 488 0 об. > / Родительский 2426 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 489 0 об. > / Родительский 2426 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 490 0 об. > / Родительский 2426 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 491 0 об. > / Родительский 2457 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 492 0 об. > / Родительский 2457 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 493 0 об. > / Родительский 2457 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 494 0 об. > / Родительский 2457 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 495 0 об. > / Родительский 2457 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 496 0 об. > / Родительский 2457 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 497 0 об. > / Родительский 2457 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 498 0 об. > / Родительский 2457 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 499 0 об. > / Родительский 2457 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 500 0 об. > / Родительский 2457 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 501 0 об. > / Родительский 2488 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 502 0 об. > / Родительский 2488 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 503 0 об. > / Родительский 2488 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 504 0 об. > / Родительский 2488 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 505 0 об. > / Родительский 2488 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 506 0 об. > / Родительский 2488 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 507 0 об. > / Родительский 2488 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 508 0 об. > / Родительский 2488 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 509 0 об. > / Родительский 2488 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 510 0 об. > / Родительский 2488 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 511 0 об. > / Родительский 2519 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 512 0 об. > / Родительский 2519 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 513 0 об. > / Родительский 2519 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 514 0 об. > / Родительский 2519 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 515 0 об. > / Родительский 2519 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 516 0 об. > / Родительский 2519 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 517 0 об. > / Родительский 2519 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 518 0 об. > / Родительский 2519 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 519 0 об. > / Родительский 2519 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 520 0 об. > / Родительский 2519 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 521 0 об. > / Родительский 2550 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 522 0 об. > / Родительский 2550 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 523 0 об. > / Родительский 2550 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 524 0 об. > / Родительский 2550 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 525 0 об. > / Родительский 2550 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 526 0 об. > / Родительский 2550 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 527 0 об. > / Родительский 2550 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 528 0 об. > / Родительский 2550 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 529 0 об. > / Родительский 2550 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 530 0 об. > / Родительский 2550 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 531 0 об. > / Родительский 2581 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 532 0 об. > / Родительский 2581 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 533 0 об. > / Родительский 2581 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 534 0 об. > / Родительский 2581 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 535 0 об. > / Родительский 2581 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 536 0 об. > / Родительский 2581 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 537 0 об. > / Родительский 2581 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 538 0 об. > / Родительский 2581 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 539 0 об. > / Родительский 2581 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 540 0 об. > / Родительский 2581 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 541 0 об. > / Родительский 2612 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 542 0 об. > / Родительский 2612 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 543 0 об. > / Родительский 2612 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 544 0 об. > / Родительский 2612 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 545 0 об. > / Родительский 2612 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 546 0 об. > / Родительский 2612 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 547 0 об. > / Родительский 2612 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 548 0 об. > / Родительский 2612 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 549 0 об. > / Родительский 2612 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 550 0 об. > / Родительский 2612 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 551 0 об. > / Родительский 2643 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 552 0 об. > / Родительский 2643 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 553 0 об. > / Родительский 2643 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 554 0 об. > / Родительский 2643 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 555 0 об. > / Родительский 2643 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 556 0 об. > / Родительский 2643 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 557 0 об. > / Родительский 2643 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 558 0 об. > / Родительский 2643 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 559 0 об. > / Родительский 2643 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 560 0 об. > / Родительский 2643 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 561 0 об. > / Родительский 2674 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 562 0 об. > / Родительский 2674 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 563 0 об. > / Родительский 2674 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 564 0 об. > / Родительский 2674 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 565 0 об. > / Родительский 2674 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 566 0 об. > / Родительский 2674 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 567 0 об. > / Родительский 2674 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 568 0 об. > / Родительский 2674 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 569 0 об. > / Родительский 2674 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 570 0 об. > / Родительский 2674 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 571 0 об. > / Родительский 2705 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 572 0 об. > / Родительский 2705 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 573 0 об. > / Родительский 2705 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 574 0 об. > / Родительский 2705 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 575 0 об. > / Родительский 2705 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 576 0 об. > / Родительский 2705 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 577 0 об. > / Родительский 2705 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 578 0 об. > / Родительский 2705 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 579 0 об. > / Родительский 2705 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 580 0 об. > / Родительский 2705 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 581 0 об. > / Родительский 2736 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 582 0 об. > / Родительский 2736 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 583 0 об. > / Родительский 2736 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 584 0 об. > / Родительский 2736 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 585 0 об. > / Родительский 2736 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 586 0 об. > / Родительский 2736 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 587 0 об. > / Родительский 2736 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 588 0 об. > / Родительский 2736 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 589 0 об. > / Родительский 2736 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 590 0 об. > / Родительский 2736 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 591 0 об. > / Родительский 2767 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 592 0 об. > / Родительский 2767 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 593 0 об. > / Родительский 2767 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 594 0 об. > / Родительский 2767 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 595 0 об. > / Родительский 2767 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 596 0 об. > / Родительский 2767 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 597 0 об. > / Родительский 2767 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 598 0 об. > / Родительский 2767 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 599 0 об. > / Родительский 2767 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 600 0 об. > / Родительский 2767 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 601 0 об. > / Родительский 2798 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 602 0 об. > / Родительский 2798 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 603 0 об. > / Родительский 2798 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 604 0 об. > / Родительский 2798 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 605 0 об. > / Родительский 2798 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 606 0 об. > / Родительский 2798 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 607 0 об. > / Родительский 2798 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 608 0 об. > / Родительский 2798 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 609 0 об. > / Родительский 2798 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 610 0 об. > / Родительский 2798 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 611 0 об. > / Родительский 2836 0 R / Повернуть 0 / MediaBox [0 0 595 842] >> эндобдж 1877 0 об. > поток х] г Gt ܗ G & 0 "& A, EA | ouU 歮 nb $ 9" כ w9f} Ù ӣW] ì + n_4ZG {7X, С2Ew4 ׼ i # x # oZŌ? _ZY5? nymcl:> = XF & |, zKJ? rrFZw \ A ޭ RL6e {e΁nb> ǧ $ D''D2: i} vd8mZVk8B ʵ + ܩ vGs {} fR: ZnGmX: & Y̭WUw "@Zh {DPx, I) Y @ J5-Ԣ0 + 'Ű

.

Перечень знаков, их описание и расположение 9000 1

ОБНОВИТЬ. Июль 2018 г.

ОБНОВЛЕНИЕ Июль 2018 Водяные знаки - Знак «Отток / река / след озера» Водяные знаки - Знак «Отток / река / озеро» Водяные знаки - Знак гавани

location Точнее

Внутренняя и морская лоцманская проводка

Внутренняя и морская лоцманская проводка - раздел знаний, посвященный описанию водных объектов и их навигационной маркировке. Руководство по навигации, дополняющее карты, содержащее информацию о течениях, приливах и знаках

. Точнее

книга визуальной идентификации

книга визуальной идентичности ЛАГ Жулавы и Мижеи.Книга визуальной идентификации A. Основные элементы логотипа A.1 Торговая марка: A.1.1 Введение ............................. ... ............. 3 A.1.2 Конструкция

Точнее

КНИГА ВИЗУАЛЬНОЙ ИДЕНТИФИКАЦИИ

КНИГА ВИЗУАЛЬНОЙ ИДЕНТИФИКАЦИИ Введение Книга визуальной идентификации - это документ, определяющий стандарты и принципы, используемые при идентификации города Скерневице. Он адресован компаниям и людям, имеющим непосредственное отношение к

. Точнее

СОДЕРЖАНИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ

СОДЕРЖАНИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ 1.Первая страница ... страница 1 2. Список содержания исследования ... страница 2 3. Техническое описание ... страницы 3-6 4. Ориентировочный план, масштаб 1: 50 000 ... страница 7 5. Масштаб ситуационного плана 1 : 500 ...

Точнее

СОДЕРЖАНИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ

СОДЕРЖАНИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ 1. ОБОРУДОВАНИЕ 2. ОПИСАНИЕ ЧАСТЬ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ 3. ГРАФИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ УКАЗАТЕЛЬНЫЙ ПЛАН В МАСШТАБЕ 1: 10000 ЧЕРТЕЖ № 1 СИТУАЦИОННЫЙ ПЛАН МАСШТАБ 1: 500 ЧЕРТЕЖ № 2 1.П И С О В Т Ь

Точнее

ПРОЕКТ ОРГАНИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ

M O S T Y Авторский надзор Збигнев Бартниковски 81-595 Гдыня ул. Makuszyńskiego 34 тел. / Факс (58) 629-32-64 NIP 586-120-54-33 REGON 191192942 ПРОЕКТ ОРГАНИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ на время реконструкции моста до

Точнее

ПРОЕКТ ОРГАНИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ

M O S T Y Авторский надзор Збигнев Бартниковски 81-595 Гдыня ул.Makuszyńskiego 34 тел. / Факс (58) 629-32-64 NIP 586-120-54-33 REGON 191192942 ПРОЕКТ ОРГАНИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ на время реконструкции моста через

Точнее

Брендбук Bundeslogo

2 Правила использования знака 2. Базовая версия знака 3. Форма и структура знака 4. Печать на цветном фоне 5. Положительный / отрицательный - возможное использование 6. Буквенное обозначение в знаке 7. Размеры 8. Запрещено

Точнее

СОДЕРЖАНИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ

СОДЕРЖАНИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ 1.Титульная страница ... страница 1 2. Перечень содержания исследования ... страница 2 3. Техническое описание ... страница 3-5 4. Перечень разработанных знаков ... страница 6 5. Ориентировочный план, масштаб

Точнее

ДОРОЖНО-УЛИЧНЫЙ ДИЗАЙН

Пр. 1 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ДОРОГ И УЛИЦ АНДЖЕЙ ВЛОДАРЧАК 67-400 WSCHOWA UL WOLSZTYSKA 19A / 6 тел. 540-40-08 моб. Точнее

interreg КНИГА ПОЛЬСКИХ ЗНАКОВ

SIGN BOOK СОДЕРЖАНИЕ ЗНАКИ 2 КОНСТРУКЦИЯ СИМВОБОВ 3 КОНСТРУКЦИЯ ЗНАКОВ 3 ЦВЕТА - БАЗОВАЯ ВЕРСИЯ 4 ЧЕРНО-БЕЛАЯ ВЕРСИЯ 4 ОДНОЦВЕТНАЯ ВЕРСИЯ 5 ЦВЕТОВ - НАЛИЧИЕ НА РАЗНЫХ ФОНАХ 6 ДЛЯ ВЕРСИИ

Точнее

система визуальной идентификации

.01 фирменный знак - строительная сетка ширина логотипа высота логотипа 31 мод. 8 мод. предел абсолютной защиты знака Предел абсолютной защиты знака определяется пространством вокруг логотипа в пределах

Точнее

Версия 2.0, май 2017 г.

Версия 2.0, май 2017 г. 1. Цель и объем исследования Настоящее Руководство предназначено для стандартизации указателей на главной сети велосипедных маршрутов в Западной Померании, включая обозначение достопримечательностей

Точнее

Принципы нанесения знака Апатор

Правила нанесения Апатор 2019 марка 1.Базовая версия логотипа Базовая версия - вертикальная. Логотип отлично работает на всех носителях, он универсальный, четкий и разборчивый.

можно использовать Точнее

СОДЕРЖАНИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ

СОДЕРЖАНИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ 1. ОПИСАНИЕ ЧАСТЬ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ ПЕРЕЧЕНЬ ПЕРСОНАЖЕЙ 2. ГРАФИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ПЛАН СИТУАЦИИ МАСШТАБ 1: 500 РИС. Точнее .90 000 Воздушный кредит на машину: достоинства и недостатки. Что вам нужно знать фото Cronislaw / / Shutterstock

Автокредит на воздушном шаре - один из вариантов финансирования для людей, у которых недостаточно денег, чтобы купить автомобиль «на месте». По окончании срока действия договора заемщик может либо оставить автомобиль себе, либо заменить его на новую модель.

Воздушный заем - это не только способ профинансировать покупку автомобиля как для частных лиц, так и для компаний, но и «оставить ворота открытыми» на будущее.При подписании контракта водителю не нужно принимать окончательное решение о том, хочет ли он оставить машину своей. Такая кредитная модель может быть особенно полезна в неопределенные времена во время пандемии COVID-19.

Воздушный заем - что это?

Как правило, срок предоставления балансовой ссуды составляет от 3 до 5 лет. Как и в случае с ипотечным кредитом, в балансовом ссуде на автомобиль есть , необходимость в для оплаты так называемыхСобственный вклад . Его размер обычно составляет от 10 до 30 процентов. Стоимость автомобиля . Не все учреждения вначале требуют внесения определенной суммы денег. Воздушный заем - это целевое финансирование. Полученные средства можно использовать для покупки автомобиля или других транспортных средств, которые обеспечат кредит.

Характерной чертой балансовой ссуды являются значительно меньшие взносы и один более высокий платеж в самом конце периода погашения - так называемый Воздушный шар в рассрочку .Таким образом, заказчик, принимая решение о покупке автомобиля в балансовую ссуду, должен учесть следующие расходы:

  • собственный вклад (при необходимости),
  • ежемесячно рассрочка по кредиту ,
  • последняя партия баллонов .

Основным условием для получения ссуды является клиент имеет кредитоспособность , как физическое лицо, так и предприниматель, подающий заявку на этот вид финансирования для покупки автомобиля или другого транспортного средства.

Воздушный шар в рассрочку - что это?

Балансовый взнос - это последний взнос балансовой ссуды на автомобиль. После окончания периода выплаты низкой ежемесячной дебиторской задолженности клиент должен выплатить последний транш, который на больше, чем предыдущий . Помимо выплаты воздушного шара, пользователь автомобиля должен сделать выбор по окончании срока действия контракта. Точнее, водитель должен решить, хочет ли он оставить машину себе или заменить на новую.

Таким образом, последний взнос неразрывно связан с возможностью для клиента использовать один из трех вариантов:

  • погасить взнос на воздушный шар - и оставить автомобиль себе,
  • рефинансирование - последний платеж разложить на более мелкие части и оставить машину себе,
  • заменить автомобиль - оставить профинансированный автомобиль в соответствии с предыдущим контрактом и профинансировать покупку нового автомобиля.

После оплаты последнего балансового платежа контракт между пользователем автомобиля и учреждением , предоставляющим балансовое финансирование , истекает.Заказчик может использовать автомобиль по своему усмотрению.

Во второй ситуации водитель может воспользоваться преимуществом рефинансирования, т. Е. распределяет самые высокие последние
платежей
в рамках воздушной ссуды на покупку автомобиля на более низкие взносы, вытекающие из графика ссуд
, с помощью которых он рефинансирует воздушный взнос. В такой ситуации пользователь транспортного средства
после погашения обязательства сохраняет транспортное средство в конце срока действия контракта - то же самое, что и
, при выборе единовременной выплаты балансового платежа.

Последний вариант позволяет заменить имеющийся автомобиль на новый . На практике это означает, что можно индивидуально договориться с дилером оставить машину в поселке. Таким образом, клиент получает капитал для выплаты последнего балансового платежа и для покрытия следующего собственного платежа в случае договора балансовой ссуды на новый автомобиль.

Преимущества и недостатки воздушной ссуды

Одно из самых больших преимуществ воздушной ссуды - , высокая гибкость .Заемщик, которому нужен автомобиль, может внести небольшие платежи в течение нескольких лет, а затем заменить автомобиль на новый или воспользоваться возможностью его покупки. Дополнительным преимуществом для клиентов, желающих воспользоваться возможностью обмена, является то, что вам не нужно самостоятельно продавать подержанный автомобиль.

- Воздушный кредит - это вдвойне гибкое решение, дополнительно предоставляющее клиентам множество возможностей для принятия решений. Уже при покупке автомобиля клиент имеет возможность скорректировать размер ежемесячного платежа за новый автомобиль , указав сумму собственного платежа и период, в течение которого он хочет опробовать автомобиль, выбранный из нашего ассортимента.Затем в течение трех или четырех лет он водит эту модель, выплачивая ежемесячные платежи, которые на значительно ниже, чем в стандартной ссуде , - говорит Бартош Сучеки, менеджер отдела продуктов и инноваций Toyota Bank Polska.

При этом низкие рассрочки на весь период погашения взятого баллонного кредита на автомобиль не сильно нагружают клиентский портфель. С другой стороны, если пользователь транспортного средства желает купить его после окончания контракта, он должен принять во внимание необходимость уплаты крупногабаритного платежа (или разбить сумму на последующие периоды).

- До окончания срока действия контракта сотрудник связывается, чтобы узнать, хочет ли клиент выбрать новую машину. В таком случае дилер может предложить безналичную замену автомобиля на новый. Очень заманчивое решение - водить новую машину с новейшими технологиями и гарантией производителя. Конечно, если клиент все еще хочет использовать текущий автомобиль после нескольких лет совместных путешествий, у него есть возможность остаться с ним, , заплатив ранее согласованный воздушный взнос (из своих собственных средств или разделив его на части. ).Уже половина недавно купленных владельцев автомобилей Toyota, финансируемых за счет кредита, покидают автосалон с кредитным соглашением с меньшими взносами в карманах. Наши клиенты больше всего ценят низкие затраты на использование новейших моделей автомобилей, гибкость в выборе и качество обслуживания, - подчеркивает Бартош Сучецки.

Чтобы получить балансовую ссуду, клиент обычно должен предоставить определенную сумму денег на начальном этапе (обычно от 10 до 30% от стоимости автомобиля) в качестве первоначального взноса.

Воздушный кредит - где взять?

Воздушные ссуды обычно предлагают банки автомобильных концернов, в том числе Toyota Bank или Volkswagen Bank. Обычно этот вид финансирования предоставляется на покупку конкретных моделей автомобилей. В некоторых коммерческих банках можно найти предложения по финансированию в рассрочку.

DF

Источник: Совместно с материалами.

Площадь III района - района города Гостынина

Район III округа

Дата публикации 24.11.2016

Район № III обслуживает:

асп. Шт. Гжегож Станиславский
тел: 47 70 532 90,
мобильный: 506-903-641

электронная почта: р-н[email protected]


Район № III включает в себя следующие улицы в Гостынине: Spacerowa, Sportowa, Słoneczna, Mickiewicza, Mazowiecka, Spokojna, Short, Gliniana, Bema, Al. Преподобный Я. Попелушко, Весенна, Бежевицкая, Яна Павла II, Плоцка, Бжозова, Лкова, Багниста, Пшемыслова, Зейкув, Красицки, Зелена.

Приоритетный план района III р-на г. Гостынин асп. Grzegorza Stanisławskiego

Предполагаемая цель должна быть достигнута в период с 01.С 07.2021 по 31.12.2021 полностью исключить скопление людей, особенно в вечернее и ночное время, на стоянке у ТЦ «Городской», ул. Бежевицкой 32 в Гостынине, где совершаются запрещенные действия.

В связи с изложенным, р-н осп. Гжегож Станиславский призывает людей, живущих в непосредственной близости и перемещающихся в его районе, реагировать на все виды нарушений закона.

Если мы заметим лиц, нарушающих общественный порядок, мы отреагируем. В частности, об этом факте следует уведомить полицию или связаться с окружным констеблем.

Внимание !!!

Данный мобильный номер для окружного констебля активен на момент его службы. По окончании работы районного отделения все звонки на сотовые телефоны сотрудников милиции будут перенаправлены на должность дежурного РОВД в Гостынине для оперативного и оперативного приема рапортов. .Если ситуация требует срочного вмешательства сотрудников полиции, звоните по номерам экстренных служб 997 или 112.

Предоставленный адрес электронной почты поможет вам связаться с окружным округом, но не со службами для сообщения о преступлении, проступке, петиции, петиции или жалобе по смыслу правил. Районный дежурный принимает почту в рабочее время. По срочным вопросам звоните по телефону 997 или 112 и 47 70 532 22.

На основании Распоряжения Главкома полиции от 20.06.2016 № 5 О способах и формах выполнения задач районными и районными руководителями

§29 сек. 2. В задачи районного отделения входят, в частности:

1) ведение разведки закрепленной за ним территории по личному составу, местности, явлениям и событиям, влияющим на состояние безопасности и общественного порядка;

2) выполнение задач в области социальной профилактики;

3) выполнение задач в сфере привлечения к ответственности виновных в преступлениях и правонарушениях;

4) контроль соблюдения общеприменимого законодательства и местного законодательства.

.90,000 Новый Volkswagen Multivan - Overdrive.com.pl

Очень немногие современные автомобили имеют статус культовых. Один из них - универсальный минивэн Volkswagen Multivan. Бренд Volkswagen Коммерческие автомобили только что представил новое поколение этого бестселлера, созданного в соответствии с совершенно новой концепцией.

Новый Volkswagen Multivan впервые установлен на модульной плите для автомобилей с поперечным расположением двигателя (Modular Transverse Matrix - MQB).Это огромный шаг вперед для этой модели в техническом плане. В линейку доступных силовых агрегатов входит новый элемент: подключаемый гибрид. В результате новый VW Multivan может временно функционировать как автомобиль с нулевым уровнем выбросов. Новые инновационные системы помощи, управления и информационно-развлекательные системы появляются в этой модельной линейке впервые. Максимальный прогресс был также достигнут в области безопасности при столкновении.

Уникальная ДНК стиля этого автомобиля была усовершенствована в процессе эволюции.Ни один другой многоцелевой автомобиль не производился более 70 лет и совершенствовался из поколения в поколение. Таким образом, новый Multivan сразу узнается как преемник легендарного T1.

Мировая премьера легендарного Multivan следующего поколения Volkswagen Коммерческие автомобили знаменует начало новой эры. Это десятилетие будет отмечено электрификацией трансмиссий и внедрением автоматического вождения. На этом фоне ассортимент Bulla расширяется и в будущем будет разделен на три части.Для Multivan, модельных рядов Transporter 6.1 и различных версий ID.BUZZ, которые будут представлены в 2022 году. Каждое из этих подразделений имеет фундаментальное значение для бренда. Версии Transporter и Caravelle T6.1 останутся специалистами для коммерческого использования, а модель California останется культовым автодомом. Две полностью электрические модели: лайфстайл ID.BUZZ MPV и городской ID.BUZZ Cargo завоюют новые сегменты рынка в будущем. Новый Volkswagen Multivan, премьера которого мы празднуем, - универсальный автомобиль.В версии Multivan eHybrid с подключаемым гибридным приводом он также становится автомобилем с нулевым уровнем выбросов. В то же время впечатляющий запас хода делает его отличным многоцелевым автомобилем, подходящим для дальних путешествий.

Багажный отсек вместимостью до 4053 литров позволяет заниматься перевозкой грузов или спортивного инвентаря - может быть, кроме планеров или яхт. Но ничего не потеряно: их также можно взять с собой с новым Multivan, благодаря возможности буксировки полезной нагрузки до 2000 кг.Multivan следующего поколения будет запущен во второй половине этого года.

Многоцелевой автомобиль - одна машина, безграничные возможности

Благодаря семиместному автомобилю, доступному в версиях Multivan, Life и Style, Volkswagen Vans привносит уникальный автомобильный образ жизни в оцифрованное и подключенное настоящее и будущее. Наряду с базовой моделью Volkswagen Коммерческие автомобили также будет предлагать новый Multivan в удлиненной версии со значительно увеличенным грузовым пространством.Более того, ожидается, что новый Multivan увеличит свою долю рынка как бизнес-микроавтобус и эксклюзивный микроавтобус благодаря гибкой компоновке, качественному интерьеру, напоминающему салон.

Нулевые выбросы на дороге - первый Multivan с подключаемым гибридным приводом

Одним из наиболее важных фиксированных параметров в проектной спецификации нового Multivan был подключаемый гибридный привод. Подключаемый гибридный автомобиль Multivan имеет суффикс eHybrid в названии.Системная мощность электродвигателя и бензинового двигателя с турбонаддувом (TSI) составляет 160 кВт / 218 л.с.

Благодаря использованию литий-ионного аккумулятора емкостью 13 кВтч, новый Volkswagen Multivan eHybrid чаще всего преодолевает ежедневные расстояния, используя только электричество. Исследование Федерального министерства транспорта и цифровой инфраструктуры Германии показывает, что 95% всех ежедневных поездок на автомобиле в Германии составляют менее 50 км.Подключаемая гибридная трансмиссия спроектирована таким образом, что новый Volkswagen Multivan eHybrid по умолчанию запускается в чисто электрическом режиме. Благодаря этому он преодолевает особенно короткие расстояния без выбросов углекислого газа. Бензиновый двигатель TSI включается только на скорости выше 130 км / ч.

Три четырехцилиндровых двигателя - 2 бензиновых и один дизельный, все с турбонаддувом

Параллельно с подключаемой гибридной системой привода передний привод Volkswagen Multivan будет доступен с двумя четырехцилиндровыми двигателями с турбонаддувом мощностью 100 кВт / 136 л.с. и 150 кВт / 204 л.с.В следующем году будет доступен четырехцилиндровый дизельный двигатель TDI мощностью 110 кВт / 150 л.с.

Автоматическая коробка передач DSG - стандартная комплектация нового Multivan

Все версии трансмиссии серийно работают в паре с автоматической коробкой передач DSG с двойным сцеплением. 6-ступенчатая коробка передач DSG модели eHybrid (DQ400E) - это коробка передач, специально разработанная для подключаемой гибридной системы. Вместе с электродвигателем они составляют один модуль.Коробка передач, используемая с двигателями TSI и более поздними версиями TDI, представляет собой семиступенчатую коробку передач. Впервые в этом модельном ряду в новом Multivan переключение передач осуществляется очень просто и электронным способом. Все происходит с помощью крошечной кнопки выбора DSG, расположенной на приборной панели.

Полуавтоматическое вождение - первый Multivan с системой IQ DRIVE Travel Assist

Количество систем помощи водителю в новом Multivan значительно увеличилось.В зависимости от спецификации может включать более 20 микросхем. Стандартные функции, которые всегда присутствуют, включают: Car2X (местная система предупреждения), система контроля зоны переднего ассистента с экстренным торможением в городе, система помощи при уклонении от дороги с новой системой помощи при повороте, динамическое отображение дорожных знаков, система предупреждения о выезде с полосы движения и система контроля полосы движения. Одна из инновационных новых систем - IQ.DRIVE Travel Assist, которая обеспечивает полуавтоматическое движение со скоростью от 0 до 210 км / ч.IQ.DRIVE Travel Assist сочетает в себе новый адаптивный круиз-контроль с прогнозированием ACC (продольный контроль) и Lane Assist (боковой контроль). Вместе они образуют новую компоновку, которая значительно повышает управляемость и безопасность дорожного движения.

I м при внушительных габаритах - увеличенная колесная база, ширина и длина

Пропорции нового Multivan меняются. По сравнению с предыдущей моделью базовая версия стала длиннее и шире. В то же время Volkswagen Vans несколько уменьшил высоту автомобиля, обеспечив практически такую ​​же или - с новой панорамной стеклянной крышей - еще большую высоту кабины.Точные размеры нового Multivan: ширина 1941 мм без складывающихся боковых зеркал (опционально с электроприводом) (+37 мм по сравнению с Multivan 6.1), длина 4973 мм (+69 мм) и высота до 1903 мм (-47 мм). . Колесная база - 3124 мм (+124 мм). Multivan также доступен в расширенной версии. При такой же колесной базе он составляет 5173 мм от бампера до бампера. Таким образом, он на 131 мм компактнее предыдущей модели.

Новые функции: автоматическое открывание и интерактивная подсветка

Впервые в этой модели возможность открывания двери багажного отделения с электроприводом жестом (функция Easy open & close) - простым движением ноги теперь доступна в качестве опции.Также работает новая функция для открывания раздвижных, электрически открываемых и закрывающихся дверей (стандартная для версии Style). Для версий Multivan и Life - с двумя раздвижными дверями с ручным управлением в стандартной комплектации (версия Life с раздвижной дверью и закрытием задней двери) - эта функция доступна в качестве опции. Электрическую раздвижную дверь также можно открыть снаружи движением ноги (функция Easy open). Изнутри, а также с помощью соответствующих переключателей на ручке, их также можно открывать и закрывать с помощью кнопок на приборной панели.

Еще одна новая особенность нового Multivan - интерактивные светодиодные фары Matrix IQ.LIGHT, которые также можно заказать в качестве опции в качестве альтернативы стандартным светодиодным фарам. Функции светодиодных фар Matrix IQ.LIGHT включают управление дальним светом Dynamic Light Assist (неослепляющий дальний свет для встречного транспорта) и динамическое освещение поворотов (точное освещение поворотов). Со светодиодными фарами Matrix IQ.LIGHT сочетает в себе еще одну новую функцию: горизонтальную светодиодную ленту, расположенную в решетке радиатора, которая является частью дневных ходовых огней. Его можно найти в версии оборудования Style. Все версии нового Multivan стандартно оснащены светодиодными задними фонарями.

Интерьер Multivan - более цифровой, чем когда-либо, и с различными вариантами дизайна

Первое поколение Multivan повлияло на концепцию интерьера его преемников. То же самое и с новым Multivan.Двигатель Т3 располагался в задней части, а не перед Т4 и более поздними версиями. В результате передний свес Т3 остался очень коротким. Вот почему водитель T3 сидит чуть выше передней оси. Путем перестановки заднего двигателя на передний двигатель на T4, а затем, в целях безопасности, на всех последующих поколениях моделей, передняя часть была немного удлинена. При этом водительское сиденье перенесли назад. Однако типичное для Multivan чувство водителя сохранилось. Высокий и, кажется, очень продвинутый, а значит, безопаснее, чем когда-либо прежде.

Как и экстерьер, интерьер был полностью переделан. То же самое и с приборной панелью - ландшафт эргономично продуманных и взаимосвязанных дисплеев. В стандартную комплектацию приборной панели входят 10-дюймовая цифровая кабина и информационно-развлекательная система Ready 2 Discover. Онлайн-сервисы We Connect и We Connect Plus постоянно присутствуют на борту New Multivan. Последний доступен в течение фиксированного периода, который может быть продлен за определенную плату.

Большинство элементов управления выполнено в виде цифровых сенсорных панелей и кнопок. Важным аспектом здесь является тот факт, что Volkswagen внедряет в них цифровые технологии, чтобы еще больше повысить удобство повседневного использования своих автомобилей. Одним из примеров этой повседневной полезности является зазор переднего сиденья, позволяющий пройти к задней части автомобиля. У Multivan никогда не будет обычной центральной консоли. Потому что, если бы он был там, практичный, важный и характерный способ Буллы попасть в заднюю часть транспортного средства был бы невозможен.Именно по этой причине в новом Multivan отсутствует центральная консоль.

Вместо этого автомобиль впервые был оборудован цифровой компактной системой переключения передач в сочетании с автоматической коробкой передач DSG с двойным сцеплением. Стояночный тормоз тоже электрический. Благодаря этим двум решениям теперь еще больше места между сиденьями водителя и переднего пассажира, чтобы обеспечить проход в заднюю часть автомобиля.

Новая система скольжения - легкие задние сиденья и многофункциональный стол

Место для хранения вещей в центральной консоли практично, и его никогда раньше не было в Multivan.Стол в задней части салона, ранее предлагавшийся в Multivan всех поколений, является столь же практичным решением. И поэтому Volkswagen Vans просто заново изобрел их и объединил в одно. Так был создан многофункциональный раздвижной стол, интегрированный в систему направляющих сиденья. Благодаря инновационной системе блокировки этот многофункциональный элемент можно использовать как центральную консоль между сиденьями водителя и пассажира или как складной столик с подстаканниками и отделениями для хранения во втором или третьем ряду сидений.

Volkswagen Multivan

отличается умелым использованием пространства. В новом Multivan это пространство можно использовать лучше, чем когда-либо прежде. Это происходит по ряду причин: во-первых, теперь в задней части салона будут устанавливаться только отдельные сиденья - из третьего ряда исчезло полноразмерное многоместное сиденье. Во-вторых, новые одноместные сиденья во втором и третьем рядах с практичными раскладными столиками на 25% легче.В зависимости от комплектации и положения в салоне они весят от 23 до 29 кг. Благодаря этому, а также благодаря их встраиванию в совершенно новую систему бегунов, теперь их стало еще проще снимать, повторно вставлять и гибко настраивать интерьер.

Поскольку трехместная скамья в третьем ряду уступила место одноместным, впервые можно снять сиденья с одной стороны автомобиля. Например, можно освободить место для перевозки велосипедов. Вы сами решаете, как будут расставлены все пять сидений в задней части салона.Правильное решение любой транспортной задачи - важнейшая задача Multivan. Поскольку рельсы сидений имеют электрическое соединение, на крайних задних сиденьях можно дополнительно установить обогреватель. Благодаря соединениям также реализуется основная функция распознавания присутствия. Он показывает водителю, что все пассажиры задних сидений пристегнуты. Система передает соответствующий сигнал по беспроводной сети.

Огромный грузовой отсек - от 469 до 4053 литров

При загрузке на крышу за третьим рядом сидений Multivan в базовой версии вмещает 469 литров багажа.При загрузке до второго ряда сидений объем багажного отделения увеличивается до 1844 л. И 1850 литров в версии с панорамной стеклянной крышей. Если использовать все грузовое пространство до первого ряда сидений, объем багажного отделения увеличится до 3672 литров. Объем багажного отделения более длинной версии автомобиля составляет 763, 2171 и 4005 литров соответственно (4053 литра для версии с панорамной стеклянной крышей).

Залитый светом - первый Multivan с панорамной стеклянной крышей

В качестве опции новый Multivan может быть оснащен двухсекционным панорамным стеклянным люком, позволяющим наблюдать ночью за звездами или огнями больших городов.В свою очередь, днем ​​солнце заливает интерьер светом. Покрытие LowE (низкая излучательная способность / отражающая способность) на многослойном безопасном стекле снижает тепловое излучение на 44 процента.

Спереди прозрачная крыша имеет ширину 913 мм и длину 403 мм. Над сиденьями второго ряда он имеет ширину от 900 до 910 мм и длину 1284 мм. Multivan с панорамной стеклянной крышей достигает максимальной высоты кабины, которая даже больше, чем в предыдущих моделях. Функция контурного освещения ambiente, доступная в качестве опции и в зависимости от модели, создает особую атмосферу в салоне автомобиля.

Пресс-релиз

Другие сообщения здесь


Если вам нравится Overdrive и то, что мы делаем, вы можете поддержать нас через PATRONITE. Вы получите доступ к дополнительным материалам и аттракционам. Для поддержки фанатов мы предоставляем, в том числе: доступ к закрытой группе в Facebook, собственный блог на нашем сайте, гаджеты, возможность познакомиться с нашей редакцией, поучаствовать в тестах.Поэтому приглашаем вас в наш профиль на PATRONITE.

.

Полное руководство по вождению во Франции в 2021 году - вот почему!

Картофель фри может быть не из Франции, но эта чудесная страна по-прежнему является домом для богатой кухни, а также богатого искусства, культуры и архитектуры. Большинство малоизвестных городов в последнее время привлекают к себе много внимания, но Париж по-прежнему входит в список самых посещаемых городов мира. Наслаждайтесь его столицей, путешествуя по Сене, вокруг Триумфальной арки или отправляясь в Версаль.

Если вы всегда мечтали побывать в самом романтичном городе мира, вождение будет для вас самым расслабляющим способом. Вы можете распоряжаться своим временем и проявлять большую гибкость, когда дело доходит до знакомства с Францией, без неудобств, связанных с поездками на работу. Будет ли у вас короткий отпуск или длительный визит в эту чудесную страну, наличие международных водительских прав вместе с американскими или любыми местными водительскими правами во время вождения во Франции позволит вам получить максимальные впечатления от поездки.

Чем может вам помочь это руководство?

Имея базовые знания о дорожных законах, знаках и общих стандартах вождения во Франции, вы можете уверенно ездить по стране. В этой статье вы узнаете, куда пойти, чем заняться, а также получите все необходимые советы и руководства для вождения во Франции. Прочтите и узнайте больше о вождении во Франции, чтобы сделать вашу поездку в Город любви - и все его прекрасные города - еще более увлекательным.

Известная во всем мире как страна «города любви», Франция - это больше, чем Эйфелева башня, Лувр и Собор Парижской Богоматери. Франция - страна, которая может предложить гораздо больше. Поэтому, прежде чем отправиться в путешествие за город, узнайте немного о въезде в страну. Возьмите за привычку изучать информацию о стране перед поездкой, чтобы поездка была полезной.

Штат окружен двумя крупнейшими в мире солеными водоемами - Атлантическим океаном и Средиземным морем. Он всегда был мостом между Северной и Южной Европой с точки зрения географии, культуры и языка.

С общей площадью 547 556 992 квадратных километра Франция является одним из самых важных производителей сельскохозяйственной продукции в Европе и одной из ведущих держав в автомобильной, аэрокосмической и роскошной отраслях.

Как официальный язык, французский является основной системой общения во французском правительстве и системе образования. Однако в региональных языках есть пять языковых семей: васько, итало-далматинская, германская, кельтская и галло-римская. Затем галло-романский язык делится на наибольшее количество региональных диалектов, и на нем чаще всего говорят во Франции.

В дополнение к значительному количеству региональных языков, на которых говорят во Франции, широкий спектр языков иммигрантов, включая немецкий, английский, итальянский, португальский, польский, турецкий, арабский и вьетнамский, также стал неотъемлемой частью его общения. система. Президент Эммануэль Макрон в своей речи в октябре 2020 года призвал французские школы преподавать арабский язык, чтобы положить конец сепаратизму. Говорящие на Магрибе или западном арабском языке составляют около 2% городского населения Франции.

Франция сыграла значительную роль в истории и культуре международных отношений в странах по всему миру, будучи ее предыдущими колониями. Это одна из древнейших наций в мире, которая образовалась благодаря союзу монархий под одним правителем в средние века. Сегодня основная автономия все еще находится под властью государства, и его люди ожидают, что оно защитит их свободу.

Государство предоставило людям либеральные законы, включая, помимо прочего, бесплатное образование и медицинские услуги, а также пенсионные планы.В то время как Франция, кажется, объединяет части Европы, ее давняя национальная тема вращается вокруг требования придавать наибольшее значение личности. Его цель - обеспечить человеку высочайший уровень защиты в соответствии с принципом pro homine. Звучит как отличное место для путешествий или даже для жизни, не так ли?

Поскольку французский народ страдал от политических потрясений, генерал Шарль де Голль создал правительство на основании конституционного закона от июня 1958 года. Однако, создав Третью и Четвертую республики, они закончили лишь несколькими конфликтами в достижении политической стабильности.Чтобы решить эту проблему, конституция 1958 года объединила парламентскую и президентскую системы. В результате парламент стал двухпалатным парламентом с Национальным собранием и Сенатом.

Если говорить о людях во Франции, то в начале 2000-х пять процентов французского населения были неевропейцами и небелыми. Это сводится к минимуму трем миллионам человек, которые втягивают во французскую политику вопросы этнического или расового разнообразия. В то же время большинство выходцев из Франции, самые крупные группы иммигрантов, проживающие во Франции, прибыли из Африки (30% Магриба и 12% к югу от Сахары), Португалии, Италии, Испании и Азии.

Париж, столица страны, на сегодняшний день является самым известным и ярким городом. Это один из самых известных мировых центров культуры, торговли и искусства. Его несколько раз реконструировали. В середине 19 века император Наполеон III поручил Жоржу-Эжену Осману перепланировать город с помощью обширной программы урбанизации с новыми широкими проспектами, бульварами и общественными работами, которые способствовали тому, что сейчас является метрополией Франции.

В других крупных городах, таких как Лион, Марсель, Нант, Лилль, Канны и Бордо, есть много всемирно известных мест с богатой культурой и историей.

Часто задаваемые вопросы о международных водительских правах

В то время как вождение с родными правами считается важным в любой стране, проблема заключается в том, понимают ли местные власти вашу информацию. Основной язык местных жителей - французский, хотя многие теперь понимают английский из-за спроса и туризма. Тем не менее, лучше получить международное водительское удостоверение (IDP), так как оно необходимо для трех целей:

  • Прокат автомобилей
  • Связь с властями
  • Избегайте риска быть оштрафованным сотрудниками правоохранительных органов.
  • Страхование автомобиля

Если вы хотите узнать больше о преимуществах ВПЛ во Франции, вы можете прочитать об этом ниже.

Достаточно ли моих родных водительских прав для легального вождения во Франции?

Владельцы действующих европейских водительских прав могут водить машину во Франции без необходимости обмена водительских прав. Вы можете использовать свои оригинальные водительские права для вождения во Франции. Все европейские страны выдают европейские водительские права, которые действуют во всех ассоциированных странах Европейского Союза и Европейской экономической зоны с 2013 года.

Неевропейская лицензия действительна во Франции при отсутствии ограничений или приостановлений. Место выдачи должно находиться в стране, в которой вы прожили не менее шести (6) месяцев. Во Франции требуется международное водительское удостоверение, которое должно сопровождать местное водительское удостоверение или официальный переведенный на французский язык документ водительского удостоверения.

Нужны ли мне международные водительские права для проезда в городах и районах Франции?

Нет, во Франции международные водительские права не обязательны.Тем не менее, вы должны иметь его во время путешествия, так как во многих соседних странах, таких как Испания и Италия, требуется ВПЛ. Наличие международных водительских прав во Франции может предотвратить многие потенциальные проблемы, такие как языковые барьеры и французские правоохранительные органы. Это разрешение также необходимо некоторым компаниям по аренде автомобилей при аренде автомобиля за границей.

Помните, что ваша карта иностранного водителя действительна только в суверенном государстве. Где бы вы ни находились, в городе или в окрестностях, если у вас есть действующие водительские права, все в порядке.Однако имейте в виду, что правила часто меняются время от времени. Конечно, вам лучше получить IDP. Вы не хотите неправильно понять французских дорожных сторожей, когда находитесь посреди дороги. Кроме того, наличие IDP может дать вам доступ в другие близлежащие страны, окружающие Францию.

Заменяют ли международные водительские права местные водительские права?

Международное водительское удостоверение - это международно признанный документ, подтверждающий ваши родные водительские права, и поэтому не заменяет их.Вы должны предъявить своего IDP вместе с действующими домашними водительскими правами. Он удостоверяет действительность вашей национальной водительской карты и переводит информацию о ваших водительских правах на язык, который понимают местные сотрудники дорожного движения.

IDP - это регулируемый проездной документ, переведенный на многие другие языки, который позволяет его владельцу на законных основаниях перемещаться по международным территориям. Некоторые страны требуют, чтобы у туристов всегда было международное водительское удостоверение, поэтому это необходимо, если вы планируете выезжать за границу или много путешествовать.

Аренда автомобиля во Франции

Если вы хотите, чтобы ваша поездка прошла максимально гладко, и вы не можете привезти с собой собственное, аренда автомобиля - хороший вариант. Найти место для аренды автомобиля и разобраться во всем, что касается аренды автомобиля во Франции, может быть непросто, но, к счастью для вас, некоторые инструкции по аренде автомобилей доступны для вас.

Аренда автомобилей

Вы можете забронировать аренду онлайн до даты отъезда или лично проверить агентства по аренде автомобилей по прибытии во Францию.До многих из этих компаний легко добраться из аэропорта, и вы также можете организовать предпочитаемое место встречи. Некоторые агентства по аренде автомобилей включают Alamo, Avis, Budget, Dollar, Europcar, Hertz, National и Sixt.

Вы можете использовать свой смартфон, чтобы найти лучший прокатный автомобиль для вашего бронирования. Не забывайте посещать только легальные и проверенные веб-сайты. При совершении онлайн-транзакции укажите то, что является обязательным, и не сообщайте какие-либо специальные коды, которые могут взломать ваши данные.Вы не хотите стать жертвой мошенничества или мошенничества. Если у вас есть дилеммы, связанные с обработкой онлайн-бронирования, у вас может быть прямой доступ к бронированию в аэропорту.

Прокат автомобилей имеет свои правила, поэтому вы всегда должны проверять их в первую очередь. Могут быть небольшие различия в юридических требованиях для вождения во Франции на арендованных автомобилях, но некоторые общие требования включают:

  • Полные действующие местные водительские права
  • Международные водительские права (IDP)
  • Ваш паспорт
  • При предварительном бронировании , международная дебетовая или кредитная карта
  • Для получения вам понадобится квитанция или ваучер для подтверждения арендной платы.

Вы можете выбрать из широкого ассортимента арендованных автомобилей, которые подходят вашему стилю и атмосфере праздника.Вы можете арендовать мини-автомобили и автомобили эконом-класса для более маневренной и экономичной езды. Компактные и семейные автомобили отлично подходят для семейного или группового отдыха, чтобы вместить больше людей и багажа. Во Франции вы даже можете арендовать элитные автомобили.

Вот несколько типов автомобилей напрокат с подходящими моделями автомобилей, чтобы дать вам представление о том, что вы можете арендовать для своей поездки. Вы также можете проверить список типов и моделей автомобилей, которые вы можете арендовать в других агентствах по аренде.

  • Прокат автомобилей Mini: Renault Twingo, Fiat 500, Ford Ka, Smart For Two, Toyota Aygo, Peugeot 107.
  • Модели экономичных автомобилей: Ford Fiesta, Opel Corsa, Peugeot 208, Smart For Four, Citroen C3, Fiat Punto , Renault Clio.
  • Аренда компактных автомобилей Модели: Fiat 500L, Fiat Tipo, Ford Focus, Opel Astra, Toyota Auris, Peugeot 308, Opel Mokka, Renault Megane.
  • Прокат автомобилей среднего размера: Renault Scenic, Fiat 500X, Citroen C4 Picasso, Ford C-Max, Peugeot 3008, VW Touran, Opel Zafira.
  • Семейные модели проката автомобилей: Peugeot 508, Toyota Avensis, Citroen C5, VW Passat, Renault Talisman, BMW 3 серии.
  • Аренда автомобилей класса люкс: Volvo s90, BMW 5 серии, BMW 4 серии, Mercedes E Class, Mercedes S Class , Audi A5, Mercedes E Class, Audi A6, Mercedes GLC.
  • Аренда внедорожников: BMW X3, BMW X5, BMW X4, Renault Kadjar и другие.
  • Коммерческие модели автомобилей во Франции: Renault Trafic 9 пассажиров, V Class 8 пассажиров, VW Sharan 7 пассажиров, Mercedes Vito 9, Ford Turnero и другие.

Аренда автомобиля во Франции относительно дешевле, чем в любой другой стране. Вы можете получить машину всего за 12 долларов в день. Однако цена будет варьироваться в зависимости от типа автомобиля, который вы выберете напрокат. Помните, что перед тем, как приступить к получению арендной платы, убедитесь, что у вас последнее количество пассажиров, чтобы у вас не возникло затруднений с выбором арендуемого автомобиля. Компании по аренде автомобилей во Франции принимают платежи по кредитным картам.

Вот примерная стоимость аренды автомобиля во Франции. Обратите внимание, что стоимость может меняться в зависимости от наличия автомобиля.

  • Mini - 12 долларов в день
  • Economy - 13 долларов в день
  • Compact - 17 долларов в день 90 043
  • Medium - 23 доллара в день
  • SUV - 40 долларов в день
  • Passenger Van - 42 доллара / день
  • Люкс - 43 доллара в день

Возрастные требования для аренды автомобиля определяются независимо на основе условий политики различных агентств по аренде автомобилей.Минимальный возраст для аренды автомобиля во Франции составляет 18 лет, но некоторые компании могут устанавливать его от 21 до 23 лет.

Если вам меньше 25 лет, за вождение во Франции может взиматься дополнительная плата в размере от 30 до 40 евро в день, которая вряд ли будет включена в вашу виртуальную ставку оплаты. Вы должны будете заплатить за это лично в день получения, но это также может наложить некоторые ограничения на аренду определенных типов транспортных средств.

Стоимость страховки автомобиля

Французское законодательство требует, чтобы водители имели страховку ответственности, поэтому большинство компаний по аренде автомобилей предлагают включенные тарифы на страхование аренды автомобилей во Франции, особенно для молодых водителей в возрасте от 18 до 21 года.Если у вас есть действующая автомобильная страховка, вам может потребоваться проверить, распространяется ли ваш полис на другие страны, особенно на Францию.

Возможно, вы захотите избежать повышения ставок или больших вычетов при использовании своей страховки, чтобы получить больше выгоды от аренды застрахованного автомобиля. Обеспечивает максимальное покрытие, если ваш текущий план не работает.

Полис автострахования

Страховые ставки включают налог на добавленную стоимость (НДС), страхование гражданской ответственности, страхование от пожара, защиту от угона, страхование от несчастных случаев и помощь на дороге.Обратите внимание, что за вождение автомобиля в возрасте до 25 лет во Франции может взиматься дополнительная плата за аренду. Использование основных кредитных карт, таких как Visa, MasterCard и AMEX, при бронировании арендованного автомобиля может предложить некоторую форму страхового покрытия арендованного автомобиля.

Если вы решите воспользоваться этим, вам следует подтвердить свое страховое покрытие и принести необходимые документы для предъявления агентству по аренде при получении автомобиля.

Правила дорожного движения во Франции

Теперь, когда вы знаете о процессе оценки вашего арендованного автомобиля, в этом разделе вы узнаете о правилах вождения, которые вам необходимо соблюдать во Франции, чтобы гармонировать и водить машину, как французы, ни в коем случае. время.Узнайте больше о правилах вождения и о том, что вам нужно знать о вождении во Франции.

Водительские права покрывают определенные предметы, необходимые для вождения во Франции. Водители всегда должны знать об обочине дороги, по которой они едут, об ограничениях скорости и других правилах, поэтому убедитесь, что вы понимаете свои особые требования и осматриваете свой автомобиль перед поездкой по Франции.

Первый из нескольких советов по вождению во Франции: на вашем автомобиле должна быть виньетка Crit'Air, на которой указаны выбросы, производимые вашим автомобилем.Они разделены на шесть цветных наклеек, от самых чистых, Crit'Air 1 для электромобилей, до Crit'Air 6, сильно загрязняющих окружающую среду. В некоторых городах требуется, чтобы эти значки чистого воздуха были прикреплены к лобовому стеклу.

С марта 2017 года во Франции запрещено пользоваться наушниками за рулем. Использование сотового телефона, в том числе использование комплекта громкой связи или голосового доступа, также является незаконным, хотя за использование голосового помощника может взиматься меньшее наказание.Для получения более подробной информации о юридических требованиях для вождения во Франции продолжайте читать ниже.

Французские водительские права в нетрезвом виде

Это одно из важнейших водительских прав, которым вы должны подчиняться. Максимально допустимый уровень алкоголя в крови 0,05% - это предел для водителей частных транспортных средств. В то же время 0,02% - это предел для автобусов и новых водителей со стажем менее трех лет.Полиция может проводить выборочные тесты дыхания, и такие тесты, включая тест на наркотики, являются обязательными либо после того, как водитель стал причиной аварии или совершил серьезное преступление.

Парковка разрешена только справа на двухполосных дорогах и с обеих сторон на широких улицах с односторонним движением. Желтые линии или дорожные знаки могут указывать на ограничения, а желтые пунктирные линии указывают на то, что парковка запрещена. Дорожные знаки указывают на платные парки с парковочными счетчиками и торговыми автоматами, которые иногда принимают платежи по кредитным / дебетовым картам.

Незаконная парковка приведет к эвакуации и конфискации вашего автомобиля. Вам нужно будет обратиться в местный полицейский участок, чтобы оплатить штраф за проступок и отдельно выпущенный автомобиль.

Предупреждение о приближении

Звуковые сигналы предназначены для того, чтобы предупредить других участников дорожного движения только в течение определенного периода времени в течение одного дня. Мигающие фары ближнего света необходимо использовать для предупреждения о приближении при движении по Франции от заката до восхода солнца.Использование гудка во всех населенных пунктах, за исключением случаев крайней необходимости, является противозаконным. Также запрещено использовать многотональные рожки, сирены и свистки. Также нужно постоянно использовать ближний свет фар.

Правила о штрафах и конфискации

Дорожные инспекторы взыскивают штрафы до 750 евро на месте с водителей, нарушающих правила вождения. Полиция может задержать ваш автомобиль до тех пор, пока не будет произведена оплата.Вы можете оплатить его наличными в евро, во французском банке или дорожными чеками. В некоторых случаях автомобили и водительские права могут быть конфискованы. Если вы не хотите, чтобы ваши национальные водительские права во Франции были конфискованы, обратите внимание на эти серьезные нарушения, где это могло произойти:

  • Если вы не остановитесь во время полицейской проверки (остановленной или проверенной полицией) 90 043 90 205 Во время вождения без водительских прав или страховки
  • Превышение допустимой скорости более чем на 50 км / ч
  • Несколько нарушений вождения в нетрезвом виде
  • В случае наезда и сбега
  • Вождение с неправильной лицензией категории, в которую не входит ваш автомобиль

В этих случаях ваш автомобиль может уже стать собственностью правительства Франции.

Французы предпочитают водить автомобили с механической коробкой передач, а не с автоматической коробкой передач, потому что они принимают во внимание множество факторов, почему они выбирают традиционный тип, а не усовершенствованный. Во-первых, местные жители не могут позволить себе оплачивать дорогой бензин для торгового автомата. В Европе цена на бензин относительно выше, чем в США. Управлять ручным транспортным средством менее скучно, особенно по узким шоссе и горным склонам.

Еще одна важная причина, по которой французы выбирают руководство, заключается в том, что вы можете получить разрешение на оба автомобиля при подаче заявления на получение лицензии традиционного типа.Между тем, как только вы получите торговый автомат, вы получите разрешение только на автоматизированные транспортные средства.

Помните, что французы используют километры и метры в качестве национальных ограничений скорости. Они используют метрическую систему для всех дорожных знаков и дорожной разметки. Стандартное ограничение скорости - 130 километров в час. Ограничение скорости на основных дорогах вне населенных пунктов составляет 80 км / ч и 50 км / ч для населенных пунктов.

Водительское удостоверение ЕС для водителей, превышающих ограничение скорости более чем на 40 км / ч, будет конфисковано.Последние разработки в системах и устройствах GPS предупреждают водителей о местонахождении камер контроля скорости, поэтому водителям по закону запрещено использовать такие устройства. Преступники могут заплатить до 1500 евро при конфискации устройства и транспортного средства.

Правила о ремнях безопасности

Водители и пассажиры должны постоянно пристегиваться ремнями безопасности. Водитель несет ответственность за то, чтобы все пассажиры были пристегнуты ремнями безопасности, особенно в возрасте до 18 лет, чтобы обеспечить надежное крепление автомобиля.С водителя взимается штраф в размере 135 евро, если ребенок 10 лет младше возраста сидит на переднем сиденье без ремня безопасности или детского кресла. Дополнительный штраф в размере 135 евро за отсутствие шлема или ремня безопасности взимается со взрослого пассажира.

Движение на кольцевой развязке против часовой стрелки. Водители, приближающиеся к кольцевой развязке, обозначенной треугольным знаком с красной рамкой и тремя стрелками, образующими круг в центре, должны уступить дорогу движению на кольцевой развязке.При отсутствии дорожного знака применяется правило преимущественного права проезда.

Знак приоритетного перекрестка, треугольник с X в центре, указывает на то, что впереди подъезд и у вас нет полосы отвода, поэтому вам следует снизить скорость и быть готовым уступить дорогу кольцевому перекрестку. Не волнуйтесь; эти кольцевые развязки старого стиля относительно редки, и как только вы воспользуетесь ими, они станут вашей второй натурой. Вы также должны уступить дорогу автомобилям скорой помощи с мигалками и сиренами.

Безопасность вождения - это то, чего большинство путешественников хотят достичь за границей. Очевидно, что для этого необходимо, чтобы уполномоченный водитель четырехколесного транспорта знал стандартные дорожные знаки, особенно во Франции. Большая часть дорожной разметки во французской стране соответствует международным. Однако некоторые знаки могут затруднить понимание и расшифровку их значений. Возьмите на себя инициативу и изучите их заранее, чтобы вы уже знали знаки, когда начинаете водить машину.

Европейская страна классифицирует четыре дорожных знака.Это предупреждающие знаки, обязательные знаки, информационные знаки, указатели направления. Чтобы узнать о различиях между ними, читайте ниже.

Франция предупреждающие знаки предупреждают водителей о возможных опасностях. Вы можете увидеть эти знаки в красной рамке и на белом фоне. Если вы видите желтый треугольник с красной рамкой, это всего лишь временный предупреждающий знак.

  • Предупреждающий знак для водителей
  • Неконтролируемый перекресток впереди
  • Сильный боковой ветер в зоне Предупреждающий знак
  • Дорога сужается
  • Перед нами железнодорожный переезд с одной железнодорожной веткой
  • Крутой спуск впереди из нас

Обязательные знаки сообщают операторам об основных правилах дорожного движения.Это больше похоже на указание водителям, что им делать, когда они сталкиваются с вывесками, заключенными в круглую форму с белой рамкой и синим фоном.

  • Цепи противоскольжения
  • Только вперед справа
  • Обязательные огни на
  • Указатель поворота направо и налево
  • Пешеходный переход
  • Дорожка для велосипедистов
  • Дорожка для трамвая
  • Ограничение скорости
  • Автобусный маршрут

Информационные знаки - это обычно обычные знаки, знакомые участникам дорожного движения.Он также информирует вас о том, что происходит в дороге.

  • Начало знака застройки
  • Парковка на ограниченное время
  • Дорожная полоса
  • Одностороннее движение
  • Скоростная рампа

Указатели направления похожи на физическую навигацию, которая в первую очередь помогает водителям добраться до места назначения.

  • Дорожные / шоссе знаки
  • Главный дорожный знак
  • Временный дорожный знак
  • Местные дорожные знаки

Priorité à Droite - это давние французские правила вождения, которые действуют и сегодня.Транспортные средства, идущие справа, имеют право проезда на перекрестках, если действующие регуляторы дорожного движения не решат иначе. Перекресток Cédez le является стандартом, который уступает дорогу на большинстве перекрестков с круговым движением. Водители, приближающиеся к этим перекресткам с круговым движением, должны уступить дорогу транспортным средствам, которые уже едут на них или въезжают слева. Но иногда вам все равно придется уступить дорогу машинам, которые вот-вот выезжают на кольцевую развязку, даже если вы уже на ней.

Основные дороги, отмеченные желтыми ромбовидными знаками, такие как дороги N и D, являются приоритетными.Приоритет заканчивается, когда через алмаз проходит черная черта. Находясь на приоритетной дороге, вы получаете приоритет над всем движением, идущим с боковой дороги, до тех пор, пока не истечет срок действия ваших привилегий. Въезд в город с другим расположением дорог или перекрестком может лишить вас ваших прав. На неприоритетных дорогах вы должны уступать дорогу транспортным средствам, идущим справа, если на них нет знака остановки или уступки. Транспортные средства, движущиеся под гору, должны уступать дорогу автомобилям, движущимся в гору.

Согласно французским правилам дорожного движения, минимальный возраст для вождения составляет 18 лет. Это относительно похоже на любую другую страну. Если цель состоит в аренде автомобиля, водитель должен быть не моложе 21 года, чтобы соответствовать требованиям. В то время как несколько агентств по аренде позволяют арендовать 18-летнему, все же лучше подождать, пока не будет достигнут минимальный стандарт аренды, чтобы это было удобно.

Если вы планируете отправиться в путь по французской дороге, особенно по склонам, и вы еще не достигли возраста вождения, оставьте это взрослому.Лучше все устроить более безопасным образом, чем подвергать себя опасности. Помните, что водитель несет ответственность за жизнь пассажиров. Это не так легче, чем вы думаете.

Общее правило обгона - движение с правой стороны, а обгон с левой стороны. Но в некоторых случаях, когда интенсивное движение влияет на определенные полосы движения, вы можете обгонять другие автомобили на медленно движущихся шоссе справа. При обгоне убедитесь, что на другой полосе нет движения, которое может привести к аварии.

Как и в большинстве стран, французы ездят по правой стороне дороги. Но если вы арендуете автомобиль и не ехали по правой стороне, вы можете попрактиковаться в вождении взятого напрокат автомобиля, прежде чем отправиться в путешествие.

Водительское удостоверение во Франции

В каждой стране или городе есть соответствующий ярлык, который необходимо соблюдать в соответствии с городскими стандартами в дополнение к правилам вождения. Эти протоколы необходимо помнить, чтобы не паниковать, если во время поездок по стране возникнут проблемы.Прочтите, чтобы узнать больше о том, что делать в различных сценариях.

Если ваш автомобиль сломался посреди дороги, вы не можете обращаться за помощью к собственной сервисной компании, поскольку французские шоссе являются частными. В этом случае через каждые два километра вдоль основных дорог и автомагистралей устанавливаются оранжевые линии экстренной помощи для вызова полиции или местной службы помощи на дорогах. Вы также можете использовать собственное защитное снаряжение, например предупреждающий треугольник.Разместите знак аварийной остановки на некотором расстоянии, чтобы другие водители знали вашу ситуацию.

Если номер телефона службы экстренной помощи недоступен, позвоните по номеру 112. Буксирное агентство заберет вашу машину и взимает соответствующую плату.

Вам не нужно беспокоиться, когда вас остановит полиция, поскольку во Франции типичны выборочные проверки соответствия. Однако вас также может остановить полиция из-за незначительных нарушений правил дорожного движения, которые вы не заметили, если вы не знаете, почему они звонят вам.Лучше всего следить за полицейскими и общаться с ними, чтобы избежать недопонимания. Вот что вам нужно сделать:

  • Снизьте скорость в сторону обочины и затем остановите машину.
  • Включите аварийную световую сигнализацию.
  • Свяжитесь с милиционером. Позвольте им обсудить причину, по которой они вас приветствуют.
  • Предъявите документы, удостоверяющие личность, будь то удостоверение личности или взлом.
  • Ждите дальнейших инструкций.
  • Работайте с властями, когда вас просят обратиться в полицейский участок.

Хотя большинство автомобилей оснащены системами GPS, вы также можете узнать у местных жителей более точный маршрут. Вы можете начать с фразы «Excusez-moi», чтобы звучать более вежливо и не грубить французским гражданам. Затем вы можете спросить дорогу в любую точку Франции, запомнив только одну фразу: «Est-ce que vous savez où est.. " или вы можете сократить его до «o est» и «où sont» во множественном числе. Все, что вам нужно сделать сейчас, это добавить место, куда вы хотите пойти:

  • (Вы знаете, где находится музей Орсе?) Est-ce que vous savez où est le musée d'Orsay?
  • (Где ближайшая станция метро?) Où est le métro le plus proche?
  • (Где находится вокзал?) Où est la gare?
  • (Где туалеты?) Où sont les toilettes?
  • (Вы знаете, где Елисейские чемпионы?) Est-ce que vous savez où sont les champs Elysées?
  • (Где я могу найти банкомат?) Où est-ce que je peux Trouver un distributionur de billets?
  • (справа) Droite
  • (слева) gauche
  • (прямо) Tout droit
  • (первая (улица) справа) La premiere à droite
  • (следующая улица) La rue suivante
  • (спереди) En face de
  • (рядом) Côté de
  • (в конце улицы) Au bout de la rue

Следуйте той же стандартной практике для остановки полиции во время КПП.Вам нужно медленно съехать на обочину дороги и предъявить удостоверение личности или юридические требования для вождения во Франции. Вам необходимо сотрудничать и общаться с местными властями и следовать их инструкциям, чтобы не съехать не по той стороне дороги, не говоря уже о законах.

Вот список документов, которые нужно предъявить после прохождения КПП во Франции. Убедитесь, что они у вас есть заранее.

  • Заграничный паспорт
  • Местные водительские права
  • Международные водительские права (IDP)
  • Регистрационные документы на автомобиль

Меры предосторожности необходимо изучить заранее.Это может помочь снизить риск попадания в автомобильную аварию. Однако знание того, что делать, если вы попали в дорожно-транспортное происшествие, также является важным фактором. Это поможет вам меньше беспокоиться и меньше беспокоиться, если вы окажетесь в какой-то ситуации.

Что вы будете делать в случае аварии при аренде автомобиля?

В случае дорожно-транспортного происшествия немедленно остановитесь и сверните на обочину дороги. Включите аварийную световую сигнализацию и безопасно выйдите из автомобиля.Если речь идет о двух или более автомобилях, стандартная практика заключается в том, что французского водителя просят заполнить « constat amiable » или заявление о помиловании, которое представляет собой лист сообщения об аварии. Немедленно позвоните в свою страховую компанию, чтобы связаться с местным представителем.

Если кто-то получил травму, вождение во Франции требует юридического обязательства вызывать полицию и оставаться в этом районе, даже если вы не виноваты.Вы должны установить красный предупреждающий треугольник на расстоянии 50–150 метров за автомобилем, чтобы предупреждать о приближающемся транспортном средстве. Все повреждения автомобиля должны быть зафиксированы лично с помощью телефона или цифровой камеры. Независимо от того, насколько незначительным было происшествие, требуется действующий отчет из полиции.

Что делать, если вас сбил незастрахованный водитель?

Если вы попали в автомобильную аварию, всегда не забывайте обмениваться данными о страховании автомобиля с другим водителем.Однако, если штурман не застрахован или отказывается предоставить свои данные, вы должны немедленно сообщить об этом. Полиция знает, застрахована ли машина, потому что у нее есть база данных зарегистрированных страховок.

Что будет, если вы уснете за рулем?

Засыпание за рулем может привести к аварии и считается «небезопасным вождением». Если это произойдет, это означает, что вы не соответствуете ожидаемым стандартам компетентности во время вождения во Франции, а это означает, что вы несете ответственность за любые происшествия или аварии, которые могут произойти.Опасное вождение включает в себя нетрудоспособность вождения, травму или нарушение зрения, и с ними будут приняты соответствующие меры.

Если вас признают виновным, вас могут оштрафовать и запретить или, что еще хуже, отправить в тюрьму.

Знание всех технических деталей правил дорожного движения чрезвычайно важно, но этого может быть недостаточно для подготовки к поездке. Ниже приведены некоторые общие идеи, которые вы, возможно, захотите узнать и которые могут послужить ориентиром при вождении во Франции.

По данным Statista, количество смертельных случаев на дорогах во Франции сокращается. Например, уровень смертности на платных дорогах на миллиард км увеличился с 4,8 в 2000 году до 1,8 в 2015 году. Франция - одна из немногих европейских стран, где наблюдается снижение количества смертельных случаев среди пешеходов и велосипедистов и снижение смертности на 13%. на дорогах с 2010 по 2016 гг.

В 2016 году дорожно-транспортные происшествия были пятой по значимости причиной смерти в Европейском союзе.Дорожно-транспортные происшествия во Франции десятилетиями считались социальной проблемой. Воздействие алкоголя является второй по значимости причиной дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом, из-за которых в 2013–2015 годах часто прыгали молодые водители. К счастью, французское правительство уже приняло меры по обеспечению безопасности дорожного движения, чтобы ограничить высокие скорости и ввести более строгие ограничения на вождение под своим влиянием.

По всей стране есть несколько вокзалов, но вы все равно встретите несколько машин на дорогах.Путешествуя по французским шоссе, вы в основном увидите компактные автомобили и седаны, так как они являются самыми популярными во Франции. Итак, когда вы покупаете автомобиль напрокат, убедитесь, что вас не удивят запросы, которые получили эти двое. Так как это популярные автомобили для вождения, убедитесь, что вы сделали это раньше, чем обычно, при бронировании. Вы же не хотите, чтобы у вас было больше, когда вам нужно принять всего несколько пассажиров.

На основании статистических данных о регистрационных номерах автомобилей за январь 2021 года.Всего было зарегистрировано 165 446 автомобилей, чем в январе 2020 года - 171 189 единиц, что на 3,35% меньше, чем в предыдущем году. Несмотря на потерю регистраций автомобилей, в январе 2021 года также наблюдалось увеличение на 5,7%, что соответствует 39 066 единицам по сравнению с рекордом января 2020 года.

У разных компаний есть автострады во Франции, поэтому стоимость дорожных сборов будет зависеть от типа транспортного средства. вы едете и пройденное расстояние. Тип транспортного средства имеет пять классов в зависимости от высоты и веса автомобиля.

Платные ворота во Франции не отличаются от других платных дорог. Купите билет при въезде на шоссе и оплатите проезд в будке на выезде. Просто положите билет в автомат, и он покажет вам, сколько вам нужно заплатить. Вы можете расплачиваться наличными, но платные дороги также принимают большинство международных банковских карт.

Перед поездкой за город важно знать дорожную обстановку на французских автомагистралях. Дорожные условия и безопасность во Франции в целом аналогичны таковым в Соединенных Штатах, но дорожные системы и привычки вождения могут представлять определенные риски.Разметка полосы движения и расположение дорожных знаков могут быть невидимы для водителей, поэтому будьте готовы к резким маневрам, особенно на национальных дорогах. Вождение там обычно более быстрое и агрессивное, чем в Соединенных Штатах.

СТО расположены по крайней мере каждые 25 миль на основных автомагистралях, но во Франции они не так легко доступны на второстепенных дорогах, как в Соединенных Штатах. Могут произойти аварии с пешеходами, поэтому будьте осторожны и осторожны при поворотах через пешеходные переходы.Однако многие профилактические кампании и изменения в правилах дорожного движения привели к снижению количества смертей на дорогах во Франции.

Французские водители в прошлом имели плохую репутацию за агрессивное вождение, но справедливо сказать, что стандарты вождения за эти годы значительно улучшились. Однако на двух участках дороги следует проявлять осторожность, поэтому водители должны следить за этими участками. Один из них - это кольцевые развязки, на которых многие водители не пользуются правилами полосы отвода.А второй - на съездах, обычно на проезжей части с двусторонним движением и автострадах, где обычно пожилые водители просто сбавляют скорость, а затем просто продолжают ехать быстрее, возможно, думая, что они достаточно долго уступили.

Ознакомление со стандартной дорожной ситуацией во Франции - это фундаментальная тема, которую необходимо изучить перед тем, как выбрать правильную автомагистраль, в дополнение к правилам вождения. Однако есть и другие проблемы, которые необходимо учитывать иностранцам.

Какие типы французских дорог?

Французские дороги делятся на множество различных типов, поскольку Франция является третьей по величине европейской страной.

  • Французские автомагистрали также известны как автомагистрали. Автомагистрали или автомагистрали обозначаются буквой A, за которой следует цифра синего цвета с белыми буквами. Некоторые автострады бесплатны, но большинство из них платные, и это лучший способ быстро объехать большие территории.
  • Национальные дороги или национальные маршруты обозначаются буквой N, за которой следует число, обычно написанное на зеленых знаках, состоящих из белых букв и красного фона.
  • Ведомственные дороги обозначены буквой D или буквой RD, за которой следует цифра, написанная черным цветом на желтом фоне. Эти когда-то национальные дороги под контролем французского правительства были переданы департаментам, у которых есть собственная система.
  • Коммунальные маршруты отмечены буквой C, за которой следует число. Эти монорельсовые дороги связаны с французскими муниципалитетами и в целом похожи на сельские дороги Великобритании.

Что такое «черная суббота» на французских дорогах?

Согласно данным Национального центра информации Routière (CNIR) или Национального центра дорожной информации Франции, «Черная суббота» - это название самых загруженных дней на французских дорогах.Эти «черные» дни обычно случаются по субботам, разбросанным в течение года, что связано с французскими праздничными привычками, но усугубляется водителями из других стран ЕС и даже из Великобритании.

Что такое частные радарные машины?

Помимо камер контроля скорости и винтовок, французское правительство планирует использовать автомобили с радаром без опознавательных знаков, принадлежащие частным компаниям. 12-месячные испытания в 2018 году увенчались успехом: эти радарные машины зафиксировали около 12000 нарушений скорости в северной Нормандии.

Да, все должны всегда соблюдать французские ограничения скорости. Тем не менее, стоит знать о существовании этих дополнительных датчиков скорости, поэтому будьте особенно осторожны, чтобы соблюдать ограничения скорости во время путешествия.

Франция - это не только страна, ограниченная осмотром достопримечательностей. Есть так много возможностей и занятий, которые вы можете предпринять в этой прекрасной стране, и одна из них - быть водителем. Узнайте больше о том, чем вы можете заниматься во Франции, в следующих подзаголовках.

Туристы могут водить машину во Франции. Если вы планируете остаться менее чем на 90 дней, разрешено вождение во Франции с американскими водительскими правами. Авторизованный перевод должен сопровождать действующие местные водительские права или, что еще лучше, получить международные водительские права, юридически переведенный документ. ВПЛ - это требование закона, необходимое для вождения в чужой стране. Вы можете получить его в Международной ассоциации водителей для экспресс-доставки по всему миру.

Если вы планируете жить во Франции постоянно или на более длительный период времени, вы можете подать заявление на получение водительских прав для вождения во Франции.Как упоминалось ранее, у некоторых стран есть соглашение об обмене с Францией в отношении правил лицензирования. Если ваша страна не имеет дипломатических отношений с Францией, вы можете естественным образом получить французские водительские права после одного года проживания, сдав экзамены по вождению и теоретические экзамены. Если вы знаете свои водительские права во Франции и соответствуете требованиям, вы можете работать водителем в этой стране.

Работа гидом

Обеспечение занятости во Франции относительно сложнее, чем в других странах.Разрешение на работу и виза являются обязательными, особенно если вы не являетесь резидентом ЕС или ЕЭЗ. Однако, если ваша родная страна является частью какой-либо международной организации, вам не придется проходить длительные процедуры. Вы можете свободно искать работу и сразу же приступить к работе, если вас возьмут на работу, будь то путеводитель или другая карьера.

Если ваша страна не является частью ЕС и ЕЭЗ, вы должны получить разрешение на работу и визу, когда планируете предоставлять услуги во Франции.Перед получением разрешения на работу убедитесь, что у вас уже есть действующий работодатель во французском государстве. Обратите внимание, что все приложение потребует некоторого терпения, но стоит попробовать его в целом. Чтобы узнать, какие документы вам нужно взять с собой для получения разрешения на работу, см. Подробности ниже.

  • Письмо работодателя о приеме на работу
  • Трудовой договор
  • Форма заявления на разрешение на работу
  • Паспорт или удостоверение личности работодателя
  • Последние резюме
  • Профессиональные полномочия
  • Документы, касающиеся объявлений о вакансиях
Требования к рабочей визе:
  • Форма заявления на французскую рабочую визу
  • Форма OFII
  • Две фотографии паспортного размера
  • Оригинал паспорта (действителен не менее трех месяцев с момента окончания пребывания)
  • Финансовые документы
  • > Выписки со счета
  • > Трудовой договор
  • > Спонсорские документы
  • Свидетельство о добросовестном поведении
  • Свидетельство о добросовестном поведении
  • Визовый сбор
  • 90 050 90 553 Для долгосрочной французской визы: 90 182 90 041 90 556 Паспорт (со штампом рабочей визы)
  • Размещение в Франция 90 043
  • Бумажные налоговые марки (с подтверждением оплаты)
  • Медицинское свидетельство

Подать заявление на получение вида на жительство

Если вы хороший кандидат, который обеспечивает работу во Франции в качестве гражданина, не входящего в ЕС / ЕЭЗ, теперь вы можете подать заявление на вид на жительство.Обратите внимание, что это разрешение необходимо получить в центре приема заявок, аккредитованном посольством Франции в вашей стране. Исключения распространяются только на граждан стран ЕС. Резидентам ЕЭЗ необходимо получить вид на жительство, если они планируют оставаться в стране более шести месяцев.

Ниже приведен список требований, предъявляемых к стандартным документам при получении вида на жительство. Обратите внимание, что все статьи должны быть на французском языке.Необходим перевод документа, если он не на этом языке.

  • Оригинал паспорта (с французской долгосрочной визой)
  • Копия страниц паспорта
  • Оригинал свидетельства о рождении
  • Две фотографии паспортного размера
  • Подтверждение поселения
  • Трудовой договор
  • Медицинская страховка

Повысить уровень своего приключения во Франции, посмотрев, чем еще вы можете заниматься помимо работы и проживания в качестве резидента этой страны.Узнайте, как вы получите французские водительские права и условия их получения при подаче заявления.

Что взять с собой при преобразовании родных водительских прав на французские?

Суверенное европейское государство признает множество международных водительских прав из разных стран. У страны также были дипломатические соглашения, особенно в Европейском союзе и Европейской экономической зоне. Граждане ЕС / ЕЭЗ могут свободно обращаться в местный полицейский участок во Франции, в Префектуру полиции или Мэрии и переводить свои национальные водительские удостоверения на французский язык, не сдавая никаких экзаменов.

С другой стороны, британские водители с британскими водительскими правами, которые планируют жить во Франции, должны получить французские водительские права. Поскольку Великобритания больше не является частью ЕС, ваши водительские права в Великобритании действительны только в течение одного года. Иностранцы из ЕС / ЕЭЗ должны сдать практический и теоретический экзамен по вождению, чтобы получить французские водительские права. Общие требования, которые необходимо соблюдать при планировании возврата иностранной карты, приведены в списке ниже.

  • Последние фотографии в формате паспорта
  • Цветная копия иностранных водительских прав
  • Международные водительские права
  • Французская виза (для граждан стран, не входящих в ЕС / ЕЭЗ)
  • Вид на жительство (граждане ЕС / ЕЭЗ)

Какие страны разрешить заменить родные водительские права на французские?

Франция достигла договоренностей с некоторыми странами, позволяющими гражданам оставаться во Франции менее одного года для обмена своих родных водительских прав на французские эквиваленты без необходимости сдавать французский экзамен по вождению и наоборот.Вот список стран, с которыми у Франции есть дипломатические соглашения. Вы можете уточнить у французского консула в своей стране, можете ли вы обменять родные водительские права на французские.

  • Алжир
  • Андорра
  • Антигуа и Барбуда
  • Австралия
  • Багамы
  • Бахрейн
  • Белиз
  • Бутан
  • Бирма
  • Босния и Герцеговина

  • Ботсвана Коста-Рика
  • Кот-д'Ивуар
  • Куба
  • Джибути
  • Доминика
  • Объединенные Арабские Эмираты
  • Эсватини
  • Эфиопия
  • Габонада
  • Гамбия
  • Гамбия Гренау
  • Гвинея-9043
  • Англо-острова
  • Иран
  • Ямайка
  • Япония
  • Иордания
  • Кения
  • Косово
  • Кувейт
  • 907 Ливан 04 Северная Македония
  • Малави
  • Мали
  • Марокко
  • Маврикий
  • Мавритания
  • Монако
  • Черногория
  • Мозамбик
  • Намибия
  • Непал
  • Никарагуа
  • 9043 Нигер 9043 Нигер
  • 307 Непал
  • Парагвай
  • Филиппины
  • Россия
  • Сент-Кристоф и Ньев
  • Сент-Люси
  • Сен-Марин
  • Сент.Винсентего
  • Сальвадор
  • Самоа
  • Сан-Томе и Принсипи
  • Саудовская Аравия
  • Сербия
  • Сейшельские острова
  • Сьерра-Леоне
  • Сингапур
  • ЮАР 9002
  • Судан
  • 4 Южно-Африканская Республика 9003
  • Судан
  • 4 Сурин
  • 4 Южная Африка
  • Судан
  • 4 Перейти
  • Тунис
  • Турция
  • Вануату
  • Вьетнам

В каких штатах США разрешается обмен моих родных водительских прав на французские?

Франция также заключила аналогичные договоренности со следующими американскими странами.Вождение автомобиля во Франции с американскими водительскими правами разрешено при наличии нотариально заверенного французского перевода. Это зависит от состояния водителя и типа транспортного средства, которое он использует. Эти штаты также предлагают взаимные привилегии лицам с действующими французскими водительскими правами:

Мотоцикл или трехколесный мотоцикл

  • Коннектикут
  • Флорида
  • Пенсильвания

Автомобили с максимально допустимой массой не более 3500 кг, предназначенные для перевозки девять пассажиров

  • Арканзас
  • Колорадо
  • Коннектикут
  • Делавэр
  • Делавэр
  • Флорида
  • Айова
  • Огайо
  • Пенсильвания
  • Техас

Любой автомобиль

Иллинойс

Любой автомобиль Хэмпшир

  • Оклахома
  • Южная Каролина
  • Западная Вирджиния
  • Есть ли другие возможности трудоустройства во Франции?

    Иностранцы, ищущие другую корпоративную работу во Франции, могут попытаться подать заявление в качестве учителя английского языка.Это одна из быстро развивающихся профессиональных ролей в стране, наряду с производством, энергетикой, транспортом, технологиями и культурой. При проверке учителей английского второго языка убедитесь, что вы получили соответствующий сертификат и достаточные навыки, чтобы выделиться среди других претендентов.

    Самые популярные направления во Франции

    Знаете ли вы, что вы можете посетить Францию ​​с ограниченным бюджетом, прожив в машине неделю или две и потратив всего около тысячи евро на двоих? Включает расходы на топливо, питание и кемпинг.Вы можете использовать приложение для парковки или автомобиля, чтобы бесплатно найти уникальные места для ночлега в городах и даже на природе. Вы можете чувствовать себя комфортно, не прибегая к роскоши, и беспокоиться о расходах во время отпуска.

    Поначалу жизнь в машине может показаться не очень хорошей идеей, но вы можете пересмотреть ее. Вы сможете лучше познакомиться со многими местами во Франции, если на проживание не уйдет больше половины бюджета, который вы можете потратить на реальные мероприятия, меняющие жизнь.Почувствуйте сущность Франции, открывая для себя различные уникальные места и скрытые жемчужины Франции.

    Готический архитектурный комплекс, расположенный в самом сердце Парижа, - это собор Нотр-Дам на острове Сите. Король Людовик IX основал великолепный собор в 1163 году и строил его в течение 150 лет. Его изысканное убранство, богато украшенные узоры, потрясающая резьба, завораживающие горгульи и впечатляющие контрфорсы делают его привлекательным и манящим для глаз туристов.

    Планируя вечернее посещение огромного собора, вы сможете насладиться захватывающими пейзажами заката, исследуя рай.Если не любите ждать матчей на входе, попробуйте выбрать любую дату с ноября по март. В это время вы не встретите большого скопления людей. Вход в комплекс свободный. Поэтому на сайте большая очередь.

    1. Из аэропорта Париж Шарль де Голль сверните на A3 в восточном направлении, затем слегка поверните налево и оставайтесь на развилке в направлении A1 / A3 / Paris / A16 / A104 / Cergy-Pontoise.
    2. Используйте любую полосу движения, чтобы выехать на A3, пересекая съезд, ведущий на A104 / Marne La Vallee / Sarcelles.
    3. Двигайтесь прямо в направлении A3 / E15, следуя указателям на A10 / A86 / Bordeaux - Nantes / Paris / Bobigny / Garonor)
    4. Выберите две полосы движения и сверните на съезд в направлении Bagnolet / A4 / A6 / A10 / Aéroport Orly / Périphérique Sud.
    5. Держитесь левее, чтобы выехать на Bd Peripherique. Затем пройдите к выходу, ведущему в Парижский центр.
    6. Подъезжая к набережной Берси, продолжайте движение по этой дороге к набережной Рапи.
    7. Выберите любые две полосы, чтобы повернуть налево на мост Аустерлиц.Следующими двумя маршрутами поверните направо на набережную Сен-Бернар.
    8. Продолжайте движение по Quai de la Tournelle, затем поверните направо на мост Pont de l'Archeveche.
    9. Проехать через Quai aux Fleurs и Quai de la Corse, затем повернуть налево на Rue de la Cite.

    Сделайте свое посещение собора Нотр-Дам более увлекательным и захватывающим, следя за любыми из этих развлекательных мероприятий на сайте.

    1. Захватите Галерею королей

    Оцените интерьеры, вы можете воспользоваться возможностью увидеть Галерею королей.Он является культовой фигурой королей, обезглавленных во время революции. Над входом находится более 28 фигур царя. Не упустите возможность запечатлеть эти исторические выставки в соборе.

    2. Исследуйте башни собора

    Башни собора - это башни высотой 69 метров с видом на Сену. Это легендарное место в Париже впечатляет тем, что не пострадало от трагического пожара 2019 года. Внутри этого места вы можете увидеть завораживающую колокольню Виктора Гюго и величайший райский колокол Эммануэль Белл, который весит более 13 тонн.

    3. Исследуйте Мирное Святилище

    Приготовьтесь потерять дар речи в этом чудесном месте, которое приветствует вас, когда вы идете в Мирное Святилище. Вы можете свободно исповедовать свою веру с более чем пятью проходами священных часовен вокруг священного комплекса. Кроме того, не забудьте посмотреть секцию хора, в которой представлены фантастические деревянные киоски, украшенные романскими акантами и ослепительными орнаментами из листьев.

    4. Посетите Археологический музей

    Если вы любите идти по следам древних людей, посетите Археологический музей, расположенный под собором.В нем хранится множество подлинных артефактов и статуэток времен Римской империи. Еще одна интересная экспозиция на этом месте - исторические руины, содержащие древние карты, рисунки и даже исторические элементы.

    5. Пообедайте в ресторане Tour d'Agent

    Отведайте роскошные блюда в знаменитом ресторане Tour d'Agent, любуясь величественным собором Нотр-Дам. В этом ресторане, отмеченном звездой Мишлен, подают в основном здоровые домашние блюда, приготовленные из свежих продуктов.

    Через короля Людовика XV в 1756 году он попросил архитектора Жака-Германа Суффло создать уникальную церковь, которая будет конкурировать с культовой базиликой Святого Петра в Риме и собором Святого Павла в Лондоне. После более чем трех десятилетий строительства Пантеон теперь является национальным мавзолеем Франции. Его архитектурный дизайн далек от привычной атмосферы веселого рококо короля Людовика XV. Он относительно чистый и классический.

    С апреля по октябрь - идеальные месяцы для восхождения на купол Пантеона.Исследователи могут стать свидетелями эпического балкона с колоннадой, который приветствует посетителей звездными видами и пейзажами столицы.

    • Из аэропорта Париж Шарль де Голль держитесь левой развилки, двигаясь на восток. Следуйте указателям на A1 / A3 / Paris / A16 / A104 / Cergy-Pontoise.
    • Используйте любые две полосы движения, свернув на съезд на A104 / Marne La Vallee / Sarcelles, чтобы выехать на дорогу A3.
    • Продолжайте A3 / E15. Обязательно следите за указателями A10 / A86 / Bordeaux - Nantes / Paris / Bobigny / Garonor).
    • После A3 сверните на любые две полосы, чтобы добраться до съезда в направлении Bagnolet / A4 / A6 / A10 / Aéroport Orly / Périphérique Sud.
    • Держитесь левой стороны и выезжайте на дорогу, когда вы приближаетесь к Bd Peripherique.
    • Снова сверните на съезд на Quai de Bercy, повернув в сторону Paris-Center.
    • Проехать через набережную Рапи до моста Аустерлиц и набережной Сен-Бернар.
    • После Quai de la Tournelle поверните налево на улицу Rue des Fossés Saint-Bernard.
    • Дойдя до улицы Жюссье, поверните налево на улицу Кардинала Лемуана.
    • Поверните направо на Rue Clovis, затем двигайтесь прямо на Place du Pantheon.

    В Пантеоне есть много интересных занятий. Обязательно перечислите, что, по вашему мнению, стоит вашего времени.

    1. См. Маятник Фуко

    Маятник Фуко - красивая достопримечательность Пантеона. Это 67-метровый маятник, который показывает вращение Земли в качестве эксперимента. Это заставит вас взволноваться и полюбопытствовать с точки зрения культуры, чтобы увидеть, как может проявляться вращение научной планеты.

    2. Посетите крупнейшее кладбище французских граждан

    Если вам интересно узнать о легендарных французах, которые внесли значительный вклад в историю, посещение склепа является обязательным. Это кладбище французских граждан, в том числе нескольких ветеранов поэтов, выдающихся ученых и выдающихся писателей. Он находится около подземной части зала Пантеона.

    3. Увидеть Город Света

    Завершите день феноменальным панорамным видом на вершину Пантеона.Поднимаясь на крышу, обратите внимание на великолепный вид на Париж. Вы сразу почувствуете впечатляющие вибрации и атмосферу, которые создают французы и французы, чтобы сделать страну лучшим убежищем для жизни. Конечно, не уезжайте, не увидев Города огней воочию.

    Fondation Louis Vuitton - это бывший парк Булонского леса, где французские короли служили охотничьими угодьями. Благодаря президенту Louis Vuitton Moet Hennessy Бернару Арно во французской стране существует прекрасный музей.Он скрывает 3500 квадратных метров земли с 11 уникальными галереями. Его интерьеры визуально экстравагантны. От ультрасовременного архитектурного дизайна до потрясающих стеклянных панелей - это настоящая жемчужина Франции.

    Отличный сайт открыт для публики круглый год. Однако комплекс не работает по вторникам, так как это выходной день недели. Выходные на улицу могут оставить вас в пробке и толпе. Так что лучше спланируйте дни недели и подумайте о незабываемых каникулах, особенно в День основания.

    1. Из аэропорта Париж Шарль де Голль двигайтесь на восток, чтобы выехать на A1 / A3 / Paris / A104.
    2. Следуйте указателям и держитесь левой стороны на развилке в направлении A1 / Saint-Denis / Cergy / Pontoise / Paris-Centre / Paris-Porte de la Chapelle. Войдите в A1 сразу после того, как дойдете до него.
    3. Двигайтесь по двум полосам движения к съезду в направлении Руана / Peripherique Ouest / Pte de Clignacourt.
    4. На Bd Peripherique сверните на этом участке, чтобы получить доступ к выходу в направлении Mailot-Bois de Boulogne.
    5. Доехав до Route de la Porte des Sabons a la Porte Mailot / N185, поверните направо и продолжайте движение до первого съезда с кольцевой развязки на Route de la Porte des Sabons a la Porte Mailot.
    6. Проехать еще один участок кольцевой развязки на авеню дю Махатма Ганди, свернув на второй съезд.

    Fondation Louis Vuitton предлагает множество динамичных приключений, чтобы оценить его пленительную красоту. Будь вы в первый раз или много путешествуете по Парижу, у вас все равно будет много вещей, которые, как вы не ожидаете, поднимут вам настроение.

    1. Присоединяйтесь к микровещаниям

    «Микровизиты» - это культурный тур с гидом-посредником. Это бесплатная экскурсия по фонду Louis Vuitton. Обычно исследование занимает 15 минут. Time обсудит и объяснит вам шедевры, выставленные внутри комплекса.

    2. Зарегистрируйтесь в музыкальной программе

    Наслаждаясь туром, вы можете насладиться своим артистизмом, записавшись на музыкальную программу Фонда. В рамках этого мероприятия проводятся творческие вечера и концерты, на которых представлены шедевры начинающих артистов.Мероприятие обычно проходит в зрительном зале, вмещающем тысячу зрителей.

    3. Посетите сайт ночью

    Если вам не хватает бесплатной экскурсии, вы можете отправиться на ночную экскурсию по пятницам с 19:00. Ночной тур может занять около 45 минут, что включает в себя более глубокую и интимную концепцию исследования. Это все еще экскурсия с культурным посредником.

    .

    Смотрите также